【简介：】妙招一：一定要加入航空公司的常客计划每一家航空公司都有常客计划，也就是大部分人所理解的“会员”。对于航空公司来说，如果有剩余的头等舱位置，也会按照“优先级”来排升舱。比
妙招一：一定要加入航空公司的常客计划
每一家航空公司都有常客计划，也就是大部分人所理解的“会员”。对于航空公司来说，如果有剩余的头等舱位置，也会按照“优先级”来排升舱。比如白金卡>金卡>银卡>普通卡。
但现在航空公司本身也不是独立的，许多就加入了“联盟”。拿最近比较热门的南航来说，原先是“天合联盟”的成员，如果你乘坐的是“天合联盟”其他成员家的飞机又恰巧是白金卡会员的话，那么你要升舱还得排在南航本身要升舱的会员之后。但现在南航退出了“天合联盟”，之后会不会加入其他联盟，我们还得等待，但对于常客来说，其实区别不大。
妙招二：里程兑换，进行升舱
各航空公司为了回（揽）馈（客）常旅客，都会采用飞行里程数来置换某些产品，升舱就是其中的服务之一，但这也是针对本航空的常旅客。看到这里想必大家就会明白，无论怎样，先成为自己信赖航空公司的常客才是王道。
拿国航为例，如果你本身是国航的常客，购买了经济舱的票，但又想升舱，这个时候就要看看自己积累的里程够不够升舱的标准。对于国航来说，不同的航线升舱的标准也是不一样。想要升舱成功看自己的里程够不够兑换相应的航线。总之，兑换里程升舱是个技术活儿。
妙招三：巧用超售，有可能升舱
为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，进行适当的超售。这种做法对旅客和航空公司都有益，也是国际航空界的通行做法，一般来说会超售1%-2%。
对于超售的旅客，一般来说会有这么几种安排，如果刚好头等舱有位置，那么恭喜你免费升舱了。如果头等舱也满员了，那就只能是坐下一班或者赔偿了。利用超售升舱，很多时候其实靠的是运气，有一定的风险。
比如，对待超售旅客比较粗鲁的航空公司就是美联航，2017年就有一位亚裔医生因为超售拒绝下机，随后被警察暴力拖下飞机，男子头部、口腔均流血，最后昏厥。当然，国内的航空公司一般不会这么对待旅客，但超售升舱还是有风险的，平常心就好。
妙招四：特殊时刻，免费升舱
一般来说，航空公司的服务也是很人性化的，一些特殊时刻也是可以免费升舱的。比如：生日、蜜月等。但这也仅限是有活动的时候，航空公司现在都把特殊时刻的免费升舱作为营销的重要手段之一，不定时的向外推出，想要升舱成功，还得把握时机。
阿联酋航空就属于玩“升舱”服务玩的比较高级的航空公司。如果阿联酋航空商务舱座位在十分充足的情况下，他们就会在经济舱搞一个小小的抽奖，假如这时候你中奖了，也会免费升舱的。
除此之外，航空公司也会对一些特殊的旅客进行关怀。如果您在飞机上呼吸不畅，需要的氧气供应，或者您是一位行动不便的乘客您就有可能获得升舱的机会。在法航长途客机上，头等舱、商务舱和尊尚经济舱的座位上配备可为获批呼吸设备供电的电源插座，您将获得免费升舱的机会并被乘务人员特殊关照 。
