【简介：】非常高兴对这个问题发表意见。这是一个老大难的问题。
无人机要远距离飞行必须有足够的能源，但现实似乎是一对矛盾。比如如果有无人机足够能源那么电池重量就非常重，进而消耗
非常高兴对这个问题发表意见。这是一个老大难的问题。
无人机要远距离飞行必须有足够的能源，但现实似乎是一对矛盾。比如如果有无人机足够能源那么电池重量就非常重，进而消耗更多的能源。目前太阳能电池板是解决这个问题的唯一选择，只要无人机足够轻太阳能源源不断补充，理论上是可以环球飞行的。
如果用太阳能解决能源补给问题，那么接下来如何控制的问题。解决办法也有，就是增加地面海面的基站或天空或环地轨道基战，由基站负责通信控制。但这技术难度和造价成本就大了。也许将来量子通信技术突破乃至普及也会助力无人机远程控制，但什么时候实现也不得而知。
其实不止国内民用无人机飞的很近，国外民用无人机照样飞的不远。除了以上能源和控制两方面，还有诸多的空域管制。
目前没有好的办法解决哦。
为什么无人机不能超过半小时？
这个问题应该是普通的民用无人机或者说消费级无人机为什么不能超过半个小时，因为像军用无人机以及一些国家科研的无人机是没有这个限制的。
国内的无人机市场主要是大疆，还有一些小的品牌像小米啊。
对于无人机来说动力电池通常采用锂芯电池，也就是我们日常所说的锂电池，用LiPo表示，每节锂电池的电压通常为3.7v到4.2v，也就是说每一节锂电池的空电电压为3.7满电电压为4.2v。
在购买动力电池时，我们可以看到电池上还有电量的标注，电量就是我们所常用的3000mah、4000mah、5300mah或10000mah等等。它表示了动力电池能够存储的电能的多少，单位为毫安时。而放电倍率通常是有15C、20C、25C或30C等等。它的意思是说放电的速率。例如：我们有一块10000mah20C的电池。
1、按每小时10000毫安的放电速度持续放电1个小时；
2、以5倍速度放电，即以每小时50000毫安的放电速度持续放电12分钟（60/5）；
3、以10倍速度放电，即以每小时100000毫安的放电速度持续放电6分钟（60/10）；
4、以20倍速度放电，即以每小时200000毫安的放电速度持续放电3分钟（60/20）。
至于在实际飞行过程中它按多少的倍率放电，主要取决于电调和电机的功率，也就是负载的电流消耗。影响电池容量的因素：
1.电池的放电电流：电流越大，输出的容量减少；
2.电池的放电温度：温度降低，输出容量减少；
3.电池的放电截止电压：是由电极材料以及电极反应本身的限定来设定的放电时一般为3.5V或3.2V。
4.电池的充放电次数：电池经过多次充放电后，由于电极材料的失效，电池的放电容量会相应减少。
5.电池的充电条件：充电倍率、温度、截止电压等影响充入电池的容量，从而决定放电容量。
总的来说，目前的多旋翼无人机大多采用锂电池做为电源，而锂电池虽然容量可观，放电电压和电流都不错，但就目前的情况来看，续航还是一个待提高的难题。现在的多旋翼无人机飞行时间大概在15到20分钟左右，这对于执行简单的飞行任务和娱乐来说还可以接受，但想要长时间飞行例如5小时不断电飞行，这样的要求来说还是遥不可及。所以说续航问题是多旋翼机的一个瓶颈。
您提的这个问题应该是指的是消费级无人机，目前我们国家对消费级无人机的最大飞行时间是有限制的，最大飞行时间不能超过30分钟。
第二个原因是因为目前消费机无人机，比如常用的航拍无人机主要是通过锂电池来给电机提供能量驱动，如果延长续航飞行时间，就得增大电池容量，以目前的技术来看，增大电池容量就必须相应的增大电池的体积，相应的电池的重量就会增加，增大一倍电池容量也并不意味着续航就会增加一倍，例如：一个3500mAh容量的电池可供无人机飞行30分钟，那么将电池容量增加一倍到7000mAh，无人机的飞行时间只能飞行45分钟。这个例子说明，不是电池容量增加一倍，无人机的飞行时间就会增加一倍。
当然，目前还是有部分消费级无人机的飞行时间是超过30分钟，比如大疆的：Mavic 2 Pro （31分钟）Mavic mini 、Mavic AIR 2 （34分钟）、Mavic AIR 2S（31分钟），但是都在30分钟附近徘徊。
目前大疆品牌的无人机综合性能是最好的，比较适合新手，不过唯一缺点就是价格相对高些，喜欢的朋友可以综合考虑。
