【简介：】在当下汽车市场上电动汽车的竞争非常激烈，而如果从技术的角度出发，电动汽车在研发以及革命征途之上可能是有史以来最慢的技术。我们至今也很难清楚其未来将会产生怎样的变化，不
在当下汽车市场上电动汽车的竞争非常激烈，而如果从技术的角度出发，电动汽车在研发以及革命征途之上可能是有史以来最慢的技术。我们至今也很难清楚其未来将会产生怎样的变化，不过近日有外媒报道雅马哈将开始涉足电动汽车核心部件-电动机的研发。根据最新的报道指出，雅马哈将在日本开辟一条全新的高性能电动机产品线。
与大多数的研发方向不同的是，雅马哈并非从汽车着手开发，而是将起始目标定位于摩托车。尽管新的电动机已经发布了有关公告，但雅马哈并未实际展示任何采用该技术制造的自有车辆。而其Blue Team团队确实也在研发电动自行车，但与川崎不同的是，其宣传力度并没有那么大。
我们首先在2020年2月看到了雅马哈新的电动机系列。雅马哈在宣布电动机时说，它将为汽车和其他类型的车辆提供高功率密度。该电机将提供各种配置，输出功率从35 kW到200 kW（47马力到268马力）。而雅马哈的最终想法是让电动机可以直接在市场上流通，任何人如果有诉求都可以购买，甚至雅马哈官方还可以针对电机的设计进行优化。这种模式很有可能颠覆目前汽车的销售形式。
当然如果你驾驶的是一台摩托车，也可以通过雅马哈提供的电动机将其进行油转电的转换，当然这都是理想状态中的，也可以说是一个非常有趣的事情，不过我们可以预想到，未来雅马哈的电动机将匹配到各种摩托车、电动汽车之上，为他们提供优于原厂的动力或许这也是雅马哈的另一种布局方式，而如果不产出完整的产品，这势必会减少供应链的长度。对于未来的研发以及销售都会有很大的优势。
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