【简介：】一、15号航空液压油性能参数？答航空润滑油作为石科院现下销售最为火爆的产品之一，它的性能参数指标一直都是大家所关注的要点，但是大部分客户却无从得知，今天就航材科技来为大家
一、15号航空液压油性能参数？
答
航空润滑油作为石科院现下销售最为火爆的产品之一，它的性能参数指标一直都是大家所关注的要点，但是大部分客户却无从得知，今天就航材科技来为大家详细介绍15号航空液压油。
15号航空液压油闪点：
通过GB/T 3536的试验方法可以获知，15号航空液压油实际闪点为250℃，要高于指标中要求的246℃。
15号航空液压油倾点：
通过GB/T 3535的试验方法可以获知，15号航空液压油实际倾点为-60℃，要低于指标中要求的-54℃。
15号航空液压油粘度：
通过GB/T 265的试验方法可以获知，15号航空液压油100℃时运动粘度为5.02mm?/s，40℃时运动粘度为24.69mm?/s，粘度等级为22
二、航空液压油易燃吗？
航空液压油易燃，燃点92度
航空液压油是飞机和直升机液压系统实现能量传递、转换和控制的工作介质。
航空液压油是属于专用液压油。在选择上更为严格，应该满足以下要求：
（1）适当的黏度及良好的黏温特性。
（2）润滑性能好，防锈能力强。
（3）质地纯净，杂质少。
（4）良好的抗泡沫性、抗乳化性。
（5）对航空器金属和密封材料有良好的相容性。
（6）体积膨胀系数小、比热容大。
三、航空液压油的燃点？
燃点92度
航空液压油是飞机和直升机液压系统实现能量传递、转换和控制的工作介质。
航空液压油是属于专用液压油。在选择上更为严格，应该满足以下要求：
（1）适当的黏度及良好的黏温特性。
（2）润滑性能好，防锈能力强。
（3）质地纯净，杂质少。
（4）良好的抗泡沫性、抗乳化性。
（5）对航空器金属和密封材料有良好的相容性。
（6）体积膨胀系数小、比热容大。
四、为啥用航空液压油？
地面用的航空液压油主要用在工程机械，沟机，挖掘机，装载机，机场地勤设备，船载设备等，另外因为粘度小还用在一些本身不是高压力作业的设备上。
空中用的航空液压油在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中，因为高空的气温多数都很低所以，要用有极佳低温粘度的10号空中用的航空液压油，-40度运动粘度小于1250。
五、15号航空液压油成分？
15号航空液压油以精制的石油馏分为基础油，添加适量的聚酯类物质以及改进剂、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂、苏丹红等调和而成，外观与10号航空液压油极为相似，呈红色透明液体状。
15号航空液压油主要用作航空航天液压设备传动机构的工作介质，同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。如火箭军用的运输车、军用坦克、精密数控机床、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、军用雷达、挖掘机、航空飞机制造、和高速铁路、特高压电器开关等。由于15号航空液压油具备极低的凝点，所以还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。
六、10号航空液压油沸点？
一般的10号油 的 指标:
沸点温度是 150左右
燃点温度是 附着在可燃物体上是100多一点点
光是油就是300多度。
七、15号航空液压油燃点？
航空煤油的自燃温度超过 425℃，露天燃烧温度是260-315 ℃，最大燃烧温度是980 ℃。
这种飞机要求飞行高度高、续航里程远、飞行速度快。这就要求航空煤油有较高的发热值和较大的密度。判断航空煤油的主要指标是发热值、密度和低温性能，此外还对馏程范围和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用于喷气式战斗机的燃料。
八、10号航空液压油能不能跟15号航空液压油混用？
不能，在原则上不同型号的液压油是禁止混用的，会改变液压油的品质，尤其是在高要求的场合。航空液压油（航空红油）分空中地面，空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中，因为高空的气温多数都很低所以，要用有极佳低温粘度的10号空中用的航空液压油。
九、航空液压油用橡胶软管寿命？
这个没法说出具体时间，一般好一点的厂家都是保证一年的，但是这个一年的概念也很模糊，需要看你实际的使用频率以及工作环境
十、10号航空液压油动力粘度？
10号航空液压油动力粘度10mm2/s
10号航空液压油粘度等级的选择十分重要的，因为粘度对液压系统工作的稳定性、可靠性、效率、温升以及磨损都有显著的影响。粘度高的液压油流动时产生的阻力较大，克服阻力所消耗的功率较大，功率又将转化为热量造成油温上升；粘度太低，会使泄漏量增大，系统的容积效率降低，也会造成系统温升加快。
