【简介：】一、直升机有地效和无地效？ 飞行器在贴近地面时，都有地效。地效可以利用，也可以给飞行器带来机毁人亡，所以利用好地效，可以节约油料，延长滞空时间，提高荷载。 直升机在有地
一、直升机有地效和无地效？
飞行器在贴近地面时，都有地效。地效可以利用，也可以给飞行器带来机毁人亡，所以利用好地效，可以节约油料，延长滞空时间，提高荷载。
直升机在有地效时，旋翼产生向下的风力，对直升机抬升作用明显，直升机小油门发动机功率小，旋翼桨叶偏转角度小，就能利用地效保持旋停。在高空时旋翼产生的风力到不了地面，产生不了地效，只能靠提高功率，加大桨叶偏转角度，用旋转的风力对抗引力，保持在空中，这就是无地效。
二、雪地效应？
应该是雪崩效应。
雪崩效应是指商业和技术本身具有一定的结构和体系，当人们适当地拆散其结构，并予以重新组合，便能释放出犹如雪崩般巨大的能量,雪崩把旧有的产业体系打得粉碎，甚至，有时候干脆让整个产业消失,在雪崩的巨大压力下，商业与技术之间固有的联系被彻底中断，不得不接受新的改造和整合，其最终将引爆一系列创新的革命，这就是“雪崩效应”。
三、险地效应？
地面效应（Ground effect）亦称为翼地效应（Wing-In-Ground effect，WIG）或翼面效应（Wing-In-Surface-Effect，WISE），运动物体贴近地面运行时，地面对物体产生的空气动力干扰。当飞行器接近地面飞行或运行时，地面影响到空气绕飞行器的流动特性。地面效应可产生于低空飞行的飞机或直升机，汽车和汽艇也存在这种效应。
它是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当运动的飞行器掉到距地面（或水面）很近时，整个飞行器体的上下压力差增大，升力会陡然增加。前苏联和中国目前是利用这种效应研制翼地效应飞行器最先进的国家。
四、死地效应？
死海效应：好员工像死海的水一样蒸发掉，然后死海盐度就变得很高，正常生物不容易存活
效应简介
公司发展到一定阶段，能力强的员工容易离职，因为对公司内愚蠢的行为的容忍度不高，也容易找到好工作；能力差的员工倾向于留着不走，也不太好找工作，年头久了就变中高层了。
这种现象叫做死海效应：好员工像死海的水一样蒸发掉，然后死海盐度就变得很高，正常生物不容易存活。
五、甘地效应？
甘地创立的非暴力不合作理论，理论来源于美国学者亨利·大卫·索罗的“不服从论”，其理论大量参考了索罗著作《不服从论》中的观点，一定程度上可以说，甘地的非暴力不合作理论来源，与索罗的“不服从论”密切相关。
甘地效应就是非暴力并不意味着向坏人的意志屈服和妥协。非暴力意味着以人的全部心灵来反对专制者的意志。只要在这种人类法则指导下进行斗争，哪怕一个人也能反抗非正义帝国的全部权力。
六、领地效应？
1、领地效应主要是分裂导线中由于子导线相互靠近使各子导线内电流密度不再是均匀分布，这种现象称为邻近效应。子导线排列方式综合考虑导体的载流量、电场强度和金具三个因素。
2、软母线是由铝绞线(或铜绞线)、钢芯铝线等软导体材料构成的母线。软母线的选择方法按照母线选择的一般条件进行，与硬母线选择不同，它不需要考虑微风振动的问题，机械计算也比较简单。软母线的选择往往由长期工作时的发热条件控制。
3、如果采用由多根软导线构成的分裂式软母线，则还包括子导线排列方式、分裂间距和子导线最小直径等选择内容。
七、产地效应？
原产地多用于国际贸易，其是一国在对进口商品实行关税或非关税措施时的重要依据。所谓原产地是指生产产品的国家、地区的地理名称，其表明产于该地的产品，该地区的自然因素、人力因素等会对产品的质量、性能等产生决定性影响。
消费者对不同国家生产的产品会形成不同的认知，从而影响其购买行为，因此提升原产地形象对于企业经营、尤其是国际营销具有重要意义。
在市场营销中，产品、价格、分销渠道及促销是四项决定性因素，而产品决策除了产品标准化、新产品的研发、品牌策略及产品包装之外，还要加入产品原产地形象这一重要内容。
八、湿地效应？
在农田、草地、森林、河流湖泊等各类生态系统中，湿地的生态效应高居榜首。人们把湿地比喻为“地球之肾”，把森林喻为“地球之肺"”。湿地的生物多样性占有非常重要的地位。依赖湿地生存、繁衍的野生动植物极为丰富，其中有许多是珍稀特有的物种，是生物多样性丰富的重要地区和濒危鸟类、迁徙候鸟以及其它野生动物的栖息繁殖地。在40多种国家一级保护的鸟类中，约有1/2生活在湿地中。
中国是湿地生物多样性最丰富的国家之一，亚洲有57种处于濒危状态的鸟，在中国湿地已发现有31种；全世界有鹤类15种，中国湿地鹤类占9种。中国许多湿地是具有国际意义的珍稀水禽、鱼类的栖息地，天然的湿地环境为鸟类、鱼类提供丰富的食物和良好的生存繁衍空间，对物种保存和保护物种多样性发挥着重要作用。湿地是重要的遗传基因库，对维持野生物种种群的存续，筛选和改良具有商品意义的物种，均具有重要意义。中国利用野生稻杂交培养的水稻新品种，使其具备高产、优质、抗病等特性，在提高粮食生产方面产生了巨大效益。
虽然人工湿地没有自然湿地那样十分丰富的物种，但水田、水塘、湖泊等水域地区生长的动植物种类也很多，例如：水田中生育的植物随季节和水田的状态有所不同。在春耕之前，在水田中生长着雀枕草、野花之类，在干季则有莲花草、野菊草等生长，在湿季则有田芥、六节草等发育。在水田杂草中还有很多湿生植物，以及水豆儿、黑藻、水葫芦等水生植物，说明水田是多样的湿生、水生植物的生育地。另外， 在水田中的动物也是多样的。龙虾要在水田中度过一生，青蛙、蜻蜓等要在水田中产卵，并且是幼虫的生息场地，鹭鸟之类的水鸟要在水田中觅食。水田中还有高目鱼、田螺等生存，以及生活在叶面的半翅虫等。
这些动物中有草食性动物，也有肉食性动物，水田中的多样生物组成了复杂的食物链。同样，在水塘和湖泊中也生长有大量的水生植物和各种各样的鱼类、虾、蟹、蚌等动物和微生物，为鸟类、鱼类提供丰富的食物和良好的生存繁衍空间，对物种保存和保护物种多样性发挥着重要作用。人工湿地也是重要的遗传基因库，维持野生物种种群的存续、筛选和改良具有商品意义的物种。而这些生物的存在，提供了很高的经济实用和科学价值。
研究意义
生态效应
生态效应的研究是认识和估计环境质量的现状及其变化趋势的重要依据，是环境质量生物监测和生物学评价的理论基础，对于防治污染和保护环境有理论的和实际的意义。
60年代以来，对于污染物的生态效应已作了大量的调查研究工作，积累了很多资料。但是对一些污染物的影响机理还不完全清楚，特别是对低浓度污染物和复合污染物给生态系统结构和功能造成的长远影响还难以作出准确的估计。另外，对于人类其他的生产活动可能带来不良的生态学效果还注意得不够。
城市绿化
生态效应
城市绿化应具有生态、美化、防护、休闲、人文、经济的综合效应。但是，有些城市的绿化仅仅突出美化效应，而忽视了生态效应。
首先，在旧城区改造中对原有绿化连同旧有建筑物一起推倒重来。
一方面好不容易长了几十年的成年大树被砍掉，另一方面又不惜花巨资从别的地方移栽成年大树和树苗。成年大树依靠其发达的根系和茂盛的树冠起到了涵养水源、保持土壤、净化空气、过滤射线、调节气温、减轻噪音的作用，幼树是根本无法与其相比的。移栽的成年大树因其对新环境的适应和根系枝叶的再生长需要经过一二年的精心呵护才能恢复原来的生态功能，其中部分还会由于水土不服和病虫害而中途夭折。
因此旧城改造的绿化应尽量利用存量资源和保护原有生态系统。除了正常的病老残树更新外，最好不要砍树。对部分确实影响建设布局的树也要就近移栽，象道路拓宽就可以将原有的护道树向道路两侧移栽。对新增的绿化品种也应考虑与原有树种的生态互补性。
其次，绿化布局厚薄不均。
部分城市的公园、广场、交通干道等主要地区绿树成荫、鸟语花香、外地游客观后甚为赏心悦目，但是在一些单位庭院、住宅小区、交通支道和城乡结合部却是树木寥寥、花草稀落。人们戏称那些标志性绿化景观为“城市盆景”。一个城市光靠一些“盆景”是无法给广大市民提供足够的绿色空间和新鲜空气的。
城市绿化应采取“依山傍水、绿色均匀、优化配置、园路相连”等手法，形成点、线、面、环结合的网络化布局。为了使绿化遍及到城市每个角落，政府要增加财力投资公共绿化，更要均衡分配投资以照顾到次要地区。政府可以通过义务植树、捐树命名、绿化基金等措施，动员全社会力量搞绿化。为了促进住宅小区、企事业单位的绿化，政府应加强城市绿化的详细性控制规划的管理，对新建项目实行绿化规划核准制。
再次，绿化品种结构不合理。
重草轻树的现象经过专家和媒体的呼吁已有一定改观，但在树木花草品种选择上仍然存在着雷同化、单调化、名贵化、人工化的倾向。具体来讲就是追求生长周期较长、观赏性较强的雪松、银杏、香樟等名贵树种，忽视速生的高大乔木（如水杉、杨树、梧桐等）和适宜本地生长的乡土树种，注重铺草皮而将野草除光，对乔、灌、草、花的品种配置缺乏多样性、协调性考虑。这些都导致生物多样性和绿化生态效果的降低。
针对上述情况，应考虑建立绿化生态效果专家评估论证机制，因地制宜地配置好绿化品种，形成乔、灌、草、花、攀缘植物结合的立体化分布，充分运用生物多样化组合达到最佳生态效果。
还有，绿色空间的平面化和边缘化。
过去四合院里常见的葡萄架和爬山虎等垂直立体化现在已不多见，高楼林立下的城市地面日益被水泥覆盖，在水泥地上却摆放着一些盆景作点缀，绿化被压缩在分割零碎的平面空间里，从而导致热导效应日趋严重。
为了减轻热导效应，应对道路、生产用地以外的一切宜绿地掀开水泥盖子还以绿色，人行道也可以采用利于小草生长的镂空地砖，对于建筑物应通过屋顶绿化和墙面攀缘植物为其穿上绿色的帽子和外衣，从而实现绿色空间的垂直化、立体化、连续化、覆盖化。
九、地效什么意思？
地效意思一种为有地效悬停，另一种为无地效悬停。所谓地效是指地面效应，即当直升机距离地面比较近时，其旋翼下洗气流会受到地面的影响，地面阻碍造成的流场变化使旋翼消耗的诱导功率（用于加速流经旋翼的空气）减小，也就是说此时直升机保持悬停所需功率要小于没有地面效应的时候。
十、什么叫地效应？
地效应(Ground effect)亦称为翼地效应 (Wing-In-Ground effect，WIG)或翼面效应(Wing-In-Surface-Effect，WISE)，是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应:当运动的飞行器掉到距地面(或水面)很近时，整个飞行器体的上下压力差增大，升力会陡然增加。前苏联和中国目前是利用这种效应研制翼地效应飞行器最先进的国家。
