【简介：】这个问题涉及到当前的无人机应用行业和就业情况了，老鹰航空从下面两类专业教育方面来回答一下吧：
1、无人机职业类教育方面
目前国内的无人机应用技术专业基本上就是以三本院
这个问题涉及到当前的无人机应用行业和就业情况了，老鹰航空从下面两类专业教育方面来回答一下吧：
1、无人机职业类教育方面
目前国内的无人机应用技术专业基本上就是以三本院校为主体，少量的二本院校也有这一方向的专业。其教学模式以中专、大专教育为核心，本科教育为辅。不过学习教育方面就表现的比较“差”了，一方面缺乏相应的无人机专业教师，另一方面也缺乏相应的无人机应用技术专业教材。因此很多职业类高校的无人机应用技术专业教育多数都是在原有的机电专业、计算机、通信或者测绘专业方面临时草创的，在现实学习过程中，基本上以学生自我成长为主，有点类似于航模社团的感觉。
平时玩玩无人机模拟器，实践课上操作一下四旋翼或者六旋翼；动手方面可能还是以自己动手攒一架小四旋翼为主。
少数学生会利用假期到一些无人机应用型公司兼职，当一个兼职飞手，赚点零花钱或者积累一些商业飞行经验。大部分学生的社会兼职可能都是和无人机无关，原因很简单，目前国内无人机应用行业的飞手都开始饱和了。
通俗的讲，无人机应用行业传统的飞手这一岗位越来越不好找工作了，因为无人机应用行业的工作，已经从最初的神话中落下，不再是原先高大上的岗位，实际上就是一名普通的蓝领技术工作，这就有点类似蓝翔技校挖掘机驾驶专业。
目前无人机应用集中在三大行业：航拍、植保、测绘，基本上都是属于室外作业，风吹日晒那是常态，深入偏远区域也是家常淡饭，尤其是植保行业，每年都是随着季节走，从东到西，从黑龙江到新疆，完全不着家。测绘方面，尤其是在周边县城做国土测量还好一些，飞行强度还凑合。
如今的飞手工资收入也从万元下来了，基本上5000-6000左右吧，活多一些就多发一点，没有活了就发的少一些。
2、无人机技术类教育方面
随着无人机、无人驾驶等智能装备的升级，国内很多高等院校也跟随市场趋势开始设立相应的本科专业，用来专门培养这方面的高等技术研发人才。比如国内的西工大、南航等，立足于本校原有的航空技术专业背景，如今也开设了无人机方面的专业。对于高考学生而言，进入到这些高校学习这一专业，未来的职业规划道路就是走技术研发方向了，而不是普通的飞手。
总的来说，对于无人机应用技术专业而言，无论是走职业类道路，还是走技术研发类道路，还是要下定决心，把专业学好学精，未来只有一番属于自己的天地。在学校虚度光阴，整天玩手机打游戏，那就不说了。
——问题就回答到这里了——
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