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航空工艺技术

作者: 发布时间: 2022-09-11 01:26:36

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空工艺技术》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、航空专业中标准工艺装备的主要技术要求包括什么?


2、基于航空异型零件加工工艺解

本篇文章给大家谈谈《航空工艺技术》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

航空专业中标准工艺装备的主要技术要求包括什么?

工艺装备是产品制造过程中所用的各种工具总称,包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。在飞机制造业,工艺装备更多地是指标准工装、装配工装、钣金冲压工装、机械加工及焊接工装、检验工装、样板等,简称工装。

基于航空异型零件加工工艺解析

镍基高温合金系列材料,被广泛地应用在航空领域。不同的部件选材不同,材料部分欢迎咨询了解。

进口高温合金牌号:哈氏系列C-276、C-22、C-2000、C-4、B-3、G-30、ALLOY59、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel718、Inconel X750、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy800HT、Incoloy825、Monel400、Monel k500、Alloy20、Alloy 28 、Alloy31、RA330、RA333、N02201、NIMONIC系列、MP35N、ELGILOY、HAYNES HR-120 / HR-160 、HAYNES 556/242/230等。

变形高温合金牌号:GH1015、GH1016、GH1035、GH1040、GH1131、GH1139、GH1140、GH1180、GH1333、GH2132、GH2136、GH2696、GH2747、GH2018、GH2026、GH2036、GH2038、GH2130、GH2135、GH2136、GH2150、GH2302、GH2328、GH2706、GH2761、GH2787、GH2901、GH2903、GH2907、GH2909、GH2984、GH3128、GH3039、GH3030、GH3044、GH3536、GH3230、GH3170、GH3181、GH3600、GH3625、GH3652、GH4049、GH4090、GH4099、GH4105、GH4141、GH4145、GH4169、GH4648、GH4738、GH4202、GH4080A、GH4093、GH4098、GH4133、GH4137、GH4163、GH4199、GH4220、GH4413、GH4500、GH4586、 GH4698、 GH4708、 GH4710、 GH4720Li、GH4742、GH5605、GH5188、GH6159、GH6783等。

铸造高温合金牌号:K213 、K403 、K417、K417G、 K418 、K418B、 K423、 K424、 K438 、K465、K4169、K4163、K644、MAR-M246、MA956等 。DZ404、DZ405、DZ406、DZ408 、DZ411、 DZ417G、 DZ422 、DZ422B、DZ438G、DZ468、DZ4125、DZ4125L、DZ4951、DZ640M等。DD402、DD403、DD404、DD406、DD407、DD408、DD426、DD432、DD499等。

耐蚀合金牌号:NS111、NS112、NS113、NS142、 NS143、 NS312、 NS313、NS315、 NS321、 NS322、 NS333、 NS334、 NS335、NS336 等。

主要规格:无缝管、钢板、圆钢、锻件、法兰、圆环、焊管、钢带、直条、丝材及配套焊材、圆饼、扁钢、六角棒、大小头、弯头、三通、加工件、螺栓螺母、紧固件篇幅有限,如需更多更详细介绍,欢迎咨询了解。

航空工艺焊接车身的好处

正汽车车身是一个复杂的结构件,现代整体式车身冲压件的材料除了传统的低碳钢以外,高强度钢、超高强度钢的使用率近年来也增长到了70%之多。高强度钢和超高强度钢的特点就是不能过度加热,否则其内部结构将被改变,甚至连强度也会变得和低碳钢一样,丧失原先的设计强度。所以焊接是现代车身制造和维修中十分考究的连结方式。所谓焊接其实就是一种熔化金属后再将其融为一体的操作

航空航天工业部航天产品工艺技术攻关管理办法

第一章 总则第一条 为加强航天产品(以下简称产品)研制过程中关键工艺技术的攻关(以下简称工艺攻关)管理,保证产品制造质量,加速产品研制进程,提高生产效率和制造工艺水平,降低产品成本,特制订本办法。第二条 工艺攻关是产品研制中的重要环节,其任务是采取有效的技术措施(包括工艺方法、工艺手段和测试设备及其相关的技术),解决产品研制中出现的工艺技术难题。突破关键工艺技术可以缩短产品的研制周期,完善和稳定生产工艺,并能为产品的设计定型、工艺定型和批量生产奠定可靠的基础。按照攻关成果而形成的工艺文件、工艺装备,应能生产出符合设计要求、质量稳定的产品。第三条 凡属技术难度大、制造工艺不稳定、质量难以保证和明显影响产品研制周期的工艺技术,均可列为工艺攻关项目。第四条 工艺攻关要按照产品研制程序分阶段进行,实行分级管理。工艺技术难度不大的一般项目属厂(所)级管理项目,难度较大、攻关周期较长、攻关经费数额较大的项目属院级管理项目;难度大、周期长和攻关经费数额大(战略型号暂定15万元以上,战术型号暂定6万元以上)的项目属部级管理项目。第五条 工艺攻关要充分利用已有的新工艺、新技术和新设备,并尽可能同技术改造相结合,更新工艺手段,以缩短攻关时间,降低攻关经费,保证攻关质量和按时完成任务,同时提高产品的制造工艺水平。第六条 工艺攻关要按照大力协同的原则,充分发挥航天系统高等院校、工艺研究所的作用。第二章 组织管理第七条 工艺攻关项目实行部、院(局、基地、总公司、以下简称院)、厂(所)三级管理,厂(所)的工艺管理部门主要负责攻关项目的立项申请、项目论证、计划编制、组织协调、监督检查和总结鉴定等方面的组织管理工作,部、院的工艺主管部门则负责攻关项目的立项审查批准、计划编制、组织协调、监督检查和参与项目论证及总结鉴定工作。第八条 工艺攻关项目进展情况由各级工艺管理部门会同计划部门进行考核;攻关的作业计划由厂(所)的生产调度部门组织实施;技术问题由工艺师系统协调处理。第九条 各院要及时对部、院管理的工艺攻关项目进展情况进行总结,并将总结情况每半年报部工艺主管部门一次。第三章 攻关程序第十条 立项申请

1.各厂(所)的工艺师系统在进行产品设计文件的工艺性审查时,根据产品的设计要求和制造难点,提出工艺攻关项目,并填写《航天产品工艺攻关立项申请表》(附件一,以下简称《立项申请表》),报本单位的工艺管理部门。

2.工艺管理部门对需报院、部管理的攻关项目要及时同计划部门协商和提出立项意见,并商院或部的工艺主管部门确定工艺攻关项目和管理级别。

3.对工艺技术准备和研制生产过程中,碰到的新的工艺技术难点,凡符合工艺攻关条件的项目,工艺师系统也应及时填报《立项申请表》和履行攻关审批程序。第十一条 项目论证

1.各厂(所)的工艺管理部门要按照《立项申请表》组织编制《航天产品工艺攻关项目论证报告及计划任务书》(附件二,以下简称《论证报告》)。

2.由厂(所)总工艺师(或总工程师)主持对《论证报告》进行可行性审查,提出评审意见。厂(所)级管理的项目经总工程师(或主管领导)审批后组织实施,院和部管理的项目需将《项目申请表》和《论证报告》一式三份报院、部的工艺主管部门审批和备案。

3.各厂(所)的工艺管理部门要及时填报《工艺攻关项目汇总表》(附件三),经各院工艺主管部门综合汇总后报部备案。第十二条 编制计划

经批准后的攻关项目,部、院的工艺主管部门要分别编制和下达攻关计划,各厂(所)也须将其列入本单位的科研生产实施计划,并负责落实攻关经费。第十三条 攻关试验

1.各厂(所)的工艺管理部门应按照攻关计划的要求和《论证报告》的内容,组织力量迅速开展攻关试验工作。

2.攻关试验过程中,各级工艺管理部门要及时做好组织协调和监督检查工作,攻关小组成员(或项目负责人)要认真做好试验的原始记录,及时进行工艺技术分析,整理试验数据,必要时应分阶段写出技术小结。第十四条 总结鉴定

1.工艺攻关项目完成后,要及时进行技术总结,写出工艺技术攻关总结报告(附件四)。

总结的重点:能否达到《论证报告》规定的技术指标和稳定地生产出符合设计要求的产品。

2.做好鉴定准备工作。攻关鉴定应具备以下技术资料和实物样品:

(1)工艺技术攻关总结报告;

(2)质量分析报告(含检验或测试数据);

(3)《立项申请表》和《论证报告》;

(4)有关的文件资料;

(5)有关的实物样品(照片或录相片);

(6)用户意见;

(7)资料审查报告;

(8)经济效益和社会效益报告;

3.攻关成果若达到申报部科技成果的条件时,鉴定应按《航空航天工业部科学技术成果鉴定实施细则(试行)》的要求进行。

4.攻关成果若不具备申报部科技成果条件时,要按攻关项目的管理权限及级别组织鉴定,并将《工艺技术攻关鉴定证书》(附件五),一式三份报上一级工艺主管部门或主管领导审批。

航空过滤器生产工艺

看到这个标题,我就知道您对这个行业实在是门外汉。那么我就简单的给您介绍一下什么是“航空过滤器,以及航空过滤器的生产工艺”。

首先航空是指在飞机上使用的,事实上费劲为了减轻重量本身是没有安装过滤器的。那么怎么过滤呢?一般是在加油过程中进行过滤,加油车滤芯与加油车副车滤芯进行粗、中、高效过滤,以及对航空煤油脱水过滤。

至于航空过滤器的工艺,这个一般是指执行标准吧!至于执行标准看您需要为民航还是军用提供相关产品,所采用的标准基本相同只有部分指标军航会更加严格。

航空材料工艺涉及哪些现代科技

(1)瓦特,蒸汽时代(2分)

(2)第二次工业革命,内燃机,石油(3分)

(3)第三次工业革命,B(3分)

(4)首先,科学技术在推动生产力发展方面起着越来越重要的作用。其次,科学与技术紧密结合、相互促进,在各领域间相互渗透。第三,科学技术更新的速度日益加快,技术转化为产品和形成产业的周期大为缩短。(3分)

(5)科技是第一生产力,要大力发展高新技术;科技也是把双刃剑,也有严重的负面作用,在发展中要注意可持续发展,扬长避短。(2分)

试题分析:(1)本题考查第一次工业革命的成就。结合所学可知,图中人物为瓦特,1785年瓦特改良的蒸汽机投入生产,使人类第一次完成了在生产劳动中普遍以“热”力代替人力的革命性飞跃,从此,人类进入了“蒸汽时代”。

(2)结合所学可知,两幅图分别是汽车、飞机,是第二次工业革命的成就。第二次工业革命中内燃机作为新机器的发明,得到了广泛的应用,并带动了石油这一新能源的利用。

(3)依据材料可以看出,图中涉及到航天、电子计算机、原子能的应用,结合所学,第三次科技革命的主要内容为原子能、计算机、航天技术、生物工程,故是第三次科技革命的成果,其中电子计算机的广泛使用是第三次科技革命的核心,人类由此进入“信息时代”,故选B项。

(4)本题考查学生对材料的分析能力。材料中科技转化为商品的周期加快,科技所占的比重大幅度上升,故总结其特点为首先,科学技术在推动生产力发展方面起着越来越重要的作用。其次,科学与技术紧密结合、相互促进,在各领域间相互渗透。第三,科学技术更新的速度日益加快,技术转化为产品和形成产业的周期大为缩短。

(5)本题为开放型试题,答题时不但要看到科技的双面性,也要结合本国国情。科技是第一生产力,要大力发展高新技术;在建设和谐社会方面也要注意到,科技也是把双刃剑,也有严重的负面作用,在发展中要注意可持续发展,扬长避短。

关于《航空工艺技术》的介绍到此就结束了。

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