【简介：】弹射器目前主要有三种：液压弹射器、蒸汽弹射器、内燃弹射器。世界上最早的弹射器是由美国西奥多·埃利森海军上尉于1911年研制成功的。这种原始的弹射器由三条绳索和一块法码
弹射器目前主要有三种：液压弹射器、蒸汽弹射器、内燃弹射器。世界上最早的弹射器是由美国西奥多·埃利森海军上尉于1911年研制成功的。这种原始的弹射器由三条绳索和一块法码组成，但这种弹射器太原始，几乎没起到什么作用。后来，埃利森又对这种原始的弹射器进行改进，研制成功压缩空气式弹射器，于1912年11月12日进行了人类史上第一次弹射起飞。
不过，埃利森的发明并没有引起人们的注意。因为当时的舰载飞机重量轻、速度低，不需要弹射也可从航空母舰的飞行甲板上起飞。直至喷气式飞机诞生后，弹射器才变得日渐重要起来。而第二次世界大战结束时，航空母舰上所装备的弹射器都是液压的，弹射能量极小，根本无法满足喷气式飞机的需要。1951年，英国海军航空兵后备队司令米切尔率先提出研制蒸汽弹射器的设想。他当年就将其研制成功，并装备在海军“莫仙座”号航空母舰上。后来，美国人又于1960年研制成功了内燃弹射器，并将这种弹射器安装在“企业”号核动力航空母舰上。不过，这种内燃式弹射器至今仍不能令人满意，所以“企业”号上除了装备内燃弹射器之外，还装备有蒸汽弹射器。
飞机是谁发明的?
在前苏联史学家诺索夫主编的《苏联简史》一书中直截了当地写道, 俄国军事工程师亚·费·莫扎伊斯基 (１８２５—１８９０ 年) 制造了世界上第一架飞机。在前苏联另一位史学家涅奇金娜主编的《苏联通史》中也说, 俄国第一架飞机的制造者是莫扎伊斯基。这位海军少将长时间和仔细地设计自己的飞机, 并准备飞行。他制造了单翼飞机, 这种飞机有机身、机翼、起落架、动力装置、水平和垂直的操纵系统, 即有现代飞机的所有主要部件。１８８１ 年, 莫扎伊斯基因发明“航空器” (飞机) 而获得了专利特许证。１８８２ 年７ 月２０ 日, 在靠近彼得堡的红村举行了世界上第一架飞机的首次试飞。一位目击者写道: “莫扎伊斯基的飞机靠轮子在地上滑行, 然后像鸟儿那样腾空飞起”。据前苏联科学院主编的《世界通史》中说, 莫扎伊斯基１８８２—１８８５ 年试制的飞机上使用的是蒸汽发动机。他的飞机问世之后, １８９０—１８９３年克·阿德尔在法国, １８９２-１８９４年海·马克西姆在美国也先后试制最初的安装蒸汽发动机的飞机。
第二种为美国人莱特兄弟发明说。在《新编剑桥世界近代史》一书中写道, 美国的两个发明家莱特兄弟, 即威尔伯·莱特 (１８６７-１９１２ 年) 和奥维尔·莱特 (１８７１-１９４８ 年) 驾驶以汽油为动力的飞机实现了第一次空中飞行。我国学术界也有人认为莱特兄弟发明了世界上第一架飞机。由于用蒸汽作动力驱动飞机实用价值不大, 因此, 随着内燃机的发明, 人们就把注意力放在试制用内燃机作动力的飞行器上。１８９６ 年, 德国设计师G·捷尔费尔特首次把使用液体燃料的内燃发动机装在飞艇上。内燃机的改进以及飞行理论和飞行技术的迅速发展为现代飞机的制造准备了必需的条件。在这种情况下, ２０世纪初, 出身牧师家庭、从小就坚持不懈地观察、研究飞行器并勇于进行飞行实践的莱特兄弟开始研制用内燃机作动力, 由人操纵的飞机。他们克服重重困难, 制成符合飞行要求的１２匹马力的内燃机, 通过链条带动螺旋桨。这种使用汽油的内燃机轻便而又紧凑。飞机则用木头和布料制成。１９０３ 年１２月１７ 日, 莱特兄弟俩带着自制的飞机, 来到北卡罗来纳州基蒂霍克附近的沙丘, 开始试飞。最初两次起飞失败。接着, 奥维尔驾机起飞, 在空中飞行了１２ 秒钟, 飞行距离１２０ 英尺, 距地面高度为３ 米．世界上第一架内燃发动机飞机试飞成功了! １９０６ 年, 威尔伯获得美国专利。他去世后, 其弟奥维尔继续从事飞机性能的改进工作。１９４３ 年, 奥维尔将他和哥哥共同研制的飞机赠送给华盛顿密森学院, ５年后作为永久展品供世人瞻仰。飞机上有块牌子, 上面写着一行醒目的文字: “莱特兄弟最早发明的飞机”。
