【简介：】一、ac313a直升机参数？最大巡航速度255千米/小时；最大起飞重量：13.8吨；最大飞行高度6000米；运载能力：用于货物运输时，舱内最多可载货4吨，或外部吊运5吨。用于人员运输时，最多可载乘员
一、ac313a直升机参数？
最大巡航速度255千米/小时；最大起飞重量：13.8吨；最大飞行高度6000米；运载能力：用于货物运输时，舱内最多可载货4吨，或外部吊运5吨。用于人员运输时，最多可载乘员27名，或运送15副担架和一名医务人员座椅及工作台。
航程：机内油箱满油最大航程900公里，携带三个转场油箱时，转场航程可增加到1400公里以上。
二、ac313a直升机多少吨位？
ac313a直升机最大起飞重量约为13吨。ac313a直升机为运输直升机，是直8L宽体型运输直升机的民用型，整体性能明显优于直8L。ac313a拥有三台涡轴喷气发动机，具有良好的高原起降和吊运能力，吊挂能力可达5吨。将来，ac313a还可以配备更高功率的发动机，迈入重型直升机的门槛。
三、ac313a直升机是军机吗？
不是军机。
AC313a直升机是一款13吨级大型民用直升机，于2012年按照适航标准取得型号合格证和生产许可证，2013年通过航空器评审并投入运营，在森林灭火、海上执法等任务中发挥了重要的作用。
AC313A整机外形优美流畅，整体风格稳重大气，宽体机身结构具有更大的使用空间。AC313A设计全面采用MBD三维技术，并增装健康监测系统(HUMS)、旋翼防除冰等机载设备，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘员。
四、ac313a直升机首飞地点？
AC313直升机是由中国航空工业集团有限公司自主研制的大型民用直升机，在江西 景德镇首飞成功。AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名乘客或运送15名伤员，最大航程为900公里。2013年下半年，AC313中型直升机完成所有适航试飞项目，获得型号合格证，并将投入商业化运营。此次首飞仪式现场，中航国际租赁有限公司、中国飞龙专业航空公司与研制方代表中航工业直升机共同签订了5架AC313订购合同，中国飞龙专业航空公司成为使用AC313中型中空多用途民用直升机的第一家用户。
五、ac313a直升机能装多少人？
AC313A直升机可运输28名乘客。AC313A是中国航空工业集团有限公司在AC313基础上研制的一款13吨级大型多用途民用直升机，可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境中的使用要求。AC313A换装新型发动机，提升了传动系统功率和寿命可靠性，最大外吊挂起飞重量13.8吨，洒水能力5吨，可运输28名乘客。
六、民用直升机价格？
3~5座的轻型民用直升机售价大概在每架100万元左右,低于宝马7系、奔驰s600等进口名车。
一架钻石da40型私人飞机的售价在200多万元人民币左右，相当于一辆高级轿车的价格。
七、ac313a直升机发动机哪生产的？
国产AC313 直升机的发动机是国产的。
AC313型机是由中航工业直升机所和中航工业昌飞公司共同研制的、我国第一个完全按照适航条例规定的要求和程序进行研制的大型运输直升机，也是我国自行研制生产的一种中型直升机，填补了我国中型民用直升机生产的空白。
AC313型机是典型的单旋翼带尾桨直升机，并列双驾驶构型，配装三台涡轴发动机，前三点不可收放式起落装置，最大起飞重量13.8吨，适合在海洋气候条件和其它各种复杂恶劣环境下使用，可实现野外一般场地起降，执行人员、物资的运输及搜索救援、抢险救灾等任务。该机于2010年3月18日首飞。
八、什么属民用直升机？
民用直升机的另一次大发展是围绕开发北海油田展开的，英国，荷兰，挪威有很多家直升机公司为这个地区的油气田探测，海上钻井平台提供后勤服务，运输人员和物资。
直升机在农业上广泛应用。据英国直升机顾问委员会的资料，前苏联有7000架直升机用于农业，远远领先于美国（1000架）和英国（60架）。
其他能应用直升机的领域还有：地质勘探，水电建设，渔汛侦察，交通管理，观光旅游，抢险救灾，新闻采集，影视制作，环境监测，治安巡逻，公安执法等。麦道MD520N无尾桨直升机在环境优美的旅游区上空飞行。
九、小型民用直升机重量？
载重:1-20吨,分轻中重型 350公里每小时(最大) 不可能直航到广东,加次油也就分800公里 可以空中加油
十、民用直升机驾驶方法？
一定要按照以下步骤执行标准起飞：
首先，缓慢打开油门，直到达到适当的运行RPM。
逐渐拉动集合体。随着总螺距的增加，推左踏板（主踏板顺时针旋转）。继续拉动踏板并踩下左踏板。如果飞机向左或向右旋转，就需要调节踏板。
直升机将离开地面，您将可以使用脚踏板。当继续拉动踏板并踩下踏板时，请调整脚踏踏板以使飞机起飞时保持水平。稍微向前推动以开始向前移动。
当直升机从垂直运动转换为向前运动时，它会抖动，机头会抬起。再将循环向前推动一点，以确保您继续前进。导致颤抖的现象称为有效平移提升（ETL）。
随着速度增加，转子叶片升程变得更加有效。预测并纠正此现象很重要。
当您通过ETL前进时，请减小纵杆并向踏板施加较小的压力。向前推动脚踏车，以避免突然的机头高姿态和前进速度的降低。
起飞后，稍微释放正向循环压力。然后飞机将开始爬升并获得空速。从这一点出发，踏板主要用于修正飞机姿态。大多数机动只需要结合周期性和集体控制即可。
