【简介：】不论是有人机也好，还是无人机也好，都不能从漂亮不漂亮的审美角度去审视和度量。因为任何飞行器从航空设计学的角度去讲，都要从根本上去符合空气力学而不可能过分地考虑外形审美
不论是有人机也好，还是无人机也好，都不能从漂亮不漂亮的审美角度去审视和度量。因为任何飞行器从航空设计学的角度去讲，都要从根本上去符合空气力学而不可能过分地考虑外形审美。因为飞行器设计本身就是一门很精密的物理工程，不是美术。虽然有些飞行器的外形能够给人带来某些审美的感觉，但飞机设计绝对不是搞造型设计，不能打破空气力学的根本定律，所以说不能用哪个漂亮不漂亮的说道去评述。
不那么觉得吧，飞机种类虽然有很多种，有大的有小的，玩具模型和真实的，军用的民用的，有人驾驶的和无人驾驶的，隐身的不隐身的，打仗的撒农药的等等都有。
在我心中几乎每个机种都至少有一款在我认为无论是外观还是内饰都非常漂亮的飞机，有的时候喜欢某款飞机恰恰就是因为外观而被吸粉，有的是因为停在地面时的静态外貌，有的是空中那优美的姿态，也有是因为那超凡脱俗的外观设计，亦或者是外形的颜色或者是金属光泽，还有的就是它在我心中的意义吧。
有人飞机见得多了，也坐的多了，当然见的多和坐的多也仅限于民用客机，每天头顶几百架飞机飞过，晴天时能肉眼看见是大型飞机还是小型飞机，是四发的客机还是双发的客机？夜晚时也可以通过航行灯的闪烁频率来决定是空客还是波音的飞机？或者是去机场看见停机坪上各式各样的民航客机，当然有的时候还可以看见客机中的特殊分类——公务机，大家可以猜猜又是哪个名人出去转了？
不过在众多客机中我还是最喜欢的就是空客A330客机，就是因为它的外观设计深深吸引了我，所以在我的心中它就是最漂亮的有人驾驶的民航客机。当然我刚才还说过公务机，都不喜欢，因为我喜欢A330的那种磅礴大气，硕大的机身下有着优美的姿态，无论是静态还是动态，特别是利用A330改装的A330MRTT空中加油机是我最喜欢的，深灰色的颜色，又没有客机那种花里胡哨的涂装，简单、大气就是我对这款飞机最直接的评价。
在军用领域飞机又分为好多种，也分有人还是无人，也根据飞行种类分了好多类别，苏27/35那超俗的眼镜蛇动作、F-22那种旱地拔葱，但战斗机最喜欢的还是我国的歼20战机，金属灰的涂装在太阳下特别好看，再加上它那优美的外形设计，更是赋予了其强大而又深邃的吸引力。因为歼20的出现代表了我国在隐身战机研究上的开花结果，同时在我心中的意义也是无与伦比的。
其他的像军用运输机我最喜欢的是C-17环球霸王Ⅲ战略战术运输机，喜欢这款运输机是因为其强大的性能，特别是在土跑道起降的时候最美了。外观设计大体上还是挺漂亮的，当然也有一些不喜欢的地方。还有像B-2幽灵这种飞翼式布局的外观设计同样让人眼前一亮和图—160白天鹅这种可变后掠翼设计。
再说一个吧，SR-71黑鸟有人战略侦察机，出于隐身和突破热障的需求下所涂装的整体黑色涂装，再加上其设计师凯利.约翰逊是我最喜欢的设计师之一，其设计的黑鸟侦察机超凡脱俗的外观设计真的让人眼前一亮。
其他的无人机比如军用的全球鹰无人侦察机还是X-47B无人机在外观设计上都没有什么亮点，再有就是现在的八旋翼的撒药无人机或者是大疆“悟”这种四旋翼无人机都谈不上外观设计，因为就没有外观设计，一切目前都是以实现功能为前提的表现。
还有就是电影《绝密飞行》中的EDI无人战机，无论是性能表现还是外观设计真的是无可挑剔。当然这只是电影中的战机而已，不过也代表了未来战机的设计发展方向，当然剧中的“鹰爪”有人战机同样很漂亮，可变前掠翼的设计真的太美了。
