【简介：】裁员36000人，一天亏一个亿，航空业还有前景吗？
2019年的春节，本来是一派欣欣向荣的景象，但是一场突如其来的疫情打乱了这一切，不仅打乱了人们的生活，还打乱了社会秩序，阻碍了社会发展
裁员36000人，一天亏一个亿，航空业还有前景吗？
2019年的春节，本来是一派欣欣向荣的景象，但是一场突如其来的疫情打乱了这一切，不仅打乱了人们的生活，还打乱了社会秩序，阻碍了社会发展，阻碍了交通的发展，尤其是航空业。
众所周知，现在科技经济迅速发展，随着旅游业，与别国建交的发展，交通业发展迅速，航空业是发展最为迅速之一。本来航空属于国防的一部分，并且利国利民，且飞机也是现在最快速的交通工具，有不可或缺的地位，航空业的前景可谓一片大好。
但是由于此次疫情，航空业备受打击。今年的航空公司有多惨呢？公开新闻显示：1―2月，民航全行业亏损175.8亿元。2月，行业创单月亏损最大纪录，共亏损245.9亿元，其中，航空公司亏损209.6亿元。大型航司差不多“一天亏一个亿元”，2月份就亏掉去年行业80%左右的利润。我们不禁有所疑问，航空业亏损成这样，还有前景吗？
航空业备受打击的具体原因我认为一是因为飞机属于一个密闭的空间，所以很多乘客现在还不愿意乘坐飞机，主要还是担心会感染到新冠疫情。另外，当前全球疫情十分的严重，国际化的航班也依旧处在停飞的状态，航空客流量的大幅减少，导致航空公司背负着巨大的债务。其二是因为疫情期间无法到公司工作，一些公司节省开支，能开视频会议的就不再派人出差，能微信交流解决的就微信解决，因为大家都没钱了，机票能省就省。
但是就长远来看，航空业的前景依旧一片大好。从某种方面来说，航空业属于国防力量建设的一部分，所以前景还是不错的。今年只是特殊的一年，全球疫情使得航空产业受到了极大的影响，度过这一年就会好的。
有，今年只是特殊的一年，全球疫情使得航空产业受到了极大的影响，度过这一年就会好的。并且，塞翁失马焉知非福，此次航空业的巨难，说不定也是对航空业的一场革新。在疫情之下，航空业可能面临着巨大的革新。预计很多的航空公司都会开始整合。毕竟当前国内的航空公司数量还是非常多的，彼此之间的竞争也很多。如果此次疫情能够加快行业之间的整合，那么对于整个航空业来说或许都是一次不错的机会。
新冠肺炎疫情是世界格局骤变的标志性事件，也是诸多行业巨变的大事件，更是推动城市变化的大事件，接下来怎么走？所有的行业变化将如何改变城市、改变世界？我们是参与者，也是观察者。
众所周知，今年是非常特殊的一年，在疫情的影响下，各行各业都在苦苦的挣扎，其中航空业也是备受打击，此前就有不少的国际航空公司宣布破产。
而就在最近，南航发布公告称，航空公司亏损了近两百多亿元，差不多一天亏损一个亿，不得不说这一数字实在是触目惊心。另外，很多的航空公司的航班机票也是卖出了白菜价格。其实这也能够感受到航空公司所承受的巨大的经营压力。
由于飞机属于一个密闭的空间，所以很多乘客现在还不愿意乘坐飞机，主要还是担心会感染到新冠疫情。另外，当前全球疫情十分的严重，国际化的航班也依旧处在停飞的状态，航空客流量的大幅减少，导致航空公司背负着巨大的债务。
而为了吸引广大的消费者乘坐飞机，很多的航空公司也不得不推出各种各样的低价旅行套餐。其实这样的低价套餐对于航空公司来说只是为了暂时吸引客流量，并且维持现金流，并不能保证航空公司的正常运行，以及实现营收的平衡，
所以很多的航空公司也是在积极的融资自救，以此来实现营收平衡，减少损，。所以在疫情之下，航空业可能面临着巨大的革新。预计很多的航空公司都会开始整合。毕竟当前国内的航空公司数量还是非常多的，彼此之间的竞争也很多。如果此次疫情能够加快行业之间的整合，那么对于整个航空业来说或许都是一次不错的机会。
虽说对于航空业来说，这样的整合是十分被动的，但是面临着资金的压力，民航业也的确需要做出一些商业上的创新与改革。那么你觉得未来航空业会如何发展呢？
