【简介：】一、起落架 俗称？起落架（Undercarriage）是航空器下部用于起飞降落或地面（或水面）滑行时支撑航空器并用于地面（或水面）移动的附件装置。起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是
一、起落架 俗称？
起落架（Undercarriage）是航空器下部用于起飞降落或地面（或水面）滑行时支撑航空器并用于地面（或水面）移动的附件装置。
起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可分缺的一部份；没有它，飞机便不能在地面移动。当飞机起飞后，可以视飞机性能而收回起落架。为适应飞机起飞、着陆滑跑和地面滑行的需要，起落架的最下端装有带充气轮胎的机轮。为了缩短着陆滑跑距离，机轮上装有刹车或自动刹车装置。此外还包括承力支柱、减震器（常用承力支柱作为减震器外筒）、收放机构、前轮减摆器和转弯操纵机构等。
二、主起落架和前起落架的区别？
主起落架，是主要的落架；前起落架，是前起的
三、主起落架作用？
承受飞机在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时的重力;承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸能量;滑跑与滑行时的制动;滑跑与滑行时操纵飞机。在过去,由于飞机的飞行速度低,对飞机气动外形的要求不十分严格,因此飞机的起落架都是固定的,这样对制造来说不需要有很高的技术。当飞机在空中飞行时,起落架仍然暴露在机身之外。随着飞机飞行速度的不断提高,飞机很快就跨越了音速的障碍,由于飞行的阻力随着飞行速度的增加而急剧增加,这时,暴露在外的起落架就严重影响了飞机的气动性能,阻碍了飞行速度的进一步提高。因此,人们便设计出了可收放的起落架,当飞机在空中飞行时就将起落架收到机翼或机身之内,以获得良好的气动性能,飞机着陆时再将起落架放下来。然而,有得必有失,这样做的不足之处是由于起落架增加了复杂的收放系统,使得飞机的总重增加。但总的说来是得大于失,因此现代飞机不论是军用飞机还是民航飞机,它们的起落架绝大部分都是可以收放的,只有一小部分超轻型飞机仍然采用固定形式的起落架(如蜜蜂系列超轻型飞机)。
四、飞机起落架原理？
通过液压动作筒，就是一个或多个液压油缸。
某些飞机如战斗机同时还有应急冷气动作筒，也就是使用机内高压气瓶做动力的气压缸，以免液压油泄漏后，液压系统失灵，起落架放不下来。在一些大型飞机上甚至还有直接以人力曲柄摇动减速机构的手动起落架机械释放机构。五、起落架收放原理？
起落架系统的工作原理： 收放系统一般以液压作为正常收放动力源，以冷气、电力作为备用动力源。
一般前起落架向前收入前机身，而某些重型运输机的前起落架是侧向收起的。主起落架收放形式大致可分为沿翼展方向收放和翼弦方向收放两种。收放位置锁用来把起落架锁定在收上和放下位置，以防止起落架在飞行中自动放下和受到撞击时自动收起。对于收放系统，一般都有位置指示和警告系统。 起落架的简单介绍： （起落架Undercarriage）是航空器下部用于起飞降落或地面（或水面）滑行时支撑航空器并用于地面（或水面）移动的附件装置。起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可分缺的一部份；没有它，飞机便不能在地面移动。当飞机起飞后，可以视飞机性能而收回起落架
六、什么叫飞机起落架，飞机起落架的作用和意义？
飞机的起落架与轮胎之间是靠活塞减震和增加阻尼的。活塞在气缸里是可以旋转的，所以，在需要转向的时候，就无法通过气缸和活塞向轮胎施加转向扭力。为了把这个转向所需要的扭力施加到轮胎上，于是就增加了这个扭力臂。它的作用就是，当需要转向的时候，起落架的旋转可以通过扭力臂把扭力传递到轮胎上，使轮胎随同起落架一同转向，以达到控制飞机行走方向的目的。
当然，在不需要转向的时候，他还起着保证轮胎与机身的平行的作用。
七、波音747转弯时，前起落架控制转向，后起落架【主起落架】控制转向吗？
波音747大型客机在地面运行是靠前起落架转向来控制转弯方向！
八、起落架舱怎么藏人？
只要能抱住起落架，那么在地面起飞阶段，肯定是没问题的。接下来呢？就得看运气了。为什么这么说？因为每一个型号的飞机起落架舱都是不同的，有大有小。就像737的起落架，甚至是没有盖子的，但内部空间还算是比较大的。
在两个轮子的中间前后可以有停留的空间。如果是里面空间非常小的飞机，那倒霉咯，会被压成肉浆了。接下来，如果你是万里挑一的天选之子，你成功进入了，扒飞机唯一能进入飞机内部的地方，接下来的体验也是“飞”一般的感觉。
九、rfs起落架怎么放下?
沿翼展方向收放。一般前起落架向前收入前机身,而某些重型运输机的前起落架是侧向收起的。收放位置锁用来把起落架锁定在收上和放下位置,以防止起落架在飞行中自动放下和受到撞击时自动收起。对于收放系统,一般都有位置指示和警告系统。
十、飞机起落架有多重？
喷气式客机的起落架重量大约占飞机起飞全重的 4%。
起落架类型
飞机根据其不同的起降条件需要不同的起落架，简单地可以分为：轮式、滑橇式、浮筒式。
滑橇式起落架多被雪上起降飞机采用，因为在雪地上轮子很难获得抓地力。
飞机的主要工作是在空中飞行，但是它也需要在地面的作业，需要支撑、行走机构。
起落架实现了飞机的起落功能，它和飞机的历史一样长。作为飞机的一部分，尽管它需要承受飞机降落时的巨大冲击，但是又要被设计制造得尽可能小和轻来提高飞机整体效率
