【简介：】一、天津航空机电好吗？硕士生实习期八个月，每月固定到手5500吧。转正后工资会有小幅上升。上班8点10，下班4.20，中午吃饭35min。工作3年，税前12w左右，每月到手7000，这是所有到手的加
一、天津航空机电好吗？
硕士生实习期八个月，每月固定到手5500吧。转正后工资会有小幅上升。上班8点10，下班4.20，中午吃饭35min。工作3年，税前12w左右，每月到手7000，这是所有到手的加上补贴一共加起来。公积金1比1，一共1600左右。硕士来的话加班时间月均20-50小时不等。。。
出差的话每天100补贴，200的住宿标准，反正是我见过最低的了，不及系统内其他厂/研究所。单位每天有免费午餐和晚餐，不提供住宿，自己租房每月要1200+，有3年的每月1000租房补贴。
单位在天津空港，周边配套设施很差，房价差不多2.5-3w，靠工资买房不太理想。
二、航空机电技术是什么？
是一项对专业知识要求高、技术性强的工作，本专业学生所学习的理论知识按照“必须、够用”的原则安排，强调英语能力和计算机应用能力，着重培养动手能力，以适应航空运输企业机务工作的需要。
飞机机电设备维修专科就业前景
本专业毕业生可在军用、民用航空修理企业和航空公司机务工程部门，从事航空机电设备的维护与定检、飞机及发动机装配调试及生产、计划、管理等工作。
三、航空机电专业有前途吗？
有前途
随着我国航空产业的发展，航空机电一体化行业需求量大幅度攀升，因此航空机电一体化专业毕业生的就业前景也是越来越广阔。
1.首先，航空机电一体化专业毕业生可以在航空公司和航空制造企业就业。航空公司和航空制造企业都需要技术人员进行机电一体化维护等工作。航空机电一体化技术人员承担的工作内容涉及到航空机电系统的安装、调试、检测、维修和改装等工作。因此，航空机电一体化专业毕业生可以在航空公司和航空制造企业中发挥自己的价值，从而获得较好的发展空间。
2.其次，航空机电一体化专业毕业生也可以在航空部门的机场、空军、航空公司、监管机构等机构工作。比如在机场，航空机电一体化专业毕业生可以参与机场设施改造、维护等工作；在空军中，航空机电一体化专业毕业生可以参与飞机的维护和修理工作，以确保飞行安全；在航空公司中，航空机电一体化专业毕业生可以参与运营技术支持工作，以确保采购、设计和运行的安全性；在监管机构中，航空机电一体化专业毕业生可以参与管理政策的制定，以确保航空行业的可持续发展。
总之，航空机电一体化专科就业前景非常乐观。只要毕业生具备良好的专业技能，就可以在航空公司和航空制造企业、航空部门的机场、空军、航空公司、监管机构等机构中发挥自己的价值，获得良好的发展空间。
四、航空机电设备维修月薪？
1 飞机机电设备维修专业的月薪因地区和公司而异，一般在8000元以上，也有可能超过1万元。
2 机电设备维修是一项在航空领域内的高精密工作，要求细致、耐心、技能熟练，对员工的素质要求很高。
同时，航空工业的发展前景越来越广阔，这也带动了机电设备维修专业的市场需求。
因此，飞机机电设备维修专业的工资水平相对较高。
3 在机电设备维修专业中，拥有更高的学历和资质认证可以带来更高的薪酬。
同时，也可以通过不断学习、积累经验提高自身水平和机会。
五、飞机机电设备维修与航空机电设备维修区别？
通俗地解释，飞机电子设备，是指雷达、通信、导航等设备和线路；机电设备，是指飞机发电机、发动机供电等一切除了通信导航设备以外的其他设备和管线路。属于飞机上的工作分工不同，不存在哪一个专业好、哪一个专业不好，这两个专业都是飞机的设备或设施，缺少哪一个都不行。
六、航空机电设备维修专业有哪些？
航空机电设备维修专业主要涉及以下方面：
航空原理：包括航空工程、航空力学、航空仪表、机体和机翼分解、气动力学及航空安全管理等方面的内容。
机械制图：包括机械绘图和三维模型制作等。
航空电子技术：包括数字电路、模拟电路、微机原理、计算机控制技术、数据通信和雷达等航空电子方面的知识。
飞机机电系统：包括液压传动系统、飞机燃油系统、飞机发动机系统、飞机起落装置及机身相关设备等机电系统的维修和维护。
航空材料及器件：包括航空用材料和航空设备的性能、选用、检验和保养等方面的知识。
维修实训：包括航空机电设备的日常保养、故障诊断与排除、修理和更换等方面的培训和实践操作。
航空机电设备维修专业涉及的知识面相对宽广，在国内的一些高校和职业培训机构会设置相关的课程；同时，相关公司也会根据专业需要为维修人员提供相应的培训和实践机会，帮助技术人员不断提升维修技能，适应航空行业快速发展的需求。
七、安阳航空机电学院怎么样？
安阳航空机电学院是安阳市一所专科学校，拥有丰富的教育资源和强大的师资力量，教学质量非常好。
八、请问天津航空机电公司怎么样？
税前，8000在天津算中等收入吧，不算很多，也还可以。不用惊讶。
九、航空机电设备维修专业就业前景？
航空机电设备维修专业目前就业前景较好。随着航空业的发展和机场数量的增加，对于航空机电设备维修专业的需求也在逐渐增加。同时，技术不断更新和升级也需要大量的专业人才来进行维修和保养。
此外，随着国内航空产业的快速发展，航空维修市场将会有更大的发展空间。因此，选择航空机电设备维修专业是一个具有良好就业前景的选择。
十、航空机电设备维修是什么学位？
航空机电设备维修专业是培养具有飞机机体结构维修必备的基础理论知识和专业知识，掌握飞机构造和工作原理，掌握航空发动机主要附件构造和工作原理，具有飞机机体结构修理基本技能的应用型专门人才。
中文名
航空机电设备维修专业
专业代码
520506
修学年限
三年
课程设置
主修课程：机械设计基础、电工与电子技术、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机机体维修、基本钳工实训等、工程热力学与气体动力学、发动机原理、航空发动机控制、基本钳工实训、发动机附件维修、形体、礼仪、军体、跆拳道、普通话、英语、韩语、日语等。
就业方向
在民用航空公司、民用飞机维修公司，从事飞机机体结构维修、飞机维修技术管理、飞机外场维护等工作。
