【简介：】一、飞机的飞行速度和地球自转有关系吗？首先，地球每时每刻都在以每小时1180公里的速度自西向东旋转，同时地面及地面上的物体也在运动着，且运动速度更快——大约为1670公里/小时，
一、飞机的飞行速度和地球自转有关系吗？
首先，地球每时每刻都在以每小时1180公里的速度自西向东旋转，同时地面及地面上的物体也在运动着，且运动速度更快——大约为1670公里/小时，因为这些物体自身离地心更加远，所以被带动旋转的速度更大。
同时，地面以上的空气也以这种速度移动，因而对于飞机而言，它的运动只能相对地面来说——所以理论上飞机在天上飞，速度和地球自转没有关系。
但飞机能上天，一个很关键的因素就是空气。
地球的自转引起空气向一个方向运动，而空气的运动（也就是风）使得飞机相对地面的速度产生差异。
比如中纬度地区的平流层就“刮着”稳定的“西风”——所以顺飞很多时候会更节省更多时间。“西风”对飞机速度（以及油耗）的作用就尤为明显。
平流层（Stratosphere）下界在中纬度地区位于距离地表10km处，在极地则在8km左右，正好是目前绝大多数客机的飞行高度。
所以我们乘坐客机，从亚洲飞欧洲来回，因为顺风逆风的关系，往往就很明显能觉察到返程比去程用的时间更少——而这主要与自转产生的风、而非自转本身直接相关。
所以我们乘坐客机，从亚洲飞欧洲来回，因为顺风逆风的关系，往往就很明显能觉察到返程比去程用的时间更少——而这主要与自转产生的风、而非自转本身直接相关。
详细解释下上面提到的“西风”——
地球是个球体，表面受到光照射的角度不同，赤道所在的热带地区，大气温度较高，空气加热上升后形成热带低气压带，而极地由于低温，空气下沉形成极地高气压带。同时，副热带地区由于空气下沉形成副热带高压带，而在副极地地区由于北上或南下空气遇到冷空气抬升而形成副极地低压带。那么，由于气压的不同，从而使气压带之间有空气流动，比如空气就从副热带高压流带向副极地低压带。
然而由于地转偏向力的作用，空气并不能沿着经线方向流动，而是会偏转一个角度，由此，就会在副热带高压带和副极地低压带之间，形成一片西风带（称为中纬西风带或高速气流带Jet Stream）。
这种大气运动就会影响飞机的飞行速度，就出现了中纬度地区顺着地球自转方向飞更节省时间的情况。
所以——
飞机速度和地球自转没有直接关系；
飞机顺/逆地球自转飞行产生的速度差别，主要是因为飞行高度的“西风”导致；
中纬度地区，顺自转方向飞行要比逆自转方向飞行更省时间（且省油）
二、重启地球和流浪地球关系？
《流浪地球》无疑会在很长的一段时间内都会是中国科幻电影的标杆，日后不管涌现出多少有自己想法，有自己态度的科幻电影都会不得不拿来和《流浪地球》做比较。
不仅仅是因为《流浪地球》的特效，也是因为《流浪地球》所传达出的精神。也许在美国大片里拯救人类的方法是逃离后，重塑。而有着家国情怀的中国电影人永远都不会抛弃自己的家园。
而《流浪地球》的成功模式肯定也会被一部分人拿来复制粘贴，以此来用最低成本来换取成功。《重启地球》这样一部网络大电影正是这么想，这么做的。
同样的地球末世，同样的全世界数不清的小分队联合起来抢救地球，同样的在不可抗逆的现实面前所有的人类都放弃了希望，同样的因为主角激情的呼唤所有的人类放手一搏，同样的没有随随便便的成功，最后因为某个人的牺牲，地球会有着属于自己的明天。
基本上《重启地球》的大纲与《流浪地球》不能说毫不相关吧，但至少一模一样。而且《重启地球》整体剧情相较《流浪地球》来说却显得薄弱太多，剧情的整个铺设落俗的套路毫无新意，这也是为什么《重启地球》的豆瓣评分仅仅只有3.8分最为重要的原因。
似乎《重启地球》在很大一部分人眼里没有一丝可取的地方，甚至有人说这一个半小时是完全在浪费时间。
但还是要给中国科幻一点时间，因为科幻在国内的电影市场依旧是一个比较小众的分类。刘慈欣的科幻ip虽然有着极大的价值，不过他卖出的版权可能还不够他在小县城买一套房子。
可见科幻电影在中国还是一片汪洋的蓝海，所以这个类型片有着广阔的潜力。未来一定会有前仆后继的电影人争先恐后地踏入这个领地，只有更多的人参与进来，这个题材的电影才会拥有属于它的生命力。而《重启点球》似乎是科幻网络大电影的先头兵。
作为一部网络大电影，《重启地球》的特效还是挺在水准的，其实我们电影的特效从最近几年的电影呈现来看的确已经达到了以假乱真，甚至让人惊呼的地步。
有些好莱坞大片也会让国内的特效外包公司来负责最后的特效包装，足见在技术上，只要是制片方想要呈现足够逼真的特效，那绝对是没有任何的难度。
可能唯一的问题是一个好的剧本的确是现在市场最为或缺的稀罕物，中国需要更多的刘慈欣站出来。
但这个站出来的过程却并不需要等着真的剧本真的成熟了，科幻电影才开始进行大规模的“圈地运动”，摸着石头过河，边拍，边发现好的剧本也不失为一种看似良性的市场生态。
而《重启地球》里面有一点却是十分可取的，它也延续了《流浪地球》里最为光辉的设定，这里就不禁让人想起了吴京的一句话，为什么拯救地球的不能是中国人！
我们看惯了太多美国大片中，不同的超人，美国大兵拯救着世界，这个世界似乎天生就是应该给金发碧眼的欧美人拯救的？
但其实黑头发黑眼睛的亚裔人，中国人在拯救世界上同样不会有一丝一毫的退缩之意。《流浪地球》里如此，《重启地球》里也是这样。最终拯救世界于水火的是来自于中国的小队。
三、中微子和地球关系？
中微子是一种很小的基本粒子，被称为宇宙的“隐形人”，速度接近光速，广大分布于宇宙中，可以自由穿过地球等星体。
太阳内核产生的大量中微子，每秒有十多亿个穿过我们的眼睛，如果把拇指竖起来，每秒就有700亿中微子从中穿过。穿过地球的中微子就不计其数了。
从上个世纪20年代，科学家在对放射性的研究中，发现了一个奇怪的现象，即在β衰变的过程中，有一少部分能量莫名其妙地不见了。可能有人会觉得这个发现没什么大不了的，但实际上，这在物理界绝对是一等一的大事，因为这个现象意味着能量不守恒。
我们都知道，能量守恒定律是物理学的铁律，假如这条铁律被推翻，人类的整个物理学大厦都将倾覆，正因为如此，这个发现在当时的整个科学界引发了轩然大波。
对于这个“能量不守恒”的现象，科学家们百思不得其解，甚至还有科学家据此认为，能量守恒定律失效了。值得一提的是，持这种观点的科学家包括大名鼎鼎的量子力学奠基人、哥本哈根学派的领袖尼尔斯.玻尔（Niels.Bohr）。
直到1930年，美国物理学家沃尔夫冈.泡利（Wolfgang.Pauli）才从理论上解释了这个现象，他认为在β衰变过程中，有一种质量为零，且不带电荷的未知粒子带走了少部分的能量。
根据科学家的推测，中微子的直径在（10^-20）米的数量级，这比电子的直径小了10万倍。好的，有了以上的知识之后，现在我们可以大概的描述一下这个难度有多高了。
假设中微子是一个直径1厘米的小球，那么夸克就是在一个直径为1000万公里的球体中心，直径为1米的一个目标！
因此，中微子可以自由穿过地球，而几乎不会留下任何的痕迹。
四、人类和航空的关系？
由于航空业的发展，现代社会也因此衍生出一系列与之相关的行业，同时也给社会提供了众多岗位，解决了一部分人口的就业问题。航空航天学校的出现和兴起也为很多有这方面理想的年轻人提供了实现梦想的机会。
航空学校就是专门培养航空相关技术人员的学校，普通的有机场安检、飞行机器零件制造的工人，还有培养了很多飞行员，这方面的工作人员一般都有较高的工资，所以也成为当下非常热门的职业。
五、地球和太阳怎么运动的？
地球围绕太阳自西向东进行圆周运动。
六、地球自转和科里奥利力的关系？
地球自转会产生一些重要的地理现象,比如昼夜更替、产生时差等.此外还有一个很有趣的现象就是会产生地转偏向力.由于法国物理学家科里奥利1835年第一次详细地研究了这种现象,因而又被称作“科里奥利力”.通过研究发现,地面上水平方向运动的物体（气体、液体和固体）,在地球自转的影响下
其运动方向要发生偏转：在北半球向右偏,在南半球向左偏,并且地球自转偏向力随地理纬度的降低而减小,在赤道地区为零.
七、航空飞行的内容？
航空运动包括有很多有飞行运动、航空模型运动、跳伞运动、滑翔运动和热气球运动等
扩展资料
航空运动，利用飞行器或其他器械在空中进行的体育运动。随着各种飞行器的诞生而发展。美国、前苏联、澳大利亚、日本、加拿大及欧洲许多国家的航空运动比较发达。
在中国尚属一项新兴运动，20世纪20年代开始萌芽，30年代逐步兴起，1949年后迅速发展。航空运动在中国是一项新兴的体育运动。20世纪初开始萌芽，30年代逐步兴起，中华人民共和国成立后得到了迅速发展。
1952年6月成立的中央国防体育俱乐部（1956年11月，改称中国人民国防体育协会），领导全国的国防体育活动，航空运动是它开展的重要项目之一。
航空模型活动首先在青少年中大力开展起来，其后，滑翔站、滑翔学校、航空俱乐部、航空干部训练班在各地建立起来，培养了大批开展航空运动的干部和各类人才。
中国自己制造了滑翔机、降落伞、训练飞机和运动飞机，飞行、滑翔、跳伞、航空模型运动已经成为青少年踊跃参加的一项群众性运动。
八、飞机向着地球自转方向飞行和逆向飞行？
解释这个问题，首先让我们来说明几个方向，如果从北极方向俯视地球，那么地球自转方向为逆时针，现在假设地球静止，那么太阳就是顺时针方向围绕地球运动，同时，飞机沿地球自转方向飞行则为逆时针围绕地球飞行，相反，如果逆地球自转方向飞行，则为顺时针飞行。
对第一个问题的解答：作为飞机和太阳的参照物，假设地球静止，此时飞机沿地球自转方向飞行，即飞机飞行方向为逆时针（仍为北极方向俯视地球），太阳运动方向为顺时针，在太阳围绕地球旋转一周（24小时）的时间内，飞机和太阳会相遇两次（这里假设飞机围绕地球一周也用24小时，后面再解释速度变化的影响），这也就是你所说的“飞机上的人一天24小时会看到2次日出，日落现象”。对第二个问题的解答：还是按照此前的假设和观察角度，此时飞机逆地球自转方向飞行，即为顺时针飞行，同时太阳也是顺时针围绕地球运动，在这种情况下，相当于飞机和太阳同方向运动(同样假设飞机围绕地球一周需要24小时)，由于太阳和飞机同步，就会出现“逆方向飞行时，如果白天起飞会一直是白天”的情况。但现实生活中普通客机飞行速度大约为900公里每小时，围绕赤道一周需要40000/900=44小时，并没有太阳那么快（或者说没有地球自转那么快），这样就会使上面提到的现象在部分情况下成立（主要取决于出发时飞机和太阳的相对位置，也就是现实生活中的时间，中午出发和黎明出发可能观察到的结果不同）。飞机围绕赤道飞行一周需要时间最长，越接近高纬度，飞机围绕地球一周需要的时间就越短，也就越接近上面的假设（飞机飞一周需要24小时），上面提到的现象出现的可能性也就越大。个人理解，供大家讨论。九、北京航空和国航的关系？
北京航空和国航是同一系统的不同单位
十、物质和运动的关系？
1、物质与运动不可分； 运动是标志事物、现象和过程变化的哲学范畴；运动是物质的根本属性，运动离不开物质，物质是运动的物质。只讲运动不讲物质犯唯心主义的错误，只讲物质不讲运动犯形而上学的错误观点。
2、物质运动与静止的关系； 运动是绝对的、永恒的、无条件的，自始至终存在于一切事物的发展过程中；静止是局部的、暂时的、相对的，是运动的一种特殊状态，动中有静，静中有动。只讲运动不讲静止犯相对主义诡辩论，只讲静止不讲运动范形而上学静止观。
3、相互依存： 运动是物质的存在方式，运动离不开物质，世界上没有脱离物质的运动。因为物质是运动的主体，没有物质主体的运动是无法想象的。 如机械运动的主体是宏观物体，物理运动的主体是分子、原子、原子核等，化学运动的主体是原子、离子、原子团等，生物运动的主体是蛋白体等，社会运动的主体是人等。可见，物质是运动的承担者，没有脱离物质的运动。
4、唯物唯心相互转化： 否定物质的运动，会走向唯心主义。例如，中国古代佛教理论家惠能，在听到别人争论“风吹幡动”还是“幡自己动”时说“不是风动，不是幡动，仁者心动”。 此外，陆九渊讲“吾心便是宇宙，宇宙便是吾心”，王阳明所说的“心外无物”。这些是主观唯心主义，它否认物质是运动的主体，认为不是物质在运动，而是人的心在运动。
5、形而上学： 否定运动的物质，会走向形而上学。例如，中国古代董仲舒就提出“天不变，道亦不变”的观点，近代欧洲一些唯物主义者把物质看成是本性静止不动的，认为如果物质有运动也只是数量的增减或场所的变更，根本不会发生质变，这些观点都是形而上学的。 来源：人民网——2015考研政治：马克思主义哲学之运动观
