【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空公司发展》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、简述国际航协的基本职能
2、国际航空运输协会（IATA）的全称？和相关详细的资料？
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本篇文章给大家谈谈《中国航空公司发展》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
简述国际航协的基本职能
国际航空运输协会
国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由 于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。
国际航空运输协会（IATA）的全称？和相关详细的资料？
国际空运协会
International Air Transport Association
国际航空运输协会
国际航空运输协会 (International Air Transport Association -- IATA) 是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。1944年12月，出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。1945年4月16日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。
协会的宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常和经济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此有关的问题”；“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”；“与国际民航组织及其他国际组织协力合作”。凡国际民航组织成员国的任何空运企业，经其政府许可都可成以为会员。从事国际飞行的空运企业为正式会员，只经营国内航班业务的为准会员。
截至2002年5月，国际航空运输协会共有264会员：北美16个；北大西洋1个；欧洲100个；中东21个；非洲36个；亚洲49个；南美21个；太平洋6个；中美洲14个。年度大会是最高权力机构；执行委员会有27个执行委员，由年会选出的空运企业高级人员组成，任期三年，每年改选1／3，协会的年度主席是执委会的当然委员。常设委员会有运输业务、技术、财务和法律委员会；秘书处是办事机构。在新加坡、日内瓦、贝鲁特、布宜诺斯艾利斯、华盛顿设地区运输业务服务处；在曼谷、日内瓦、伦敦、内罗毕、里约热内卢和达喀尔设地区技术办事处；在日内瓦设清算所。协会的基本业务包括：国际航空运输规则的统一，业务代理，空运企业间的财务结算，技术上合作，参与机场活动，协调国际航空客货运价，航空法律工作，帮助发展中国家航空公司培训高级和专门人员。出版物为《国际航空运输协会评论》（季刊），英文版。
国际航空运输协会的活动分为三个种：1、同业活动——代表会员进行会外活动，向具有权威的国际组织和国家当局申述意见，以维护会员的利益；2、协调活动——监督世界性的销售代表系统，建立经营标准和程序，协调国际航空运价；3、行业服务活动——承办出版物、财务金融、市场调研、会议、培训等服务项目。通过上述活动，统一国际航空运输的规则和承运条件，办理业务代理及空运企业间的财务结算，协调运价和班期时刻，促进技术合作，参与机场活动，进行人员培训等。
1993年8月，中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司正式加入该组织。 1994年4月15日，该协会在北京设立了中国代理人事务办事处。1995年7月21日，中国国际旅行社总社正式加入该组织，成为该协会在中国大陆的首家代理人会员。
国旅总社取得该组织指定代理人资格后，国旅便有权使用国际航协代理人的专用标志，可取得世界各大航空公司的代理权，使用国际航协的统一结算系统，机票也同世界通用的中性客票相同。1997年3月3日，中国西南航空公司正式成为国际航协的多边联运协议成员。多边联运协议(MITA)的主要职能是为成员航空公司进行旅客、行李、货物的接收、中转、更改航程及其他相关程序提供统一的标准，成员航空公司间可互相销售而不必再签双边联运协议。这一协议使成员公司相互接受运输凭证，使用标准的国际航空运输协会客票和货单，将世界各航空公司各自独立的航线，结合成为有机的全球性航空运输网络。全球共有300家航空公司加入该协议。中国西南航空公司是中国民航继国航、东航、南航之后，第四家成为MITA成员的航空运输企业。
谁知道IATA的培训怎么报名？
这里来，航采网
2007年5月，国际航空运输协会（IATA）在华全资子公司北京爱雅塔信息技术有限公司（BIITCO）与中国民航、航空、航天门户网站《中国民用航空》•航采网携手合作，推出IATA培训课程在线预报名平台，旨在为更多中国业内专业人士提供更方便的了解IATA培训课程及报名参加的渠道。
作为支持中国航空业发展的一个部分，国际航空运输协会（IATA）针对中国航空业组织各种培训拓展活动。IATA从国际航协培训与发展学院（ATDI）全球范围内提供的300多门课程中挑选出一批面向中国航空业，其中有的新课程是专门为中国的客户提供的，其目的是更好地为中国会员航空公司和其他航空运输企业提供服务。
首批推出的2007年教室课程计划涵盖了航空公司、航空货运、管理与培训技能、航空保安、机场等五大方面，共有34门：
航空公司（Airline）
* 航空公司低成本战略
* 网络、机队与航班时刻规划
* 航空公司维修成本管理（最新课程）
* 机组资源管理（CRM）- 威胁与差错的管理
* 航班运营管理
* 运价文件填写、定价与发布讲座
* 客运收入控制基础
* 航空公司销售战略高级课程
* 航空公司市场营销高级课程（最新课程）
* 客运收入结算与控制的综合方法
* 票务复训讲座
* 销售结算与控制
* 客运运价讲座
* 商业货运的联运销售与收入（最新课程）
* IATA标准地面代理协议讲座
航空货运（Air Cargo）
* DGR复训课程
* DGR基础课程
* DGR讲座
* 货运市场营销
* DGR教员专业技能训练
* 感染性物质航空运输指南（6.2类）
* 活体动物运输规定
* 鲜活易腐货物的运输
* 货运事故调查与防范
* 航空货运管理
管理与培训技能（Management Training Skills）
* 教员专业技能训练
* 网络培训（e-Learning）的开发（最新课程）
* 员工绩效管理
* 国际谈判技巧
* 培训管理
航空保安（Aviation Security）
* 客舱保安
* 航空货运保安
机场（Airport）
* 机场战略管理
* 机场商业管理
关于北京爱雅塔信息技术有限公司
北京爱雅塔信息技术有限公司公司成立于2005年1月，是国际航空运输协会IATA （International Air Transport Association）在中国设立的全资子公司，IATA是国际性航空公司的行业协会，是全世界最有影响力的非政府、非赢利性的航空运输组织。该组织成立于1945年，总部设在加拿大蒙特利尔，执行总部在瑞士日内瓦。在全世界近100个国家设有办事处，280家会员航空公司遍及全世界180多个国家。
国际航空运输协会的使命
国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题。
国际航空运输协会的主要工作有哪些
1、协商制定国际航空客货运价；
2、统一国际航空运输规章制度；
3、通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目；
4、开展业务代理；
5、进行技术合作；
6、协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。
扩展资料：
国际航空运输协会分支机构：
协会总部：加拿大的蒙特利尔。
总办事处：蒙特利尔和瑞士的日内瓦。
分支机构：纽约、巴黎、新加坡、曼谷、内罗毕、北京。
清算所：瑞士的日内瓦。
协会的最高权力机构：全体会议，另有4个常务委员会分管法律、业务、财务和技术。
地区运输业务服务处：新加坡、日内瓦、贝鲁特、布宜诺斯艾利斯、华盛顿。
地区技术办事处：日内瓦、伦敦、达喀尔、安曼、雅典、曼谷、达卡、香港、雅加达、吉达、吉隆坡、迈阿密、内罗毕、纽约、波多黎各、里约热内卢、圣地亚哥、华沙和华盛顿。
参考资料来源：百度百科-国际航空运输协会
关于《中国航空公司发展》的介绍到此就结束了。
