当前位置: 首页 > 航空百科

空中加弹机技术上可行不?

作者:Anita 发布时间: 2022-09-07 18:42:57

简介:】空中加油已经很不容易,空中上弹暂时还无法实现。
燃油是液体,只要维持加油机与受油机的相对速度一致,就能通过软管\硬管插入受油口,将油料快速灌进去。一旦发生危险,两机还有机会

空中加油已经很不容易,空中上弹暂时还无法实现。

燃油是液体,只要维持加油机与受油机的相对速度一致,就能通过软管\硬管插入受油口,将油料快速灌进去。一旦发生危险,两机还有机会立即分离,避免一同被殃及。

说直白点,空中加油其实就是个点对点的接口对接技术,两个口子对上了就能加油。

但空中加油说着简单,做起来却不容易,除了需要相关的设备和飞行经验外,还需要时刻注意飞行环境和气象指标,任何一个环节出错,都有可能造成万劫不复的下场。

所以,直到今日,空中加油技术仍然是比较尖端的航空技术,哪怕它就是个简单的插管动作,也凝结了无数人的心血,还伴随着不小的风险。

空中加油尚且如此,空中加弹当然更加难以实现。

现代战机的挂弹也是一门经验和技术,机炮的炮弹需要打开机体,从火炮位置输送进去。导弹则需要调试和整备挂架,再小心地将导弹进行连接和测试,非常之麻烦。

飞机的武器挂架是个很不起眼却很复杂的机构,分为弹射式和导轨式。

以美军的“炸弹卡车”F-15E为例,“攻击鹰”有9个BRU47和6个BRU46,一共15个弹射挂架,这些挂架可以挂载从导弹到JDAM炸弹到副油箱等多种装备。

但是呢,BRU挂架可不仅仅是挂,它们还有“射”的功能。挂架里面拥有一个装有发射药的药筒,还配有弹射活塞。当飞行员按下发射指令后,药筒会被电信号点燃,爆发并喷射出强力的高压气流,将导弹狠狠地吐出去。

除了主药筒外还有备用药筒,免得挂架点火出现问题;一个BRU47挂架,可以在10cm的活塞行程中迸发出9000磅的力量,哪怕是1000磅的炸弹也能被高速踹走,确保它们远离飞机。

导轨挂架要简单得多,导弹通过挂架的电气结构与飞机相连,飞行员按下发射按钮后,导弹即开始喷射,然后随着挂架导轨喷射出去。

无论哪种挂架方式,也都是说起来简单做起来麻烦,根本不是人们理解的那样,像安个书包卡扣“咔哒”一声就能OK的。

而且,导弹、炸弹都相当沉重,像加油机那样进行管道连接已经是如今军用航空的实用极限,人们没办法更进一步地实现双机靠拢,自然也没办法安全地实现弹药安装。与其在天上心惊肉跳地搞心跳连接,倒不如让执行完任务的战机飞回基地,妥妥帖帖地整备好再上场。

何况如今的喷气式战机部署速度极快,特别是那些拥有超音速巡航能力的五代机,距离早已不是问题。一架F22战机巡航速度达到1.5马赫,相当于1838千米/小时,还具备隐身能力,与其专门为它们设置个加弹机,倒不如多部署几架接替的战斗机。

若非要半道部署个傻大粗苯的加弹机给F22装弹,一来反倒增加其暴露的几率,二来F22的内部伸缩弹仓装弹更加麻烦。

不过科技毕竟是发展的,随着技术能力的提升,未来肯定会开发出一些灵活的战场供弹系统。比如采用AI无人机搭配的模块化弹药模组,直接让无人机形的弹箱飞上来与战机合体装弹。

或者拥有更灵巧的机械臂,像加油机加油那样在空中完成弹药组装。要不还可以开开脑洞,没准未来的战机都用上能量炮了呢?直接无线传输能量,想打多久都可以,打累了往大气层外一钻,跃迁到几光年外吃顿饭再回来,呵呵哒。

毫无可行性,风险太大,等激光炮应用了,再看看可不可以无线充电吧谢邀,不要高估了空中加油的可靠性,他的不可控因素远比航天器对接还要多。原因在于飞机在空中飞行过程中,机尾会产生紊流,从而对后部的加油机产生气流扰动。如果再突然来阵横风或者垂直气流,就会导致受油机短时间内位置发生剧烈变化,容易引发事故,轻则折断加油管,重则导致受油机与加油机相撞。而整个空中加油时间短则十几分钟,长则半个多小时,谁也保不齐会不会发生意外中奖。

折断加油管,带着“羽毛球”回来的超级大黄蜂

2018年12月,驻日美军一架F/A-18D战斗机进行空中加油训练时,就与KC-130加油机相撞,双双坠海,导致两架飞机上6名飞行员全部遇难。2020年9月,美军一架F-35B战斗机在于KC-130加油机进行空中加油时,两机又发生相撞事故,F-35B飞行员跳伞逃生,KC-130J空中加油机在农田紧急迫降成功,所幸未造成人员死亡。空中加油技术你说成熟,的确很成熟,已经运用七十年,但乱流扰动这种不可控因素在,其风险性同样很高,无法彻底解决。

硬管加油折断加油管的同样不少

所以指望空中加弹就别想了,这种需要精确到厘米级的操作,对于飞行器来说,完全是不可能的操作。更何况弹药本身具有相当危险性,没看到哪怕自行火箭炮、自行榴弹炮这类地面武器,装填车进行再装填时也都是处于静止状态吗?怕万一磕碰引发触发引信,谁还敢边飞边装?再则空中加油为了减少乱流影响,加油管少则30米,最多60米,你用60米长的机械臂操作?空间站的机械臂也就10米长。

万一碰到这样的气流时,请问你该怎么办?

这方面还是省省吧,取死之道。想要空中加弹,还是看看激光炮这种能量武器应用后,有没有空中无线充电技术吧。

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。