【简介：】一、为什么小飞机飞得近大飞机飞得远？要回答这个问题，就要首先知道大飞机飞得远而小飞机飞得近的根本原因。我们都知道，大飞机因为体型庞大，自身重量也大，油耗比较高，加上有的国际
一、为什么小飞机飞得近大飞机飞得远？
要回答这个问题，就要首先知道大飞机飞得远而小飞机飞得近的根本原因。我们都知道，大飞机因为体型庞大，自身重量也大，油耗比较高，加上有的国际航线距离较远，所以配备的油箱容积较大，如波音系列客机，航油装载量达到上百吨；而小型飞机因为机身较小，不可能配备大容量的油箱，所以对航程的距离也有一定影响。
二、飞机的航线为什么不是直线？
飞行员设置的航线通常不是直线，而是由一系列航点（waypoints）组成的曲线。飞机需要遵循航点，以达到所需的目的地。曲线航线的确定是通过考虑多种复杂的因素来完成的，包括地形、气象、空域流量、安全要求等。
对于飞机来说，沿曲线航线飞行可以最大程度地减少燃料消耗，提高航行效率，同时也更安全。航线的选择要考虑到周围环境因素，例如高山、陡峭的山脉或陡峭的海岸线都需要飞机飞行的高度和航线方向的调整。而航线上的各个航点通常是通过通信设备与空中交通管制中心进行联系而得到确认的，以确保飞机飞行在正确的航线上，以及在空中交通相关人员的关注下安全地到达目的地。因此，曲线航线是现代民用航空中一种安全且高效的飞行方式。
三、世界上直线飞得最远的纸飞机？
关于这个问题，据 Guinness 世界纪录，世界上直线飞行距离最远的纸飞机是由美国人 John Collins 制作的，飞行距离达到了69.14米。这个纸飞机的设计非常简单，只是将一张普通的A4纸折叠成了飞机的形状。但是，它的成功离不开 Collins 多年的研究和细致的调试。
四、怎么叠纸飞机能飞得直线距离远?怎么叠纸飞机？
第一步，纸张准备长宽要求。找一张，这里不具体要求，以防限制了叠飞机的想象和发挥的空间，只要是长方形的就可以，正方形的不太好折叠，宽537.5px×长737.5px，基本A4纸大小。
第二步，从宽边中间位置，折叠两个长边对齐，折出一条痕迹，将长方形两个角沿中线折成三角形，大三角形再向前沿线折叠，把大三角形的两个底角尖朝中线折去，将顶部的小三角形反折过来，以保持两个翅膀不脱落，接着，按中线反向，折转两翼
第三步，将两翼向下再次折叠，以减少飞行时候的阻力，特别是机头位置，越窄，才能飞得更久，最后，把侧翼再一次进行缩小面积，向上方折叠一下，两边对称协调大小即可，这样可以再进一步减轻受风的外在因素的阻力等。
第四步，也是非常关键的，想要纸飞机飞得更久，一定把每一个对角线尽可能的折叠到位，这就是用力压出痕迹来，这样以防飞机飞行时候保证机身的平衡，否则会来回摇摆，很快就会掉下来，同时，还能使得纸飞机前后重量尽可一致，以免头重脚轻，飞的不高，更不会太久。
第五步，试飞一下，如果头部因落地被撞歪，可以再次扶直后，再次使用，当然也可以用更大一点的纸张，扔飞机的时候，顺着风力飞的更远
五、为什么飞机越大飞得越远？
根据能量守恒原理，远行的能量要 靠自身存储和携带，高大的物体存的能量自然也多。飞机上面应该装了几百吨的油。船装的应该更多。
储存的能量较多，航行就较远
因为打大飞机的机翼较大，风可以将它托起来，飞的高且不易落地。所以大纸飞机比小纸飞机飞的远，也飞的慢一些。
六、飞机是不是飞得越高速度越快?为什么？
理论上说飞得越高受气流的影响越小，更容易达到理想的巡航速度和最经济的燃油消耗。但每一款飞机都有自己在设计时的的最高飞行高度，而且根据每次航班的载油量和航空公司规定的经济指数会有一个理想的巡航高度，和最经济的巡航速度。
七、飞机的直达航线为什么不是直线呢？
不是直线。
飞机航线不走直线有很多原因：
1. 地球是圆的，地图是平的。
一般而言，距离超过400公里时，地球表面两点的最短距离，投影到地图上就和直线有了明显区别，在这种情况下，选择直航时，飞机在地图上的投影就是一条曲线。这个差别在长距离才会显得很明显。
早期来说，为了导航方便，一般采取等角航线，即测量出出发地和目的地之间的磁角夹角，然后只要保持飞机航线恒定就可以到达目的地了，此时航迹在地图上的投影就是一条直线。但是随着导航技术发展，就开始采用大圆航线，而大圆航线在地图上的投影就是曲线了。
2. 导航技术限定，飞机只能向台或背台飞行。
目前最成熟的导航技术是IR（惯性导航）和VOR/DME（指向台）导航技术，这两种技术叠加可以保证飞机导航精度达到RNAV2，即在航行全过程中，95%以上的时间里定位精度在2海里以内，而VOR的一个缺点是依赖于导航台，且飞机只有在航向面向或背向VOR台时才能获得比较高的精度，因此飞机的航迹本质上就是从一个VOR台飞向另一个VOR台，在距离VOR台约10海里左右开始转向像一个VOR台继续飞行。GPS直到第三代系统开始投入，约2005-2009年，才可能在全球范围内达到RNAV2精度。对此，国际民航组织从2008年开始，逐步开始对基于GPS导航的导航设备开始论证使用，目前在欧美大陆，通过认证的飞机已经可以开始实行PBN导航，即不依赖VOR台的自由设计航线，中国大陆规划在2013年开始，2016年全面在民航采取PBN导航。
3. 地形/气象/空管限制，某些区域必须绕行。
这个应该很好理解，比如山峰、雷雨云、禁飞区之类，就不多说了。
4. 适航规章限定，主要是ETOPS规定。
这个是由于早期飞机发动机可靠性不足引入的规定，当时双发飞机很容易在飞行过程中出现单发失效，此时会对飞行性能造成严重影响，同时也给飞行员带来额外的负担，因此规定飞机的全航路中，任何一点到最近的备降机场的距离不得超过60分钟的航程，以便在飞行员疲劳或飞机结构受损到不可接受前，飞机能够着陆。当然，现在随着发动机可靠性提升，ETOPS限制普遍提升到了120分钟，下一代的380和787都在申请150分钟的ETOPS限制。详见双发延程飞行
这个限制主要体现在跨洋和上，内陆航线与各航空公司实力有关，对于长距离航线，有实力的航空公司可能会沿路各个机场都签有保障协议，此时ETOPS只在穿越沙漠和高原是有所影响。实力不足的航空公司则无法和所有机场签协议，只能选择性的挑选，就有可能受到一定的限制。
八、为什么大飞机比小飞机飞得慢？
这个是不能一概而论的呢！
飞机的飞行速度与飞机的发动机，机翼的翼型等设计参数有很大关系，与飞机的大小关系不是很大。飞机的大小是根据飞机的飞行任务来决定的呢！
如有很多大的飞机虽然运输量很大，显得比较笨重，但是因为发动机选用的动力大，飞机设计的飞行速度很快，那么它也是可以飞的很快的！大的飞机一般是亚音速飞行的！
有一些小的飞机，如一些执行特殊任务如战斗机，轰炸机，也可以飞的很快，在某些情况下可以超音速飞行的！
飞机的飞行速度快慢要根据具体的机型来看，不能一概而论的，与大小的关系也是不一定的
九、什么飞机飞得最高又飞得远？
什么飞机飞得最最远,又飞得最最高？
航天飞机飞行高度是最高的，可以在大气层以上飞行，也是能飞的最远的，续航能力强。可以绕地球飞行，飞行员可以在航天飞机上进行日常短暂的生活起居。
世界上飞得最高的飞机是什么飞机，可以飞多高？
世界上飞得最高的飞机是美国的X-15A试验机。飞行最高高度为10.8万米。
十、飞机飞得高还是老鹰飞得高？
鹰能比飞机飞得高，鹰能轻易飞越海拔7000米以上的山脊，是动物中的飞高冠军。鱼鹰通常在江上空盘旋。一旦发现游鱼，就像利箭似的直插水面。
鹰多数在白天活动，即使它在千米以上的高空翱翔 ，也能把地面上地猎物看得一清二楚，是鼎鼎有名的千里眼。它有一副强壮的脚和锐利的爪，便于捕捉动物和撕破动物的皮肉。它的喙大，胃肠发达，消化能力强，吃下去的老鼠，一会儿功夫就被消化得精光。
