【简介：】这个要看是什么目标了，如果是重型轰炸机执行高空面积轰炸，现在的高炮基本上是无能为力，因为现在的高炮主要的目标是低空的目标，想对付高空轰炸机，现在普遍使用的中小口径高炮根本
这个要看是什么目标了，如果是重型轰炸机执行高空面积轰炸，现在的高炮基本上是无能为力，因为现在的高炮主要的目标是低空的目标，想对付高空轰炸机，现在普遍使用的中小口径高炮根本打不到，而如果是低空的目标，现在的高炮射击命中率会好一点，但也不会到什么玩似的。
象B-29、B-17、兰开斯特这些重型轰炸机，飞行高度通常都在万米高空，现在的高炮可真的是打不到他们了。
要打到二战期间的重型轰炸机，要这种玩意，但是这种口径的高炮各个国家已经基本退役了。
二战以来，由于防空导弹的崛起，现在各国装备的主要是中小口径高炮，高炮的目的是为了弥补防空导弹中低空的射击盲区，高空的事已经交给防空导弹去了，而象二战中美英对德进行的战略轰炸，英美机群的飞行高度一般都在10000米以上，高炮想要达到这个高度，口径都在100毫米以上，而这种口径的高炮，目前世界各国已经没有现役装备了，当然像中国、俄国这样的可能在预备役部队中还有一些，但是这种高炮已经用的不多了，在越南战争中，对于美军的B52，越南人用的最多的还是各种萨姆导弹，100毫米高炮基本用不上。
对于俯冲轰炸机、强击机这种飞机来说，由于主要活动范围就是中低空，这正好是中小口径高炮的射击单位。
以猎豹为代表的自行高炮由雷达控制，命中率非常高，对于强击机有很好的射击命中率，而且由于弹药的改进，强击机上的装甲恐怕已经扛不住了。
这种场面恐怕不会再出现了，早就给打下来了，本身执行对地支援任务的作战飞机就容易被击落，战损率非常高，象伊尔2，生产了3万多架，被击落了一万多架。
不过，对于各种低空目标，现在由雷达控制高炮的确是提高了命中率，而且现在的35毫米高炮已经基本上是全自动化，威力也随着弹药的改进而大幅度提升，对付二战时期的俯冲轰炸机和强击机的确省事很多，但是作为防守的一方来说，进攻还是可以通过低空飞行避开雷达的探测，当然这是对着强击机说的，俯冲轰炸机就困难了，特别是强击机，本身螺旋桨飞机的低空性能就比较好，10米的飞行高度并不难做到，而这么低的高度，地面雷达是比较困难的，这样强击机就有了机会。
本身各种武器都有优缺点，就看谁能够最大限度的发挥自己的长处，而避免自己的短处暴露出来，在战场始终是人+武器之间的斗争，很多时候一种武器要看你怎么使，而不光是看纸面上的性能对比。
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首先现代防空体系中防空炮占据的地位其实是非常小的，无论是远程、中程、近程防空都是依靠防空导弹，现代防空炮更多的是承担近程防空的补充作用，所以强调的是利用高射速火力构成火力网拦截近程防空网的末端拦截。而的其中最重要的代表是自行高炮，而进行末端防护强调的射速，高射速的防空炮，其口径必定不会很大，现在主流的自行防空口径就是20~35口径之间。而这种防空炮的射程也就4000米左右、射高2000米左右。而这2000米以下的区域就是低空区域，在这个区域内，现代防空炮才能发挥优势。
现代防空炮和二战的防空炮并没有本质的差别，只不过依靠现代科技电子信息技术提前探测目标，并使用精确的火控引导火炮射击，使得火炮的射击精度大幅度提升。和二战那种使用大量防空弹幕拉开一张大面积的防空网不同，现代防空炮可在火控雷达的帮助下进行空中的点面积拦截，不仅可以节约弹药而且还可以提高精度增强防空能力。
但是就算你再厉害也只能在你射程范围内的一亩三分地里有所作为，一旦在中高空飞行的目标现代防空炮就无能为力了，特别是轰炸机群，这些大编队飞行的轰炸机为保证安全飞行飞行高度都在5000米以上的高空，想美军轰炸日本时的B-29轰炸机都往10000米的高空上跑，而英国和美国在欧洲轰炸德国本土飞行的高度也在5000米以上。在这个高度上，只有大口径的防空炮才能够得着，所以现代的防空炮就算火控雷达再怎么先进，其火炮的射高是够不着的，所以那还真就跟玩的似的，反正你也只能干着急。
不过要是对付进行对地攻击的俯冲轰炸机倒是有可能进行拦截，因为现普通轰炸机的投弹高度都会逼近1千米以内，如果这个时候使用现代的防空炮进行防空作战，倒是有很大的机会能够取得击落战果，同理，在这个飞行高度的战斗机也能将它击落。但如果说要进行编队提前拦截的话，这个还是有点难度的毕竟空中打击不会从一个方向投弹。而且现在高炮还得考虑。到底是像自行高炮那样全自动控制呢？还是由火控雷达作为辅助的人工操炮？如果是后者，主要承担的风险是非常大的。
