【简介：】你是说航模吧？
先说电子设备
1无刷电机。
2无刷电调
3遥控器全套
4舵机
5电池
6充电器
材料的
1 KT板，广告店有卖 做飞机壳子的
2 碳杆 淘宝有卖 飞机加强用的
3
你是说航模吧？
先说电子设备
1无刷电机。
2无刷电调
3遥控器全套
4舵机
5电池
6充电器
材料的
1 KT板，广告店有卖 做飞机壳子的
2 碳杆 淘宝有卖 飞机加强用的
3刀 裁纸刀 割板子用的
4胶水 粘接用的
直升机旋翼制造材料
早期直升机使用木材,是要求很高的杉树,从密度、纹理到树节都有要求,还要经过防腐、防变型等等的技术处理。中国的直5早期就是木材做的旋翼。
后来使用金属材料,是特种合金。
现在主流使用的是碳纤维复合材料。
如果自己做小飞机的,用木材就可以,要求也不必太高,干燥后用油漆刷一下就可以了。。
折叠自行车是中国发明的吗
不是的，是英国的约翰.k.斯塔利真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在这一年里，别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。 1886年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。斯塔利不仅改进了自行车的结构，还改制了许多生产自行车部件用的机床，为自行车的大量生产利推广应用开辟了宽阔的前景，因此他被后人称为“自行车之父”。斯塔利所设计的自行车车型与今天自行车的样子基本一致了。
中国公民A发明了一种折叠式自行车,并在中国申请了专利.单位在日本申请专利,日本公司C在日本境内生产该商
有两个观念先说明
1. 专利法是属地主义，必需要由该国政府法律所及之处才适用该国专利法
2. 专利法保护的是未经权利人同意不得为生产经营目的制造、使用、许诺销售、销售、进口其专利产品(专利法第11条)
由问题中有些状况没有说明很清楚，所以假设几个场景如下
1. 公民A在中国及日本申请专利(权利人都是是公民A)
2. 公民A在中国申请专利，公民A所属的单位在日本申请专利(中国专利权利人是公民A，日本专利权利人是公民A所属单位)
接下来，C在日本销售侵权产品，A能否主张权利？如C将产品销往日本以外地区，是否侵犯A的专利权？
首先，C在日本销售产品，得看日本专利的权利人是谁，如果是上面的第2种情况，权利人为公民A所属单位，则公民A当然不能主张专利权，必需要由公民A所属单位主张专利权。如果是上述的第1种情况，日本专利的权利人为公民A，则公民A可以主张C侵权。
再者，如果C将产品销往日本以外地区，是否侵犯A的专利权？这得看A是否有在其他地区申请专利，如果有，当然也侵犯A的专利权，A可以在当地对C主张专利权。另外，上面观念2中，专利法还排除了制造这项权利，意即及使C销往的地区A没有申请专利，但是产品的制造地在中国或日本，A一样可以在中国或日本对C主张专利权。
3.5通道的小型遥控直升机机身有几个马达驱动螺旋桨? 如果只有一个那么是怎么让两个螺旋桨反转的
遥控直升机有使用一个电动机和二个电动机的! 无论一个或二个电动机, 它们都要经过多级齿轮组,来完成变速或变向! 一个主动齿可以同时带动N个传动齿, 也就意味着仅一个电动机,通过N多齿轮组可以同时驱动多个螺旋桨完成不同方向的旋转....! 当然,,作为玩具直升机,要力求简单实用,所以在设计制造时多采用一个电动机带动一个螺旋桨的方式(最简便)! 遥控玩具直升机基本采用上下两层桨设计, 一层是正向转,另一层是逆向转..., 目的是克服扭矩(同时,可以通过遥控改变上下螺旋桨的转速差,来完成飞机的转向)...! 至于为什么螺旋桨叶片要做成松的, 这主要是从安全角度考虑, 而做成活动的, 因为活动桨叶在工作时依靠离心力可使完全展开, 而遇到障碍物时又有缓冲作用, 不易损坏,同时可以减少对人体的伤害(如考虑这些因素,工厂完全可以将桨叶制作成一个整体,不是更能省时?省工?省料?), 最上面那层叫平衡杆,其作用是保持飞机的平衡....!
