【简介：】但首先要声明的是，以我国目前都航天工业水平，如果想开发一款专用舰载无人攻击机，是没有任何问题的，但如果以目前国内的无人机来上舰的话，就很困难了！
图注：2011年的时候沈飞曾展示
但首先要声明的是，以我国目前都航天工业水平，如果想开发一款专用舰载无人攻击机，是没有任何问题的，但如果以目前国内的无人机来上舰的话，就很困难了！
图注：2011年的时候沈飞曾展示过一款带尾勾的小“天弩”，当时着实惊喜了一群人。
国内目前的主要军用无人机制造商，就那几个成飞；代表作“翔龙”、“翼龙”系列。沈飞；代表作“利剑”、“神雕”。航天科技集团；代表作“彩虹系列”。当然还一些其他各路厂商的打酱油角色，但是主要就是目前大家看到的这几种。
而这里面“神雕”、“翔龙”都属于战略预警侦查无人机，属于美制“全球鹰”这种大型高空远程无人飞行器，而这种无人机目前来说是不适合上舰的，首先是因为其太过巨大（全球鹰翼展35.4米、长33.5.米，接近波音737级别，翔龙、神雕虽然目前还没有可靠数据流出，但从这种侦查无人机必须安装的“大尺寸合成孔径雷达”的天线尺寸看，是不太可能做小的），而这么巨大的飞机是不适合上舰的。
图注：全球鹰看着不起眼，可大小跟
波音737差不多了。
如果单按效费比来说，还不如直接用“飞鲨”挂载电子吊舱来的实际。
而翼龙、翔龙系列一开始就是以陆基“察打一体”无人机研制的，如果想上舰必须进行结构补强，增重来适应海上严苛的作战环境。
并且它两者的效费比，也不能与歼15这种正经的有人舰载机相比，不仅一个架次的载弹量、载弹系数都不如歼15，自己也没有协同作战能力，如果碰见对方空军力量，那就是等死。
而未来的舰载无人机的发展思路，其实是类似美制X47B这种的隐身无人机，不仅要有足够大航程和载弹量，而且还要有与其他有人机一样的协同作战能力。
而目前我们还没有任何一款“无人机”符合这个标准，如果我们降低一个标准，单以隐身无人机来看的话，利剑可以说是比较符合的，但是利剑因为要照顾“隐身性”，机翼后掠角太大，低速起降性能不好，所以上航母也不太现实。
图注：利剑的机翼后掠角太大了。
我们还是期待未来吧！相信我们的航空人，在未来一定会带给我们惊喜的！
无人机因为其飞行员，重量轻载弹量大，续航和安全性等方面的优点近些年很受重视，用来执行一些人力比较困难或者危险性比较大的工作。我国目前无人机技术已经趋近成熟，已服役的翔龙为代表，翔龙是我国一型战略侦查机。从11年的时候就有消息，而直到不久前，才真正揭开了其神秘的面纱。翔龙体积巨大，重量可达七吨多，已经快接近轻型战机了，翔龙航城很远，飞行半径在两千到两千五百千米之间，足以巡逻到我国的近海领域。而且续航也比较出色，装备涡轮发动机的情况下还可以飞行十个小时以上。同时如果执行搜索任务，在一个小时内就可以做到搜索五千平方千米的范围，两架就能做到一天时间把钓鱼岛周围巡逻一圈。
而且在飞行高度上也是达到了惊人的1.8万米，这个高度一般的防空武器根本攻击不到。不仅飞的这么高，还有力气负载五百千克的导弹等装备，真正的能打能侦查。据说它采用了特殊的技术来提高隐身性能，甚至比歼20还厉害。
而作为舰载机的话，成本比一般舰载机低很多，而且可以减少宝贵的飞行员损失，同时具有灵活性较好的特点，目前我国已经开始装备“旋龙”无人机为舰载机，既可以充当侦查，监视的效果，还不知疲惫，必要时还可以对地方水面船只进行火力打击，而且速度也是很快。但是对于装备在航母上的无人舰载机，在技术等等多方面还存在着问题，但是可以预见不久的将来一定可以见到。
