【简介：】一、中国民航大学空乘专业与民办空乘专业有何区别？中国民航大的空乘专业更好一些，业内认可度高，一般三大航都更喜欢到民航大和广汉飞院去招二、中国民航大学空乘专业几年毕业？面
一、中国民航大学空乘专业与民办空乘专业有何区别？
中国民航大的空乘专业更好一些，业内认可度高，一般三大航都更喜欢到民航大和广汉飞院去招
二、中国民航大学空乘专业几年毕业？
面向初中毕业生招生 一般需要读4-5年。 民航空乘专业面向初中毕业生招生，有统招和计划外招生两种方式，统招方式一般是采用3+2或五年一贯制方式培养，五年一贯制一般是在同一个院校内连读5年，3+2方式一般是中专与大专院校联办，前三年一般在中专院校就读，后两年会到大专院校就读。
三、中国民航大学空乘专业专业考试都有什么？
首先 测量身高体重 其次进一个房间里考英语 英语就是一张纸上面有音标 有短文 有问题 老师会让你读 听你的发音
最后一关就是 一排老师 其中包括院长之类的人 对你进行面试
基本上都是10个人一组 挨个做自我介绍 这个时候你要是有才艺的话 就可以展示下
然后就可以出去等进入复试的通知了
这个时候你要是过了 就是在进去面试 老师会问你些问题
看看你的 脖子 胳膊 有没有伤疤
然后在出去等通知
等到你最后都一路顺风 就可以拿体检表 去体检
四、中国民航大学空乘专业面试严格么？
严格
中国民航大学空乘专业面试很严格，为了保证航空公司面试通过率与登机率，中国民航大学就提高了自己的面试门槛，对于形象气质要求也更为严格，通常面试每十人一组，通过率十分之二三左右，中国民航大学也是很优秀的民航专业院校。
五、中国民航大学空乘专业面试有什么要求？
五官必须端正，不用看起来很漂亮的，但必须看起来很舒服，很亲切，所以面试的时候不要可以打扮的花枝招展，舒服是最重要的，身材要适中，切不可太胖，也不需要太瘦，身高163以上，但不能太高，170CM为上限，如果有近视的话，记得到时候带上眼镜或隐行，因为测视力的时候可以带眼镜的，另外，脸上不能有太多的青春痘，皮肤要好，不能让人看了不舒服，身体裸露在外面的地方不能有伤疤，文身，这一点很重要，很多学生，特别是男生，就是因为这个原因，坚决被拒之门外!其他的，言行举止要得体。
六、请问中国民航大学空乘专业好考吗？
中国民航大学空乘专业算是国内顶尖的啦。空乘开设的大学也不是很多。
具体的空乘介绍：
课程设置：综合英语、英语口语、英语听力、第二外语、空运地理、形体、播音与主持、乘务礼仪、化妆、乘务英语、飞行与航行基础、航空服务心理、客舱安全、飞机客舱系统及设备等课程。
培养目标：培养符合民航强国建设需求的具有高尚的职业道德，良好的人文素养，扎实的专业知识和技能，较强的安全和服务意识，熟练的语言交际能力，且身心健康的技能型人才。
七、空乘专业男生？
很多男生选择空乘专业起初的目标就是成为一名优秀的乘务员。因此，毕业之后进入心仪的航空公司，不断地积累飞行经验和工作阅历，从乘务员晋升为乘务长或航空公司的管理层，基本都是薪资过万。因为航空公司都是央企或国企，工作稳定，这一干就是几十年，直到光荣退休为止。
这个方向很适合热爱民航事业的同学，发展前景很可观。 地勤方向选择地勤岗的同学也不少。地勤岗的工作内容相对比较细化，包含售票、值机、通用、安检、引导、行李这6个方面。固定的岗位有固定的职责，月薪约在5000-17000元左右，上两天休两天，工作轻松且有充足的休息时间，这对追求自由的上班族来说，相当nice
八、空乘专业代码？
空乘专业的编码通常因国家和教育体系而异。例如，美国的空乘专业被称为"航空管理"或"航空服务"，其代码可能是AM或AS。
在中国，空乘专业常被归类为"航空服务与管理"，代码可能是HM。这个专业主要涵盖了航空安全、客舱服务、航空法规、应急处理等内容，培养学生具备良好的沟通技巧、团队合作能力和灵活应变的能力。
空乘专业的学生通常会接受严格的培训，掌握飞行安全知识、服务技巧以及处理突发状况的能力，为乘客提供舒适的飞行体验。
九、空乘专业学费？
空乘专业的学费一般在一万二或者一万二以上，空乘专业包括地勤保障，空中乘务，空中乘务就是空姐，空少，执机人员等，这些要经过各种培训，各种学习才能当上，因此在学费方面会是比较贵，有可能是十几万，也有可能是几十万，但在学出来以后的工资也会相对的比较高一些
十、不读空乘专业可以应聘空乘吗？
完全可能的。现在航空公司有几个招聘空乘的途径：
1、就是从各大专门培训空乘的航空院校（可能是大学，也可能是中专）的毕业生中挑选；
2、是航空公司面向社会招聘，不过这个招聘结束不是立即进入航空公司，而是进入航空公司指定的学院委培，如果顺利毕业就能上岗了；
3、直接招聘进入航空公司，在公司组织的培训班中进行培训，这样的情况又有两种：一种是属于照顾性质，为了解决社会上的一些失业人员的工作问题所做的可以说是等同于慈善事业的招聘，应聘人员资格相当的限制；另外一种就是对于应聘者的素质要求特别高，因为这样可以缩短培训的时间；总的来说，必须要培训，现在民航总局的规定是上岗一定要是空乘毕业的证书。至于国外的航空公司，也有在国内招聘的，不过，一般是新加坡航空公司或马来西亚航空公司，欧美的象汉莎啊之类的还是很少的。另外说句题外话，空乘的光环背后是不为人熟悉的辛苦，还有就是航空队伍并不是那么的纯洁和值得自豪，这是心里话！
