【简介：】应该不会，最大的可能是，人与机器人，一起并存，服务快递行业，
就好比实体店受到电商的冲击，，多说实体店濒临消失，经过十几年的快速发展，，最终得出的是，线上线下融合发展，最大的四家家电商，
应该不会，最大的可能是，人与机器人，一起并存，服务快递行业，
就好比实体店受到电商的冲击，，多说实体店濒临消失，经过十几年的快速发展，，最终得出的是，线上线下融合发展，最大的四家家电商，淘宝，京东，拼多多，苏宁，面前为止，只有拼多多一家，还没有寻找线下发展，，
是有可能部分被替代的
目前状态的快递流程管理是这样的。
1.货物收取状态。货物收取，目前因为分散区域，需要人工收取货物。批量零售店铺也是和快递公司合作，自动获取授权批量打印粘贴快递单据。但是快递公司仍然需要人工扫单核实取货运输。
2.货物分拣 目前状态上已经取代人工分拣，全部都是自动化分拣 ，按照不同省份地区分类自动分拣。少量工人负责设备技术支持。
3.货物运输 目前状态有飞机，火车高铁，公司专有汽车运输。这个仅仅是司机和少量转运人员即可。
4.中转库 货物到各个省总中转库又需要二次分拣，准备向市基地区库运输。也是自动化分拣，少量人员技术管理。
5.市区基地库管理 目前大的城市会再有分区细分库房入库出库。小地区就是一个基地。平时大家说的快递员一般就是这市区库准备分区域负责送快递了。目前多数是人工快递。少量大城市仅仅是技术测试自动化快递和无人机快递，都是仅仅技术测试实验阶段。
目前快递员出现最多的是最后一段，市区各地小区到客户这一段，需要人工快递送货物速度到各个个人手上。但是，任何技术测试都是有准备的，技术成熟以后，当然会逐步扩大，替代人工是完全有可能的。目前国务院支持各地技术升级小区配套，发改委支持小区新建配套人工智能快递柜建设。
预计将来会这样配套：各个小区建设人工智能快递柜。物流货物到达市区后有自动化分拣→自动化装配到→机器人运输车→到各个小区楼房、办公楼、等智能快递柜→客户自取货物。
当然，仍然无法完全取代人工。例如，大件货物，存取货物不变的人，需要送货上门服务的人，配套设施没有到地方无法替代人工，快餐食品快递员不会完全取代。但是，可以预见，多数货物快递员会被人工智能取代或者部分替代。
