【简介：】本篇文章给大家谈谈《国航头等舱空姐下蹲服务》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、民航第二次体检的具体项目是啥？
2、空姐经常需要蹲着，为何还会穿裙子呢？航
本篇文章给大家谈谈《国航头等舱空姐下蹲服务》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、民航第二次体检的具体项目是啥？
- 2、空姐经常需要蹲着，为何还会穿裙子呢？航空公司的“特殊要求”？
- 3、民航飞行员（自费自己去航校的）体检时，最难的几个动作有多难？
- 4、空乘礼仪姿势
- 5、没坐过飞机，一个人，怎么坐，有些什么流程
民航第二次体检的具体项目是啥？
学历：民航飞行员要求是本科学历，得过英语四级。
体检：初检
先简单查下视力、身高、体重；
没问题的就进入下一项——英语口试（问些简单的问题，抽个话题，然后谈谈），英语笔试（一篇快速阅读），这都很简单，即使答不好也没什么问题；
再下一项心理测试，就当是考试吧，题目还挺有意思，这基本淘汰不了人；
最后一项是综合面试，简单自我介绍下，问些简单问题，比如，“你觉得飞行员应该具备什么样的素质？”“作为当代大学生，说出你最崇拜的两个人，为什么？”做些简单动作，比如双腿并拢下蹲，等等。都过了就等着进入复试了吧！
复试一般十来天以后，几个省的集中在一个地方举行，比较残酷。每个人都惦记了十多天，都大老远的跑到另外一个城市，折腾的很；每个人都觉得自己身体很好，感觉自己应该没什么问题，但事实上，我们这次100个人淘汰了59个（据体检的人说，我们这次是质量最高，淘汰最少的）。其实每淘汰一个，都让人感觉有种很无奈的残酷。
复检
第一天，上站体检，四个大项，三轮检查，也是淘汰最多的项目。
第一轮，
项目一：眼科，就是检查视力，C表（07年开始，民航飞行员视力要求c表0.5），色盲、色弱检查；
项目二：五官科， 1、先闻三个瓶子，酒（度数很低）、水、白醋，辨别出来； 2、鼻子里插个东西看看，好像是查鼻息肉，有鼻息肉就不行；3、耳朵里用东西吹下气，不知道查什么，但都没问题，还有项就是耳朵里插根管， 捏着鼻子鼓起，看耳朵鼓膜什么的。
项目三：外科，脱的一丝不挂，量身高体重、三围、腿长，看看身上、头上有没有什么明显伤疤，看看脊椎有没有弯曲（左右弯曲），静脉曲张什么的，好友听他指挥做些动作，比如，双腿并拢下蹲到底，鸭子走等。
项目四：内科，医生跟你聊聊天，测血压（好像高压上限130），脉搏（医生用手把脉，不是仪器测），心态放平静点，只有极少数人血压有点问题。
（以上项目没有先后顺序）
第二轮，
第一项：眼科，把你关到一个黑暗的小屋里，在一个仪器上把里面的一个亮点和一条亮线调重合了，速度要快。
第二项：转椅，1、坐在转椅上低头闭眼，转圈（好像是六七圈），观察，停下瞬间没坐稳是正常，没什么大反应就行；2、头向右偏，闭眼，换个方向转圈（好像是六七圈），观察；3、身体向前爬着，头到膝盖位置，闭眼，再换个方向转圈（好像是六七圈），观察。这三次转圈基本上是连着的。
第三项：喉咙，医生拉着你的舌头，让用鼻子呼吸，再“e”两声，医生观察。
第四项：电测听，到一个安静的小房间 ，带上耳机，里面有非常小的声音，各种频率的，哪边耳朵响就举哪只手，响一次举一次，医生在边上调着声音，观察着。
（以上项目没有先后顺序）
第三轮，
第一项：还是眼睛的事——散瞳，先滴眼药水，十来分钟一次，四到五次，再等那么几十分钟，几个小时也有可能，瞳孔放大，完全看不清近距离的东西，拉进一个漆黑的房间里，有三项检查，先是用光照眼睛，医生很仔细的观察，还有两项就是用仪器配合观察。
第一天上站体检结束！参加复检的100人还剩45个。
第二天，辅助检查。
项目一：抽血，查肝功能，两对半，血常规，艾滋病毒等；
项目二：尿检，查尿液毒品什么的；
项目三：B超，查肝、脾、肾有无坏损什么的；
项目三：胸透，查肺；
项目四：拍胸片，查肺部的一些东西；
项目五：心电图；
（以上项目没有先后顺序，查完得吃饭，因为做脑电图时，不能肚子饿）
项目六：脑电图；
第二天辅助检查结束，基本没淘汰人，就4个需要再次检查。
报名：每年差不多8月份到11月初，这段时间各个航空公司都开始招飞，你关注下你们学校的就业信息，最好是上各个航空公司的网站上看。09年的算是都过去了，不过这不要求是应届毕业生。
祝你好运！
空姐经常需要蹲着，为何还会穿裙子呢？航空公司的“特殊要求”？
每个人对飞机的印象应该是快捷、方便、昂贵的机票等等，但是，对于飞机上的空乘人员来说，应该都感觉礼貌、美观。但也有很多人特别好奇这一点，为什么空乘的衣服都是以裙子为底的，在服务乘客时是不是“不方便”蹲着呢?
是的，因为空中小姐的主要工作是为乘客服务。因此，他们可能需要四处走动，弯腰。所以，在这种情况下，裤子确实会让他们更容易工作。裙子不仅不方便，还可能导致裸体暴露，那为什么空乘人员还要穿裙子呢?这主要是由于以下原因。
首先，这是航空公司对空姐的要求。我们可以发现，空乘人员的服装基本上是一样的。所以，对于空姐来说，裙子就是她们的工作服。穿成这样是航空公司的规定。在服务行业，空姐对服装、礼仪、服务等都有很高的要求。
航空公司对着装和发型有专门的规定，以使他们看起来更漂亮、更统一。小编大学里有一些专业的空乘。与其他专业不同的是，空姐学生每天都要穿相同的制服，这与航空公司的服装相似。学校的目的是培养他们的着装意识。
第二，能够看起来赏心悦目。空姐是一个每天需要面对大量乘客的服务行业。更重要的是，他们对自己的举止和态度有很高的要求。穿着相同的服装会使他们看起来更有活力，更优雅，这对于乘客来说，也是一种视觉享受。此外，大多数空姐都很漂亮，原因是为了让乘客更高兴看到她们。
第三，它来自于空姐的个人心态。毕竟，空姐大多是年轻女孩。我们正处在一个非常重视外表的年龄。穿裙子可以突出她们的身材，一双长腿让人羡慕。每个人都有爱美之心，所以，空姐也想让自己看起来更漂亮，更聪明，她们就会选择穿裙子。
所以，综上所述，空姐之所以基本上都穿裙子，就是为了突出自己的身材，让自己看起来更漂亮。裤子会显得有点沉闷。此外，这是航空公司的规定，必须穿制服才能穿裙子，所以目的是为了给乘客更好的体验。
民航飞行员（自费自己去航校的）体检时，最难的几个动作有多难？
哪有那么难，下蹲能蹲下，身体协调，没有什么畸形，基本基本就差不多了，别以为民航飞行员的要求多高，正常人都差不多，又不是空军
空乘礼仪姿势
空乘礼仪姿势
空乘礼仪姿势。礼仪是一个人素质的体现，空乘服务行业是一个非常讲究礼仪的行业，她们有着严格的姿势要求，这些礼仪姿势让人产生好感。接下来就由我带大家详细了解空乘礼仪姿势的相关内容。
空乘礼仪姿势1
站姿
首先，最容易表现姿势特征的，是人处于站立时的姿势。标准的站姿，上身要挺直，头要摆正，目光平视，将下颌微微收回，面带微笑，至于挺胸收腹自然是任何时候都应该注意的。
站姿大致有四种：侧放式、前腹式、后背式和丁字步。
要点：
（1）要求站立端正，身姿挺拔、体态优美、端庄典雅。
（2）抬头：脖颈挺直、头顶上悬、 双目平视、嘴唇微闭、下颌微收、面带微笑、平和自然、双肩放松、气沉丹田、双臂自然下垂、贴于体侧或身体前后，两腿并拢、并直、两脚跟靠拢， 脚尖分开、女士45度、男士呈45-60度，呈"V"字型或"丁”字型，身体重心落于两腿脚正。
（3）脊柱后背立直，臀肌腹肌收紧胸部略向前上方挺起。
站姿一： 丁字步腹前握指式（女士）
①在基本站姿的基础上、右脚后撤、使左脚内侧脚跟靠于右脚足弓处。
②两腿两膝并严、挺直。
姿势二： 腹前握指式
①两脚跟靠拢。
②两腿两膝并严、挺直。
③脚尖分开、女士呈45度(男士呈45-60度），一般以能放入一拳为宜。
④左手在下、右手在上、自然交叉叠放于小腹前、女士双手交叉握于拇指部位
TIPS：
男士：一般来说男士可以采取双腿分开与肩同宽的姿势，双手置于身体两侧，或相握于身后(一只手握住另一只手腕);
女士：女士建议以丁字步站立，双手交叉轻握悬垂于身前。丁字步有助于修饰腿型哦！腿不是太直的妹子采取丁字步型是一个很好的选择！
无论男士还是女士，应尽量避免含胸低头或高昂着头。另外，两只手插在裤口袋里也是不雅观的举动。
坐姿
端庄优美的坐姿会给人文雅、稳重、自然大方的美感。
要点：（1）入座轻稳、动作协调、动作文雅。
（2）落座后上身自然叉下、收腹立腰。
（3）上身略微前倾、朝向服务的对象。
（4）头正颈直、下颌微收、双目平视前方或注视对方。
（5）双肩平齐、放松下沉。
（6）双膝并拢
（7）两臂自然弯曲、双手交叉放于腿部
（8）要求座椅子的2/3处、若坐的太少会给人随时离开的信号。
TIPS：
男士：男士坐下时，要挺直脊背让身体重心下垂，两腿与肩部同宽，双手可以自然地放在双腿上。但不要坐满整个椅部，让臀部与椅背略有空隙，大腿和小腿成90度角，以表现出男性的练达和自信。不要把小腿交叉蜷缩在椅下，这样显得腿短且姿态窝囊。
女士：女士膝盖并拢，永远都不能分开双腿，因为这体现着女性的修养。腰脊挺直，双手自然相叠放在一条腿上，背部直立不能完全倚靠在椅背上，坐满椅子的2/3即可。
落座的时候，应从座位左侧入座，具体姿势是先退半步用一只手整理裙子，然后坐下把双手放在一条腿上，动作轻盈而协调，任何时候不能露出大腿。一般情况下，女性不跷二郎腿，若坐的时间较长，并且在非正式场合，可以跷二郎腿，但要斜放双腿，而且是在不影响他人的前提下。
走姿
人的走姿可以传递出很多种情绪，比如愉快、沮丧、热情，或是懒散、懈怠等。
心理学家史诺嘉丝发现：步伐较大且有弹力、双手用力摆动的人，通常比较自信、乐观、有目标;走路时拖沓着步伐且快慢不定的人，则比较犹豫、悲观、没有主见;喜欢支配别人的人，走路时喜欢脚向后高踢;女性走路时手臂摆得愈高，愈说明她精神饱满，精力充沛;相反，走路不怎么摆动手臂的女性，大多正处在思绪混乱或沮丧的时候。
要点：
（1）上身保持基本站姿
（2）起步时身体稍向前倾3-5度、身体重心落在前脚掌、膝盖挺直。
（3）两臂以身体为中心、前后自然摆动。前摆约35度后摆约15度。手掌心向内，指关节自然弯曲
（4）步幅适度，女员工步幅一般不超过30厘米
空乘初试经常有一环节就是绕场一周，因此大家尤其要重视自己的走姿，走得优雅知性，突出你的体态美！
蹲姿
在对客服务中，空乘为宾客捡拾物品、或给宾客其他必要服务时、都要用到蹲姿。近两年较红的蹲式服务由此而来。
在使用蹲姿时，切忌弯腰撅臀。
姿势一： 交叉式蹲姿 以右脚侧前为例
①右脚至于左脚的左前侧,顺势下蹲、使左腿从右腿后面向右侧伸出、两腿呈交叉状。
②下蹲后右小腿垂直与地面、右脚全脚着地、左脚脚跟抬起脚掌着地。
③两腿前后靠紧、合力支撑身体。
④臀部下沉、上身稍前倾
姿势二： 高低式蹲姿 以右脚在前为例
①下蹲时右脚在前前脚着地
②左脚稍后脚掌着地、后跟提前
③左膝低于右膝
④臀部下沉、身体重心由右腿支撑
注意：无论采用哪种蹲姿都要讲两腿靠紧臀部下沉在穿着短裙时，可略侧向客人下蹲捡拾物品。
空乘礼仪姿势2
空乘礼仪服务的要点
一、空乘礼仪服务的本质
服务在本质上是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中，服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素，其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。
具有良好素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围，使服务三元素间的关系达到和谐统一，这种和谐统一的美就是优质服务。
想成为一名优秀的乘务员需要具备五种优秀的个人品格：责任心、爱心、包容心、同情心和耐心。这五种品质则主要体现在：职业素养，仪表、仪态、行为礼仪等方面。
二、空乘礼仪服务要求
1、空乘人员需要细心，注重观察时刻去发现他人的需求，并及时给予帮助。
2、学会观察，从顾客的表情和言语中区理解客户心理。
3、善于沟通，对待不同的人要用不同的语言和方式去让乘客接受你的帮助。
4、乘务员对自己的行为仪态需要有特别的'规定，熟知常用服务动作。
5、时刻加强应变能力，提高规劝能力和解决服务矛盾能力。
6、特殊乘客的服务——老弱、病残、传染、儿童、初乘、民航内部乘客、孕婴……
7、在实践中丰富自己的应变能力，常见难题处理方法要掌握。
8、用谦虚服务的态度正确处理投诉。
三、空乘服务礼仪所要求的内在美
1、学会控制不良言行与情绪语调温和亲切，音量适中，普通话规范。
2、语言文明礼貌，适时运用“您好”、“您请用”、“请”、“谢谢”、“对不起”、“没关系”等礼貌用语。
3、对服务对象主动打招呼，不漫不经心，不粗言粗语，不大声喧哗。
4、用“健康”塑造个人与团队形象。
四、服务态度积极端正
（1）主动服务，指在旅客开口之前提供服务，意味着空乘专业服务人员有很强的感情投入，细心观察旅客的需求，为旅客提供个性化服务。
（2）热情服务，指服务人员发自内心的满腔热情地向旅客提供良好服务，做到精神饱满动作迅速、满满面春风。
（3）周到服务，指在服务内容和项目上能细致入微，处处方便旅客，千方百计为旅客排忧解难。
五、乘客至上的。原则
坚持“以人为本，宾客至上”的原则，已经成为服务行业的共识。旅客花钱到上来是为了买享受、买尊重，如果感到空乘专业服务人员的怠慢无礼，就会觉得是花钱买罪受。空乘专业服务人员应树立强烈的服务意识，遵循“旅客永远是对的”原则，妥善处理各类服务事项。即便遇到一些不讲理的旅客，也应该把“对”让给旅客，得理也应让人，这样，旅客就能感受到受尊重，从而“化干戈为玉帛。
六、注重素质的培养
虽然本科级以上的高学历人才适应性强，但稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐于中职、高职毕业生。他们更加符合现代服务素质的要求。其中高职毕业生在英语能力、服务意识，问题处理成熟度上比中职学历毕业生更具有优势，进入岗位后，虽然起点相同，但以后晋升的机会较多。发展速度也较快，学校培养、民航业的多样化的发展也教育市场迅速扩大提供了强大的动力，人才培养模式也从原来单一的依靠民航人才培训，打破由民航主统院校“垄断”的传统格局，不少高职、中职院校开设了与民航相关的专业，因此当前的形势要求我们开设此专业，培养具有高素质高能力语言能力强的空乘服务人才来适应当前就业市场的需求，以适应我国不断扩大的民航发展的需求。
七、外在形象
1、发型：空姐身着制服时，头发注意保持发型整洁美观、大方自然、统一规范、修饰得体。发型以乘务业务规定的标准发型为主，不留怪异发型。
2、化妆：空姐值勤时必须化工作妆，补妆，保持良好的精神面貌，保持手和指甲修剪整洁。不使用不健康颜色及亮彩色等的口红，不佩带过大的饰物、时装手表，不在旅客面前补妆、修饰。
3、制服：值勤时，同一航班乘务组乘务员可根据航线季节、天气变化及个人身体素质着装，空姐一律着裙装；迎送客时，空姐可着马甲，寒冷地区可着大衣。皮鞋应保持光亮、无破损，空中应着单皮鞋，平底鞋只能在空中服务时穿着。着制服时须扣好纽扣，空姐着大衣、风衣时不要系好腰带、佩带围巾、手套。登机证佩带在制服、风衣、大衣胸前，上机后摘掉；服务牌佩带在制服右上侧、衬衣和围裙的左上
空乘常用服务语
问候用语：您好!大家好!下午好!等。
迎送用语，代表性用语是：欢迎光临!欢迎再次光临! 请您走好!再见!
征询用语，代表性用语是：请问、劳驾、我能……
应答用语，代表性用语是：您好!这里是**，请问您有什么事情?是的、好的，我明白您的意思、我会尽量按照您的要求去……
祝贺用语，代表性用语是：节日快乐、恭喜**、祝贺您、……
致谢用语，代表性用语是：谢谢您对我们工作的配合与支持……
请托用语，代表性用语是：请问、 请稍候、请让一下、请多关照、拜托……
推托用语，代表性用语是：对不起，同志!请您…我请示一下领导…，千万不要说"不"
道歉用语，代表性用语是：打扰了、对不起、抱歉、多多包涵
没坐过飞机，一个人，怎么坐，有些什么流程
一、国内乘坐飞机出发流程：
1、换登机牌、行李托运
到达机场后，请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件按时办理乘机和行李交运手续，领取登机牌。
2、购买航空保险
旅客可自行决定是否购买保险。
3、安全检查
通过安全检查时，应首先向工作人员出示登机牌，旅客要走金属探测器门。
4、候机及登机
旅客可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息，听广播提示进行登机。
二、国际乘坐飞机出发流程：
1、海关检查
若有物品申报时，请走红色通道，办理海关后续；如果没有，请走绿色通道。
2、行李托运、换登记牌
凭客票及本人有效身份证可以在指定值机柜台办理乘机和行李交运手续，领取登机牌。飞机离站前45分钟停止办理乘机手续。请注意护照、签证及旅行证件应随身携带，不要放在交运行李中运输。
3、购买航空保险
旅客可自行决定购买航空保险。
4、边防检查
请确认出境卡是否填好，并连同护照、签证一并交边防检查站查验。（中国旅客无需填写出境卡）
5、安全检查
为了飞行安全，旅客及随身携带行李物品必须接受安全检查。带入机内的行李要做x光机检查，旅客要走金属探测器门。
6、候机及登机
旅客可以根据登机牌所显示的登机口号在相应的候机厅候机休息，听广播温馨提示进行登机。
扩展资料
乘坐飞机的注意事项：
旅客应在规定的时间到达指定的机场，凭购票时使用的有效旅行证件办理乘机及安全检查等手续。为了旅行的顺畅，应尽可能提前到达机场，并预留充裕的时间办理相关手续。
旅客的托运行李应包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。
当飞机在空中发生颠簸时，请在座位上坐好，系紧安全带，在“系好安全带”指示灯熄灭之前请不要离开座位，不要使用洗手间。
如果正在客舱中行走，可以采取抓住行李架下方凹槽或握住厨房周围、厕所内外的把手固定身体；如果遇到严重颠簸而无法回到座位上的时候，可采取下蹲姿势拉住座位下方的行李挡杆等设备固定身体。
参考资料来源：中国民用航空局-乘机
参考资料来源：中国东方航空-国内旅客须知
关于《国航头等舱空姐下蹲服务》的介绍到此就结束了。
