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宝马为什么一直采用经典的直六发动机,而不尝试V6

作者:Anita 发布时间: 2022-08-17 05:42:12

简介:】BMW在直列发动机上所作的努力是不可怀疑的,他们的直列六缸一直是他们引以为傲的,就连在7系的某部分车型上他们依然使用直六,宝马的直六跟大众的VR6相比并无不及之处,这是宝马的

BMW在直列发动机上所作的努力是不可怀疑的,他们的直列六缸一直是他们引以为傲的,就连在7系的某部分车型上他们依然使用直六,宝马的直六跟大众的VR6相比并无不及之处,这是宝马的看家技术,也是汽车发动机上的一个传奇。

这些车里面最好的是哪一种?是何年诞生的?

1886年7月3日,德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)驾驶着由他
设计的、由汽油发动机驱动的三轮汽车行驶在德国曼海姆城的大街上,这被认
为是汽车诞生的重要时刻。同年,卡尔·本茨获得了制造汽车的专利。这样,
卡尔·本茨被誉为汽车工业的鼻祖,那一天也就被历史记为汽车的生日了.这辆车就是奔驰````

发动机都有哪些型号

目前的发动机主要有:直列发动机,V型发动机,W型发动机,水平对置发动机。另外比较特殊的就是转子发动机,这是马自达的专利。

V型发动机:V型发动机的气缸是两两左右叉开的,形成一定的夹角,从侧面看上去就像“V”一样,所以叫V型发动机。V型发动机与直列发动机相比,缩短了机体长度和高度,增加了气缸体的刚度,减轻了发动机的重量,但加大了发动机的宽度,且形状较复杂,加工困难,一般用于6缸及6缸以上的发动机。现在的V型发动机主要有V6,V8,V10,V12这4种。


直列发动机:它的气缸排成一排,也就是一列,因此而得名。现在的直列发动机主要有L3,L4,L5,L6。 直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低。


W型发动机:W型发动机严格说来还是属于V型发动机的一种,只是将V型发动机两边的气缸再再分成两组,从侧面看就像“W”一样,因此得名。也可以说,W12发动机就是用两台V6发动机拼成的,其最大的好处就是结构紧凑,易于布置,有利于发动机舱的空间的优化,缺点就是结构过于复杂。W型发动机是大众的专利技术,只有大众即大众旗下的品牌才在使用W型发动机,目前主要有W12和W16。


水平对置发动机:其实也是属于V型发动机的一种,只是其气缸夹角为180度。水平对置发动机是一种最符合运动机械原理的汽车发动机组合形式,其制造成本和工艺难度相当高,目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用。 水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”,不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。 同时,水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小。
另外,由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消,进而实现了低噪音、低油耗。目前主要有水平对置4缸和6缸。

汽车起源于哪个国家?

德国,


世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日,奔驰也被后人誉为“汽车之父”。

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