【简介：】最近在乌克兰基辅举办的2021年基辅防务展上，乌克兰本土企业ACE公司首次对外展出了其自行研制的ACE ONE新一代无人隐身战机，从展出的这架无人战机的气动布局和宣传片中可以很直
最近在乌克兰基辅举办的2021年基辅防务展上，乌克兰本土企业ACE公司首次对外展出了其自行研制的ACE ONE新一代无人隐身战机，从展出的这架无人战机的气动布局和宣传片中可以很直观地看出，其气动布局非常类似美国海军X47B的无人机，都采用了当今隐身无人战机普遍采用的飞翼式气动布局，而且其采用的动力就是此前乌克兰马达西奇航发广泛出口我国的AL-225F非加力式涡扇发动机，这款发动机进口到我国后一直是作为海空军航空兵部队装备的教练10高教机配套动力。
说起ACE公司可能很多人并不太清楚这家公司的背景，其实这家有着军方背景的新公司背后有很多资源可以利用，比如乌克兰本土企业安东诺夫、动力沙皇马达西奇航发等等，但是在防务展上，该公司总裁桑洛斯竟然声称，这架代号one的新一代无人战机将会成为超越世界同类战机的第一名，下面就来好好给其打打脸。
首先从我们肉眼可见的方面来说，这架代号ACE ONE的无人机整机气动布局，就是直接抄袭此前美国海军进行过舰载无人机弹射试验的X-47B无人舰载机，二者有着相同的飞翼式气动布局、机身背部进气、边侧副翼结构设计，但是在进气道气动优化上并没有X-47B那么尖锐。
按理来说，乌克兰有着安东诺夫这样的航空设计局，苏联时期的安东诺夫可是研发了当前世界上最大、最重的安225战略运输机，虽然现如今的安东诺夫早已大不如前，但是其自身的航空研发实力依然是存在的，所以设计出一架体型看起来并不大的飞翼式无人机并不是什么难事，那么这架有着军方背景的ACE公司为什么还要抄袭美国此前下马的无人机气动布局呢？其实原因很简单，曾经的安东诺夫虽然很厉害，但是自苏联解体后已经三十年过去了，三十年间乌克兰的经济和军事发展并不是很好，反而在不断堕落之中，曾经的安东诺夫这样的本土企业早已破产的破产、人才流失的流失，也就只剩下了还保留至今的安东诺夫这个头衔罢了，要不然安东诺夫当下正在试飞的AN-178小型运输机为什么还频繁出问题呢？
而且全新设计一架不一样气动布局的无人机，就算在草纸上设计出来不花钱，但是如何验证这架未知无人机的气动布局到底符合不符合要求还需要大量的风洞试验，这些都是花费不小的投入，显然这么大的投资对于这家新成立的公司而言可能有点勉为其难了，毕竟当前的乌克兰全国经济发展形势并不好，所以这家新成立的公司又怎能独善其身呢？所以要想不花钱还搞到自己所需的无人机气动布局，最好的方式就是找一架试飞过程很不错的隐身无人机，直接模仿其气动布局为自己所用了，而下马的X-47B显然符合了ACE公司的需求。
再一点ACE公司的这架ONE无人隐身战机虽然气动布局借鉴了美国海军下马的X-47B气动布局设计，但是因为自身实力等方面影响和限制，这架相似气动布局的ONE无人战机整体尺寸却相比X-47B有着较大差距，比如X-47B最大起飞重量超过20吨，机身长度超过11米、翼展更是达到了18.92米，反观ACE ONE无人战机的机身长度不过8.5米，翼展也不过11米，最大起飞重量只有7.5吨，但是其总裁却说这架无人战机的最大作战半径达到了1500千米，基本和起飞重量达到20吨以上的X-47B一样。
但是事实真的如此吗？理论上来说，一架飞行器要想作战半径更远携带的燃料就得越多，但是燃料装载得多了后整机的最大起飞重量也会同步上升，那么采用相似气动布局的X-47B最大起飞重量超过了20吨以上，其自身空重只有6.3吨，也就是说起飞重量更大的X-47B无人机装载了更多的燃料最大作战半径才达到1500千米，而采用相同气动布局，但是内部装载燃料肯定不如前者的ONE无人战机却拥有和前者一样的作战半径，显然是不可能的。
第三个就是最大飞行速度了，ACE公司总裁桑洛斯称ONE无人战机的最大飞行速度和X-47B一样都能达到0.95马赫以上，但是事实上，X-47B无人机作为美国海军验证海上舰载机无人起降的试验机型，为了提升舰载机的着舰成功率，故意增大了翼展以降低其着舰速度，航空器的翼展增加后带来的最大优势就是升力系数的提升，其可以使得航空器的飞行距离更远、油耗更低，但是相应的过大的翼展也使得其飞行阻力增加，最大飞行速度降低，再加之这种没有垂尾的航空器在跨音速时容易失控坠毁，所以X-47B最大飞行速度也只有0.88马赫。
但是ACE却称自家的ONE无人战机的最大飞行速度超过0.95马赫，全面超越同级别的其他采用飞翼式气动布局的最大飞行速度，可见这个说法里面的水分有多大，毕竟对于航空器而言其最大飞行速度有多快除了和气动布局有直接关系外，更和自身的整机推重比有直接关系，美国海军的X-47B最大起飞重量20吨，装备了一台推力达到7.5吨的涡扇发动机，整机推重比是0.375；而乌克兰的ICE ONE无人机装备的是自家马达西奇航发生产的AL-225F非加力式涡扇发动机，这款发动机不带加力燃烧室最大推力只有2.5吨，推动最大起飞重量达到7.5吨的ONE无人机时整机推重比只有0.33，所以推重比都要比抄袭对象小的无人机又怎么可能最大飞行速度超过前者呢。
其实从乌克兰在自家无人战机数据上的故意夸大水分的做法，就能以小观大看出这件事已经很符合乌克兰近几年的国际态度了，毕竟从一个刚独立来继承军事遗产仅次于俄罗斯的军事大国，成长为如今几乎失去军事作战实力、经济发展也不好的乌克兰，胡言乱语是最大的问题。
