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奥凯航空 长沙

作者: 发布时间: 2022-09-10 11:57:58

简介:】本篇文章给大家谈谈《奥凯航空 长沙》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、长沙奥凯航空Bk2887到海南三亚要隔离吗?


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本篇文章给大家谈谈《奥凯航空 长沙》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

长沙奥凯航空Bk2887到海南三亚要隔离吗?

长沙到海南三亚的飞机是需要隔离的,并且需要做核酸检测。今天长沙地区也是中高风险地区。

长沙机场咨询电话24小时

长沙黄花国际机场客服电话:0731-96777。

长沙黄花国际机场民航站坪共有87个停机位,其中T1航站楼廊桥近机位10个,T2航站楼廊桥近机位22个;分机位等级来看,有B类机位6个、C类机位52个、D类机位11个、E类机位18个,消防保障和应急救护等级均为9.0级。

注意事项:

长沙黄花国际机场拥有基地航司12家,分别是湖南航空、快线航空、中国南方航空、海南航空、厦门航空、奥凯航空、北部湾航空、成都航空、昆明航空、深圳航空、青岛航空、圆通航空、湖南金鹿公务航空等。

长沙黄花国际机场的航空合作

目前有中国南方航空公司、中国东方航空公司、深圳航空公司、厦门航空公司和奥凯航空公司在黄花机场设有基地。

长沙机场1989年建成通航,开通了直达国内外90多个大中城市的130余条航线,先后开通了长沙—香港、长沙-台北/高雄/台中、长沙—首尔/清州/济州/光州、长沙—新加坡、长沙—澳门、长沙—曼谷、普吉、清迈、长沙—越南岘港、长沙——德国法兰克福的班机。长沙黄花国际机场发布2014-2015年冬春季航班航线计划:2014年12月28日将开通长沙-安克雷奇-洛杉矶航线,从长沙出发可直飞到美国洛杉矶;新增长沙-昆明-拉萨等航线。

黄花国际机场T2航站楼构型简洁、紧凑、实用,用地节省,符合长沙机场实际情况,符合以人为本的设计原则。取意“旭日东升、千帆竞渡、百舸争流”,较好地体现了地域特色,展现了现代化、国际化的航空港形象。新航站楼功能布局合理,进出港流程简洁明确,适度宜人的空间尺度,既符合国际民航组织的标准,又留有适当的发展空间,体现了舒适、快捷、方便的人性化设计理念。“采用双层玻璃幕墙结合遮阳系统,科学分配空间减小体型系数可达到成倍节能的目的。配合楼前景观水体设计建立雨水收集系统,符合环保、节约要求。”T2航站楼总建筑面积达21.3万平方米,满足飞机年起降15.1万架次、年旅客吞吐量1560万人次、高峰小时航班起降架次为40架次的要求。外观设计独具匠心,极具湖湘文化特色。主楼长达672米,纵深宽168m的新航站楼屋面为大跨度钢桁架结构,屋面托在8组高达39.9米的V型钢柱上,钢柱分别将主楼分成3条波浪形屋面,寓意湖南的“三湘”,4条巨大而透明的屋面如同4条光带,寓意湖南的“四水”。出发大厅设4扇巨大的双层自动门,自动门前设置长达200米的遮阳挡雨风帆,寓意湘江的“千帆竞渡”。由于新航站楼南北向布设,清晨的阳光从停机坪方向射进楼内,旅客会有“旭日东升”的感觉。T2新航站楼由前端主楼、中间联廓、空侧三个“半岛”式候机厅等部分组成。主楼共有五层,其中地上三层,地下二层:分别为出发层,设置4组岛式办票柜台(3组国内,1组国际)共80个人工值机柜台和32个自助值机柜台、24条安检通道、22个近机位;到达层,设置8组行李提取转盘(国内6组,国际2组),其中6条O型倾斜转盘、2条U型水平转盘,东西面分别布置了贵宾专用候机厅;地下一层设置绿色生态中庭,并配有商业步行街的商场和餐饮;地下二层为员工食堂及停车场,可提供车位693个。加上地面车位共可提供2000多个车位。

关于《奥凯航空 长沙》的介绍到此就结束了。

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