【简介：】中国不划算，很简单的几点，第一，中国自己没法生产一些关键部件，现在很多零件都是进口的（包括军用直升机，很可怕对吧）所以国内普遍贵，第二，考个证也贵，那钱你拿去美国能考固定翼商务飞机
中国不划算，很简单的几点，第一，中国自己没法生产一些关键部件，现在很多零件都是进口的（包括军用直升机，很可怕对吧）所以国内普遍贵，第二，考个证也贵，那钱你拿去美国能考固定翼商务飞机的证了，第三，起飞难，国内的政策要求直升机上天也要在当地航管部门申请，还要领牌照，牌照也贵，那钱拿去美国都能事情737起落了，最后再告诉你一点，国内对于上天，管制力度之大令人吐奶，不管什么东西，只要离开地面在十米以上就在管制范围，就连滑翔伞，只要在有人的地方飞，你就得申请
直升机发明于哪一年大神们帮帮忙
西科尔斯基发明第一架实用直升飞机的航空事业的先驱。西科尔斯基的其他航空发明包括复合式引擎飞机和飞船，但他说他一生中最重要的事件是1939年9月14日他成功地驾驶了他自己设计制造的“VS300型”直升飞机。 直升机作为20世纪航空飞行器的一大发明，比飞机晚了30多年。1936年德国人成功制造了具有实用价值的直升机。二战中直升机被投入战场担负运输、救护和通信联络。二战后期的德国、抗美援朝战争中的美国、阿尔及利亚战争中的法国开始在直升机上试装机枪、火箭。1965年美国研制出的绰号“眼镜蛇”武装直升机投入越南战场，先后飞行130多万架次，仅被地面炮火击落22架，充分显示出集攻击力、防护力、机动性于一身的武装直升机具有极大优越性。此后，许多国家竞相研制武装直升机。全世界现装备使用的军用直升机约有4万架。
