【简介：】谢谢邀请！兔哥回答：X-47B无人机是美国一款试验型无人作战飞机，也是美国专门为在航母上起降作业研制的一款先进无人机。X-47B无人机采用了隐身飞翼布局，结构设计非常时尚，科幻，被誉
谢谢邀请！兔哥回答：X-47B无人机是美国一款试验型无人作战飞机，也是美国专门为在航母上起降作业研制的一款先进无人机。X-47B无人机采用了隐身飞翼布局，结构设计非常时尚，科幻，被誉为是人类历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的“无尾翼、喷气式无人驾驶飞机”。实现了自主程控从航母上起降作业，其功能具备多任务平台作用，当然这款先进的无人机并没有继续走下去，目前已经被中止研发，转而研发新的无人舰载机加油机。
就性能而言，X-47B可以说是目前世界隐身无人机中的翘楚，隐身无人机并非只有X-47B，然而，能够从航母上起降，具备受油能力的只有它。X-47B的主要优势有以下几个方面。一个是影身性能，这款隐身无人机的隐身性能非常好，表面平滑，隐身结构非常明显。通过和俄罗斯的“猎人”无人机对比就能明显看出美国在战斗机生产上做功精细的优势。而俄罗斯的“猎人”无人机全身布满各种天线，进气口，排气孔，像一个大“刺猬”，所以，X-47B的隐身性能还是相当突出的。（下图是俄罗斯“猎人”无人机）
第二个优势是具备自主在航母上起降的能力。X-47b的航母上起降并非是人工操控的，这是一个最大的技术展露，不是像其它无人机需要有人员遥控起飞降落并且去飞行的，而是依靠电脑程序控制，人员不插手干预。这从侧面反映出美国的无人机智能化技术是一个非常值得关注的问题。航母不比陆地，航母是移动的，需要对航母精准定位，实时掌握航母位置信息，也反映出美国在信息数据链传输技术上的强势，这是值得深入研究和借鉴的。X-47B已经完成了在航母上弹射起飞和降落，也测试了从航母上起飞降落其它机场，应该说是做为一款舰载无人机最重要的技术瓶颈已经克服，可以投入使用了，然而，它却被取消研制。
X-47B的第三个优势是具备空中受油能力，我们知道，空中加油技术一直是一难题，有人驾驶的战斗机进行空中加油作业使都危险重重，更何况一款无人机，并且是全程电脑程序控制，这也反映出美国对无人机技术的研发确实属于第一梯队，公平的说，无人能及。表面看好像不难，其实难度不在这个加油动作，而是精准定位、目标搜索、气动扰流、姿态控制等等技术难点。飞翼布局的飞机也是操控性能最差的，无人机使用飞翼布局最合适，可以利用先进的控制系统弥补操控性的不足，你也可以理解为无人操控飞翼布局的飞机比有人操控更容易，这就是借助科技的力量取得战场上的优势。
第四个是无人机有人机共同在航母上作业。去年俄罗斯曾经高调宣布其“猎人”无人机和苏-57隐身战斗机联合作战训练，当然只是试验飞行，美国的X-47B无人机同样具备这个能力，而且更优秀。X-47B虽然项目被中止，但不可否认，其技术是先进的，而且应该算是完成了研制工作并成功实现了航母起降和空中加油作业，等于基本完成了研制工作，可以进入试生产阶段了，只不过美国不要了。导致美国取消X-47B的原因有几个方面，一个是争议，美国军方计划用它做一个打击平台，执行作战任务，并且负责给有人舰载机加油。美国国会则希望它是一个远程隐身攻击无人机，通过空中加油拓展航程。最后什么都不是，不要了行吧！免得相互打嘴仗。
另外一个原因是面临的技术问题，无人机的内置弹舱无疑是载弹量有限，航程也受到限制，目前能够对航母在中程弹道导弹打击范围的能力已经有了存在，这样这款隐身无人的价值也就受到削弱。还有就是费用问题，美国的一款武器研发需要政府出钱，并且是数额都大，美国军火商都是私人财团，属于三年不开张，开张吃三年，要真正使X-47B形成战斗力还需要投入很多。目前，美国已经计划研制B-21新型战术轰炸机项目，B-21本身就是无人有人模式，所以，X-47B无疑是和B-21轰炸机作用重叠了，况且B-21无疑功能更好，这也是一个原因。不管怎么说，X-47B在军方和国会的争吵中结束了它的生命，但其技术也会用在新的隐身无人加油机上。
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一提到无人机，很多人就会想起美国的捕食者和MQ-9死神，以及中国的翼龙II和彩虹-5等大型长航时无人机，不过，这些长航时无人机都只适合低烈度战争，速度和机动性都不令人满意。未来的无人机机，还要看具有高速机动飞行能力、配备喷气发动机的大型隐身无人机。美海军的X-47B舰载无人机虽然已经下马，被MQ-25A“黄貂鱼”无人机项目所取代，但我们不能因此否认X-47B舰载无人机出色的作战性能以及它巨大的技术引领作用。不得不说，X-47B舰载无人机的性能指标是比较出色的。例如X-47B舰载无人机的作战半径为3700千米，是美海军F-35C隐身舰载机的3倍之多，而且X-47B舰载无人机还可以进行空中加油，相关加油试验也在2015年完成，进行空中加油后，X-47B舰载无人机可以连续飞行50小时以上。 作为一款隐身无人机，X-47B拥有明显更强的隐身性能，在采用飞翼布局、无尾设计、S形进气道、可降低热辐射的尾喷管特殊设计以及大量使用吸波材料、复合材料设计制造后，X-47B舰载无人机拥有很强的雷达隐身性能，红外信号特征也被降到最低，据悉它的雷达散射截面可能只有F-22A隐身战机的1/3，隐身能力相当惊艳。在攻击能力方面，X-47B舰载无人机设置有内置弹舱，载弹量达到2000千克，可以搭载2枚重型激光制导炸弹或8枚小直径炸弹。加上X-47B舰载无人机装备有先进的合成孔径雷达、光电/红外传感器，具备强大的目标探测搜索能力，极大提升了它的攻击精度。 除了本身设计性能指标先进，X-47B舰载无人机还相继成功完成了弹射起飞、拦阻降落、自主加油试验等阶段性试验，具备了相当程度的实用化能力，所以在下马前，X-47B舰载无人机其实已经具备初步的服役能力了。X47B舰载无人机项目虽然最终下马，但是它对无人机上舰进行了全方位摸索试验，积累了相当丰富的经验，这是非常宝贵的。如今美海军转而开始计划研发装备MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人机，这款舰载无人机将承担起为有人舰载机提供空中加油服务的重任，同时MQ-25A无人机还将搭载多种先进传感器，可执行侦察、监视等任务，可谓是一举多得，在MQ-25A“黄貂鱼”舰载无人机研发项目中，可以借鉴很多X47B舰载无人机项目的经验，未来等到美国在无人机智能化攻击领域取得更大的技术进步后，X-47B舰载无人机或许将获得重生。
