【简介：】本篇文章给大家谈谈《海南航空起飞视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、海南北大青鸟：嵌入式系统开发前景如何？
2、海南北大青鸟：计算机专业只能做程序员
本篇文章给大家谈谈《海南航空起飞视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、海南北大青鸟：嵌入式系统开发前景如何？
- 2、海南北大青鸟：计算机专业只能做程序员吗？
- 3、中国有几个航空公司
- 4、海南航空公司飞机有哪些型号
- 5、谁知道海航空难最后十分钟的录音在哪能找到？
- 6、民航“神器”舱音监察（CVR）是什么黑科技？
海南北大青鸟：嵌入式系统开发前景如何？
近年来，嵌入式系统开发无疑成为当今最热门最有发展前途的IT领域之一。
伴随着巨大的产业需求，我国嵌入式系统产业的人才需求量也一路高涨，嵌入式开发将成为未来几年最热门最受欢迎的职业之一。
嵌入式系统是当前最热门、最具发展前途的IT应用领域之一。
包括手机、电子字典、可视电话、数字相机、数字摄像机、U-Disk、机顶盒、高清电视、游戏机、智能玩具、交换机、路由器、数控设备或仪表、汽车电子、家电控制系统、医疗仪器、航天航空设备等都是典型的嵌入式系统。
因此，通过嵌入式培训成为专业的嵌入式技术人才，嵌入式就业前景也非常好，其职业发展空间较大。
目前国内嵌入式软件开发工程师极度匮乏，权威部门统计，我国目前嵌入式软件人才缺口每年为40万人左右。
供不应求使得嵌入式人才身价上涨，而且，越有专业经验，就业竞争力就越大。
因此，海南海南电脑培训认为IT专业人士通过培训掌握嵌入式技术，就能成为炙手可热的专业人才，其培训回报有保障。
嵌入式系统开发前景如何?在未来相当长的时间内，嵌入式软件人才都将是企业争夺的目标。
嵌入式系统无疑是当前最热门最有发展前途的IT应用领域之一。
海南北大青鸟：计算机专业只能做程序员吗？
我们提到计算机科学的就业，这些职位往往是被大家所熟知的，包括：软件工程、网络开发、网络安全、网络管理等，种类繁多，我之前的一篇文章里提到了其中好就业的5大细分方向，但还是有很多家长对计算机就业的大方向提出了疑问，那么今天我们就来从职业类型来聊聊计算机专业学生的就业方向和薪资。
通常来说，计算机科学专业有3大方向，分别是：软件、数据和网络。
软件方向1.软件工程学位：软件工程是一个对整个计算机技术至关重要的领域。
如果没有运行计算机硬件的软件，硬件只是一团塑料、硅和金属——或者是价格过高的镇纸。
从最严格的意义上讲，软件工程是将工程原理应用于软件的设计、开发和实现。
由于软件工程是一个独特的、科学和技术驱动的领域，因此需要特殊培训和正式学位。
通过获得软件工程学位，毕业生可以在任何领域工作，创建视频游戏、开发互联网应用程序、运行计算机网络或为组织实施计算机安全措施。
2.计算机工程学位：计算机工程存在于技术与创新的交叉点。
作为一个充满活力的专业领域，计算机工程在硬件工程（例如微处理器）和软件开发方面提供了不同的职业道路——每一条都推动了从航空航天到医疗保健等行业的计算进步。
3.计算机编程学位：计算机程序员是计算世界的建设者。
他们将软件设计转化为计算机可以读取的代码，从而打造消费者每天使用的操作系统和软件应用程序。
人们与计算机的交互处于历史最高水平——熟悉的桌面模型提供源源不断的信息和娱乐，而复杂的系统则执行无数的幕后任务。
对计算能力的需求不断增长，为对计算机编程感兴趣的人提供了更多的职业机会。
数据方向：4.网络安全学位：网络安全曾经是一个只与政府机构和国防承包商相关的专业，现在已经进入主流。
医疗保健、金融、制造和零售等行业都聘请网络安全专业人员来保护有价值的信息免受网络攻击。
该领域对专家的需求很高。
就业分析公司BurningGlassTechnologies的一份报告发现，网络安全领域的职位空缺增长速度是整体IT职位的三倍，网络安全专业人员的收入比IT同行高9%。
5.信息技术学位：信息技术(IT)涉及使用计算机、存储和网络设备来创建、实验室处理、存储、共享和保护电子数据。
这是一个快速增长的领域，主要是因为所有行业对IT服务的需求都很高。
IT学位课程让学生在为IT部门和咨询公司工作的同时获得丰厚的薪水做好准备。
根据美国劳工统计局的数据，2015年5月IT职业的年薪中位数为81,430美元，远高于所有职业。
网络方向：6.Web开发学位：Web开发人员处于网络时代的最前沿。
我们浏览的网站、我们订购的礼物以及我们在线阅读的新闻都是由设计、构建和实施Internet网站的Web开发人员实现的。
他们积极参与网站创建，从帮助设计美学属性（如布局和颜色）到技术考虑（如如何设计网站以处理给定的互联网流量）。
Web开发领域不仅令人兴奋并处于数字时代的前沿，而且还是一个不断发展的领域。
7.Web设计学位：网页设计主要关注站点美学、可用性和信息层次结构，而开发人员负责制作站点的视觉模型，并使用各种编程语言将它们变成功能齐全的站点。
一些才华横溢的设计师兼具这两种功能，一些开发人员也是如此。
计算机职业下面则列出了一些最受追捧的计算机职业，可从中了解专业的计算机人士在这些职业中的实际工作以及职业成功所需的教育：1.计算机程序员程序员是很多学生在毕业后最好找的一类工作，主要负责实际编写软件程序。
更具体地说，计算机程序员将软件开发人员或工程师创建的程序设计转换为计算机可以理解的代码。
计算机程序员必须精通一种或多种计算机语言，如C++和Python，以及代码库，这些代码库是以前编写的用于提高编码效率的代码的集合。
但工作相对乏味，每天就是Debug，比较适合初入职场的小白。
2.软件工程师软件工程师通常分为两组：应用工程师和系统工程师。
在典型的工作环境中，软件工程师识别和评估组织的需求，然后着手创建软件系统、程序和应用程序来满足这些需求。
软件工程师就业行业很广，从企业到政府机构或NGO都是常见缺人的状态，也是学CS的留学生在毕业后最多进入的领域之一。
3.硬件工程师计算机硬件工程师是近几年各个行业都很吃香的职业，比如新能源汽车、智能制造、医疗健康、智能电器等。
他们主要从事计算机系统及其组件的研究、设计和开发，包括处理器、内存、电路板、网络设备、移动设备等。
他们还设计和开发使用处理器和相关组件的非计算机设备，例如车辆零件、医疗设备和电器。
计算机硬件工程师还会测试他们和其他人设计的硬件版本，以确保稳定性、效率以及与软件程序和其他硬件设备的兼容性。
计算机硬件工程师经常与软件工程师和开发人员以及公司高管和客户合作，以确保他们的硬件设计满足组织需求。
4.Web开发人员Web开发人员设计、创建和维护各种网站，以满足客户的期望。
他们经常使用HTML和JavaScript等语言编写代码。
要在Web开发中取得成功，个人必须具备良好的沟通技巧、对细节的关注以及学习和学习适应不断的技术变化。
比较适合有一些技术，同时对用户体验和交互比较感兴趣的同学。
5.网络架构师网络架构师是偏后端的一类工作，也有一点偏硬件，主要负责设计、创建、开发、修改和维护组织IP网络硬件和软件的专业人员。
这可以包括广域网(WAN)和局域网(LAN)。
网络架构师所做的工作的核心是规划和保持最新的硬件和软件以及网络安全，通常在网络管理或其他互联网技术系统方面拥有多年的工作经验。
IT系统分析计算机系统分析师是为企业、政府机构和其他组织研究、规划、设计和实施计算机信息系统。
他们通常会分析当前的计算机系统，并就如何修改或升级这些系统以更高效和有效地运行提出建议。
系统分析师在设计系统时采用多种方法，例如计算机建模，并且通常专门研究特定类型的计算机系统，例如为工程或财务管理功能设计的系统。
系统分析师可以直接受雇于较大的公司或组织，或者作为独立顾问工作。
数据库管理员数据库管理是很多学习MISM（MasterofInformationSystemsManagement）的学生毕业后会进入的领域，负责根据其特定需求为部门建立和管理数据库，以确保任何有权使用数据的人都可以轻松访问数据以进行高效和有效的使用。
数据库管理员，尤其是那些为小公司工作的管理员，通常负责所有数据库功能，而其他人可能专门从事特定领域，例如系统管理或应用程序数据库管理。
无论你要选择哪个专业和职业方向，都务必要提早准备相关经历，这样才能在申请和求职过程中，占据优势。
中国有几个航空公司
1.
中国国际航空公司:
2.
南
方
航空公司:
3.东
方
航空公司:
4.海南航空公司:
其
他
航
空
公
司:
5.北方航空公司:
6.西北航空公司:
7.西南航空公司:
海南航空公司飞机有哪些型号
截止至2020年2月7日：
1、 空中客车A330-300(24架)；
2、 空中客车A330-200(9 架)；
3、 波音787-8（10架）；
4、 波音787-9（28架）；
5、 波音737-MAX8（11架）；
6、 波音737-800（145架）；
7、 空中客车A350-900（2架）。
海南航空（上交所：600221/900945，简称：海航控股/海控B股；英语：Hainan Airlines，简称海航、HNA）是一家总部设在中国海南省海口市的航空公司。海南航空控股股份有限公司为中国第一家A股和B股同时上市的航空公司，也是中国第四大的航空公司。
海南航空先后被评为Skytrax五星级航空公司，及获颁全球三大最安全航空公司之一。
扩展资料：
公司业务
海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，是一家以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱产业的现代服务业综合运营商，产业覆盖航空、物流、金融、旅游、置业、商业、机场管理和其他相关产业。
海航集团主要分为大新华航空(航空运输)、大新华物流、海航资本、海航旅业、海航实业、海航商业、海航机场等七大类别，旗下再设有多间公司营运相关业务。
参考资料：百度百科-海南航空控股股份有限公司
谁知道海航空难最后十分钟的录音在哪能找到？
在黑匣子中找到的。
黑匣子”起源于对飞行记录仪的俗称，是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起飞后到着陆前的相互对话。
录音磁带能火、防水、防震。后者可记录飞行时的各种数据。飞行记录仪装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里。现代飞机的黑匣子已涂成橙色或黄色，但习惯上仍叫黑匣子。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏
扩展资料：
按照黑匣子的用途，它被形象地称为“法官”、“教官”和“医生”。所谓法官，是基于飞行事故调查的用途，事故发生后通过找回黑匣子，对数据译码分析，可以判定事故真正原因，避免同类事故再次发生；
所谓教官，是指在飞行员监控方面的功能，通过日常分析黑匣子的数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生；所谓医生，则是在飞机故障诊断与维护方面的作用，通过对黑匣子数据进行日常分析，监控、预测飞机主要部件的健康状态，排查故障隐患，防止故障发展为事故。
为了事故调查时获取客观、全面的信息，黑匣子记录数据的种类和数量不断增加。数据种类从最初的飞行、音频数据，拓展到了视频和数据链数据；参数数量从最初的五个逐步发展到几百个甚至上千个。
飞行数据一般包括飞机和发动机运行状态、飞行员操纵情况、飞机外部信息等；音频数据一般包括正、副驾驶员的通话、飞机与地面的通话、机组之间的通话以及驾驶舱环境声音等；视频数据一般包括驾驶舱仪表显示、飞行员动作、飞机前方视景、起落架收放状态等。
通过专用数据回放软件，可用黑匣子数据直观真实地再现飞机飞行过程，自动分析飞机可能存在的故障隐患和人员操作异常，预防故障或事故发生，极大地提高了航空飞行安全水平。
参考资料：百度百科-黑匣子 （飞机或车辆电子设备）
民航“神器”舱音监察（CVR）是什么黑科技？
舱音监察是现代民航客机安全飞行的必备记载设备之一。
说起“黑匣子”（black box），大家都不陌生，它是飞机专用的电子记录设备之一。“实际上，黑匣子”是俗称。一般民航客机上会同时安装两个“黑匣子”，一个记录数据——飞行数据记录器(Flight Data Recorder)、一个记录语音——驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)。
舱音监察，就是近年来众多航空公司推出新一代的驾驶舱话音记录器（CVR）的高科技。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。
舱音监察就是提升飞行员飞行作风意识的“神器”。作为飞机状态、人员状态、环境状况客观、真实、全面的记录者，驾驶舱话音记录器（CVR）是飞机失事后查明事故原因的最可靠、最科学、最有效的佐证材料。
飞行员在飞行过程中的标准喊话关乎到航空安全。实际上，在飞行中诸如偏航、飞错管制指令高度、滑错滑行道、通讯中断等飞行作风类的事件总是持续发生，原因之一就是缺乏对驾驶舱纪律作风的有效监督。近年来国内多家航空公司针对SOP标准喊话及程序检查要求，开展舱音监察。
如海南航空，从2016年12月份开始检查时标准喊话合格率为60%多，到2017年达到80%，2018年已上升为90%，呈现逐步改善的趋势。简言之，所谓的“舱音监察”主要针对的是航空公司本身和客机飞行安全，目前各航空公司已普遍应用于飞行不安全事件调查。
随着科技的迅速发展，“黑匣子”也在不断更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数，误差较大。70年代开始使用数字记录磁带，能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代后出现了集成电路存贮器，像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据。
近几年，随着科技的发展，一张小小的存储卡就能存储几十G的数据，X-CVR（新一代驾驶舱话音记录器）——就是基于现有先进的计算机保存技术，是在不改变现有原有的工作模式及安全等级的前提下，一个辅助航空公司可以快速提取来自驾驶舱的语音信息的新型部件，并且和传统CVR记录2小时的时间相比，其记录时间达到8000小时。而且获取信息便捷，能够很好应用于对事件调查及舱音监察，弥补了CVR的短板，对提升航空公司飞行安全管理有着积极的意义。
客机每一次航班飞行通常要经历8个阶段（起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降、开始进场、最后进场、着陆），每一阶段的情况，都逃不过“黑匣子”的“耳朵”。
“黑匣子”作为一种事关飞行安全的重要航空电子设备，具有抗强冲击、抗穿透、抗高温火烧、抗深海压力、耐海水浸泡、耐腐蚀性液体浸泡等特种防护能力，能在各种飞机事故中保存其内部存储的信息。飞机通电后，“黑匣子”将自动启动工作，记录飞机相关系统运行和状态信息、飞行人员操作信息以及机上相关音视频信息，不受人员控制。
伴随着航空事业的发展，“黑匣子”在飞机日常安全维护、飞行状态监测、消除事故隐患以及故障定位方面也发挥着越来越重要的作用，甚至可以说充当着飞行过程中不可或缺的角色。
国内如东方航空、山东航空、深圳航空、厦门航空等航空公司近年来普遍开始安装X-CVR（新一代驾驶舱话音记录器）。目前国内航空公司安装新一代舱音监察设备的飞机已多达300余架，其中深圳航空基本已经全面覆盖。
关于《海南航空起飞视频》的介绍到此就结束了。
