【简介：】本篇文章给大家谈谈《zz是哪家航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、全国各大机场代码？
2、天河联盟成员的航空公司有哪些
3、谁能提供一张国内所
本篇文章给大家谈谈《zz是哪家航空公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
全国各大机场代码？
AAT阿勒泰机场、AHJ阿坝红原机场、AKA安康五里铺机场、AKU阿克苏温宿机场、AOG 鞍山腾鳌机场、AQG安庆大龙山机场、AYN安阳机场、BPE秦皇岛北戴河机场、BAV包头二里半机场；
BHY北海福城机场、BSD保山机场、CAN广州白云机场、CDE承德普宁机场、CGD常德桃花机场、 CGO郑州新郑机场、CGQ长春龙嘉机场、CHG朝阳机场、CHW酒泉机场、CIF赤峰土城子机场 、 CKG重庆江北机场、CNI长海大长山岛机场、CSX长沙黄花机场、CTU成都双流机场；
CZX常州奔牛机场、DAT大同云冈机场、DAX达州河市机场、DDG丹东浪头机场、DIG香格里拉迪庆机场、DLC大连周水子机场、DLU大理机场、DNH敦煌机场、DOY东营机场、DQA大庆萨尔图机场。
扩展资料：
国际航空运输协会（IATA）对世界上的国家、城市、机场和加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。
国际航空运输协会机场代码由3个英文（大写）字母组成，不允许有数字，由国际航空运输协会（IATA）对机场进行编号，通常由三位字母组成。
它刊登在IATA机场代码目录中，是最常用的机场代码，多用于对公众的场合。全世界至少10000个机场有三字代码，但是这么多代码是没有意义的。一般原则是先注册，再使用。没有规划性。
参考资料来源：百度百科—机场代码
天河联盟成员的航空公司有哪些
天河联盟成员的航空公司有：
美国达美航空公司，法国航空公司，大韩航空公司，墨西哥国际航空公司，意大利航空公司，捷克航空公司，美国大陆航空公司，美国西北航空公司，荷兰皇家航空公司，俄罗斯航空公司，中国南方航空公司，中国东方航空公司……
天合联盟（SkyTeam）是航空公司所形成的国际航空服务网络。
随着开放天空和全球性的航空公司战略联盟在国际民用航空界渐成趋势。1997年首个国际性航空公司联盟——星空联盟正式成立。其它大型航空公司竞相成立联盟团队，以与星空联盟抗衡。
2000年06月22日，美国达美航空公司、法国航空公司以及大韩航空公司、墨西哥国际航空公司宣布共同组建“天合联盟”（ SkyTeam，又译“空中联队”）。
2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。随着美国大陆航空公司、美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。
2007年11月15日，中国南方航空公司加入了天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
2011年06月21日，中国东方航空公司正式加入天合联盟，从而进一步为国内外旅客提供更优质的服务和更多的旅行线路选择。
2011年09月28日，中国台湾中华航空公司加入天合联盟，成为第15位联盟成员。
2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合联盟成为第16位联盟成员。2012年06月28日中东航空公司加入天合联盟成为第17位联盟成员。
2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合联盟。
2012年11月21日，天合联盟迎来新成员－厦门航空公司，第19位成员的加入巩固了天合联盟在大中华区首屈一指的地位。
至2013年，天合联盟航线网络航班通往共约178个国家的1024个目的地。
2014 年3月 ， 天合联盟迎来了第20位成员，也是东南亚第二家成员航空公司 － 印度尼西亚鹰航空公司。印尼鹰航的加入不仅让雅加达成为天合联盟往返东南亚的另一个门户，还为联盟的全球网络新增了40个目的地。
谁能提供一张国内所有航空公司的二字代码和舱位表
3大公司
CA 国航
CZ 南航
MU 东航
地方航空
SC 山东
FM 上航
3U 川航
4G 深圳航空
H4 海南航
MF 厦门航
民营航空
9S 春秋
OK 奥凯
我就想到那么多哈,还有的(像新华,山西航已经被海南航吃了的航空公司)我就只发了母公司的代码,不过用的到也就这些吧.
舱位表
飞机舱位分为3类，F舱为头等舱；C为公务舱；Y为经济舱。
厦航的中转舱位是什么
各直销机构：为充分利用厦航现有航线资源，满足旅客出行的需求，增加航线网络收益，并结合客源市场结构特点，现根据开展国内联程中转以来的情况，对国内联程中转业务操作规定进行了修订和完善，具体如下：一、 适用条件 1、 适用航线 利用厦航国内航班进行联程中转的航线。2、 适用航班 仅限厦航实际承运且航班号为“MF”的国内航班（包销航班另行说明）。 3、 限制旅客类型 特殊旅客等限制运输的旅客均不得办理联程中转，如：无成人陪伴儿童、无成人陪伴且旅途中需要他人照料的老人，担架旅客、孕妇、病患旅客、残障旅客等无自理能力的人。4、 适用旅行类型 单程、往返程。5、 适用定座舱位 定座专用舱位：“I”舱。（此舱位仅限联程中转航班使用，不得在单独航段的航班上使用。无“I”舱时可申请，或使用明折明扣舱位组合销售，但不允许“I”舱与明折明扣舱位组合使用。） 6、 适用销售单位 厦航直销机构及经厦航授权的销售代理人。7、 适用票证 适用于731（不少于两联）厦航本票或刷有厦航CIP标牌的中性票。 二、 联程中转航线优惠票价 1、 厦航国内联程中转航线优惠票价不含机场建设费、燃油附加费等税或费。 2、 联程中转优惠票价仅限自始发地始发的厦航航班，不得单独销售回程，即v.v.不允许。如：自武夷山始发的WUS-XMN-CTU优惠票价，不适用于自成都始发的CTU-XMN-WUS联程航班。 3、 儿童票价按联程中转各航段相应舱位公布全票价的50%分段相加，但当儿童按各航段相应舱位公布全票价之和的50%计算票价高于厦航国内联程中转航线优惠票价中成人联运票价时，可按该成人联运票价销售，定座“I”舱； 4、 婴儿票价按联程各航段相应舱位公布全票价的10%分段相加，并正常定座。 5、 教师、学生、新婚旅客、老人、军警残等特殊优惠的旅客不享有双重优惠。 三、 销售代理费： 除另行审定批复外，授权代理人的代理费均按票面价的3%结算。四、 逾重行李费： 联程中转旅客托运行李超重，如果有始发站至旅客联程中转目的站的直达票价，则逾重行李费率以每千克按逾重行李票填开当日所使用的直达经济舱公布全票价的1.5％计算；否则，使用两航段的当日所适用的经济舱公布全票价相加总额的0.75％计算。始发站如少收或漏收联程中转逾重行李费，中转站应当补收逾重行李费。五、 中转限制 1、 中转仅限始发当日或次日内厦航最早可利用衔接航班，即当日航班联程中转或者隔夜航班联程中转。 2、 适用国内联程中转地点为：厦门、福州、杭州、晋江、南昌、武夷山等有厦航国内航班衔接进行联程中转的机场，其中在厦门和福州机场内的隔离厅均设有国内联程中转服务柜台——厦门机场厦航联程中转柜台位置：厦门高崎国际机场候机楼隔离区内5号登机口对面“厦航联程中转服务”柜台；福州长乐机场厦航联程中转柜台位置：福州长乐国际机场候机楼8号登机口斜对面（二楼到达出口电梯旁）“厦航联程中转服务”柜台。 3、 联程中转最短时间和办理中转手续限制：仅限次日内联程中转。当日中转的，国内航班最短衔接时间为60分钟。办理联程中转手续最迟在联程航班规定离站时间前30分钟；衔接第二天航班中转联程的，旅客最迟应当在联程航班规定离站时间前90分钟抵达机场办理登机手续。 4、 “一票到底，行李直挂”式联程中转服务仅限厦航实际承运且当日联程中转航班，中转地仅限机场隔离区内设有厦航联程中转服务柜台的厦门高崎和福州长乐机场，且始发地机场的地面代理单位同意按厦航对始发站机场国内联程中转的操作要求办理，并配备有相应的设施设备（相关业务要求请咨询运输服务部旅客服务处）。 六、 定座 1、 出票时限：航班离站当日的定座出票遵循“随定随售”原则；航班离站前一天（含）之前的定座，定座后3小时内必须出票，否则所定座位不予保留。 2、 座位证实：联程中转客票出票后无须办理座位再证实手续，各联程航段先定妥座位后再做RR定妥座位，OPEN票不允许。 3、 全航程必须建立在同一定座记录编号中，全部航段必须定妥座位。 4、 对已建立H-card联运航班及运价的，查询运价的指令为NFD:始发地至目的地航程/日期/MF。在执行NFD指令后，查询各运价适用的航班号等限制条件使用指令NFR:运价序号；查询各运价的适用规则指令为NFN:运价序号。 5、 定座范例： 使用AV指令可查询到旅客所需联程中转航班情况：若输入指令“AVWUSNNG16FEB”后，系统输出：16FEB (WED) WUSNNG 1- MF8084 WUSXMN 0740 0820 737 0 YA QA HS LS TS MS NS KS BS SS RS PS VA WS IA GS US EA ZS + MF8359 XMNNNG 1710 2000 757 1 ECA IA YA QS HS LS TSYZOW表示经济舱联程中转单去程的票价类别；YZRT表示经济舱联程中转往返程票价类别。具体规定见相应联程中转航线的优惠运价规定。 MS NS KS BS SS RS PS VA WS IA GS US EA ZS可使用指令：SD1I/1NM1王兵CT：*********SSR FOID MF HK/***************FN: FCNY800.00/TCNY100.00CN（假设WUS-XMN-NNG联程中转优惠票价CNY800.00高于第一航段WUS-XMN市场销售票价CNY500.00，FC项目应按以下划线格式输入）FC: WUS MF XMN 0.00YZOW MF NNG 800.00YZOW CNY 800.00END（假设WUS-XMN-NNG联程中转优惠票价CNY800.00低于第一航段WUS-XMN市场销售票价CNY900.00，FC项目应按以下划线格式输入）FC: WUS MF XMN 800.00YZOW MF NNG 0.00YZOW CNY 800.00ENDFP: CASH,CNYEI: 不得签转 限原出票地退票TC: F/ZWUS5A 七、 客票填开 1、 全程须打印在同一本客票或连续客票上；使用连续客票，必须在每张客票的票价计算栏内填写完整航程，并在客票“连续客票”栏内填开连续客票号码。 2、 客票“旅游编号”栏注意填开相应优惠票价对应的“运价代码”。 3、 客票“签注”栏：使用EI指令打印“不得签转”、“限原出票地退票”。 4、 客票“票价”栏：按相应厦航国内联程中转航线优惠运价或根据明折明扣舱位运价组合后的票价填开。 八、 联程客票签转、变更、退票规定 1、 签转、变更、退票仅限在原出票地、厦航直销机构或中转地厦航柜台办理。 2、 客票签转：不得自愿签转。 3、 客票变更：须符合联程中转时间规定，变更后的舱位应与原航班舱位一致，限免费自愿变更航班或/和日期一次，后续每变更一次均须按原客票全航程票面价收取20%的变更手续费；如变更航程按自愿退票办理，并重新填开客票。 4、 退票 4.1 自愿退票4.1.1客票全部未使用：按厦航国内航空运输票价及适用条件中票价类别为Y50的适用条件以票面价计收退票费，余额退返旅客。退票时限按第一航段始发时刻为准。4.1.2客票已部分使用：当旅客购买单程联程中转客票，在中转地提出退票：按票面价扣减已使用航段相应舱位的公布经济舱全票价，以余额为基础按《厦航国内航空运输票价及适用条件》中票价类别为Y50的适用条件计收退票费，余额退返旅客； 当旅客购买往返程联程中转客票，在返回地提出退票：以全程票价的1/2运价为基价按《厦航国内航空运输票价及适用条件中》票价类别为Y50的适用条件计收退票费，余额退返旅客； 当旅客购买往返程联程中转客票，在返程中转地提出退票：则按票面全程票价的1/2运价减返程已使用航段单程分摊运价为基价，按《厦航国内航空运输票价及适用条件中》票价类别为Y50的适用条件计收退票费，余额退返旅客； 注：退票时限以联程中转中第一个未使用航段的航班时刻为准，多退少不补原则。4.1.3未按顺序使用乘机联的客票不予以退票。4.2 非自愿退票4.2.1客票全程未使用：按票面金额全退。4.2.2客票已使用部分：按票面金额减已使用航段分摊结算价后余额全退。（具体联程产品票价分摊参见相应联程航线厦航国内联程中转航线优惠票价的分摊价格）九、 产品增值服务 1、 目前厦航仅在厦门和福州根据航旅集团下属或协议酒店、宾馆有可供利用的空余客房情况下，为经厦门、福州衔接中转第二天厦航航班的旅客提供免费住宿。 2、 直销机构应在旅客购隔夜中转联程客票时征求旅客是否需要此项服务，并按照操作流程向酒店定妥客房。（厦门：统一联系方式为航空宾馆总台，由该服务处安排具体住宿地点，免费住宿联系电话0592-5134888转总台，传真0592-5133774；福州：统一联系方式为机场海天酒店总台，由该酒店总台安排具体住宿地点及接送车辆，免费住宿联系电话0591-28012888，传真0591-28013333）。 3、 代理人销售厦航联程中转产品涉及免费住宿的，必须通过当地直销机构向厦航酒店和宾馆进行预定，以避免因代理人疏忽或不了解厦航有关规定造成旅客不便。 注A.在厦门、福州过夜乘坐第二天厦航航班中转的旅客（不能办理行李直挂手续），抵中转机场厦门或福州后，按国内航班到达流程先到候机楼一楼，领取托运行李，并在厦航引导服务员的引导下或直接前往到达厅出口与酒店接机人员接洽，凭联程机票和免费住宿通知单乘坐厦航免费城市穿梭巴士前往入住厦航或协议酒店或宾馆。无论入住厦航酒店或其他宾馆或自行解决的，均应提醒旅客第二天须在续程航班90分钟前到达机场，并自行前往厦航航班值机柜台办理续程航班的登机和行李托运手续；旅客也可根据情况选择办理城市值机手续，并按酒店或宾馆城市值机的规定赴机场乘坐续程航班。 注B.免费住宿的流程请参照收入结算业务通告结算业字〔2003〕004执行，并在旅客购买中转产品客票时为旅客预定好住宿。 注C.目前除厦门、福州两地外，其他中转地暂不提供此项免费住宿服务。 十、 销售时应提示旅客注意的事项 1、 中转时间：在旅客购买联程中转客票时，应当向旅客说明其乘坐中转航班时间。如须隔日中转时，须告知旅客，经其同意后方可销售。 2、 中转凭证：提醒旅客在中转机场（是否只限制在厦门和福州有中转柜台的机场）办理联程中转登机手续时请出示前一航段登机牌，并妥善保管相应的单据凭证（如：有关航段的航班登机牌、客票、酒店住宿单等）。 3、 衔接手续： 3.1当日中转：在始发地机场条件允许一次完成去程各航段登机牌打印和行李直挂的，旅客可同时领取联程去程各段航班的登机牌，托运行李可直接挂运联程去程行李牌抵达旅客行程的终点站。旅客在厦门或福州中转站无须再提取行李和另行办理乘机手续，可不出候机隔离区换乘厦航通往目的地城市的航班。抵达厦门、福州机场后，旅客须持始发航班登机牌、续程航班登机牌和包含第二航段乘机联和旅客联在内的客票以及本人有效身份证件等，随中转服务引导员或自行前往候机隔离区厦航联程中转柜台办理有关后续联程中转手续。3.2次日中转：在销售时须提醒旅客机票仅限次日内中转。旅客在始发机场仅办理第一程航班值机手续，行李不得直挂。到达当日必须提取行李，在第二天办理登机手续时，还须重新接受机场安全检查。4、 服务引导：次日中转旅客到达厦门、福州中转机场后，由厦航引导员引导或可直接前往到达厅厦航或协议酒店服务柜台，其负责免费接送至厦航指定入住酒店。旅客亦可在入住厦航酒店的城市值机柜台办理中转航班的乘机手续。（注意：厦航金雁酒店和航空宾馆均已开设城市值机柜台，须向旅客说明办理城市值机手续应当最迟在航班起飞前2小时办理，并提醒旅客注意向酒店咨询至机场巴士的时间，以免误机。） 5、 安全检查：当日中转，因衔接联程航班时间超过2小时以上，旅客如不愿滞留在候机楼隔离区时，可出隔离区。但再次进入候机时，必须在国内出发厅值机柜台确认乘机手续及领取登机牌，并重新通过机场“安全检查”进入隔离厅候机。 6、 运输条件：向旅客清楚说明联程中转航班的有关限制条件及签转、变更、退票等规定。
关于《zz是哪家航空公司》的介绍到此就结束了。
