【简介：】一、飞机为什么要倾斜着拐弯？如果飞机要转弯，受到的合力必须有水平分力，而重力是竖直的，浮力是垂直机体向上的，合力（重力和浮力叠加）就是向心力；如果水平着转弯，重力和浮力叠加就无法
一、飞机为什么要倾斜着拐弯？
如果飞机要转弯，受到的合力必须有水平分力，而重力是竖直的，浮力是垂直机体向上的，合力（重力和浮力叠加）就是向心力；如果水平着转弯，重力和浮力叠加就无法在水平方向上产生分力，自然不能转弯。
二、飞机为什么不飞直线要拐弯呢？
因为我们所居住的地球是个球体，它的表面是圆弧形的，而且是在不停地旋转，飞机的航线是贴着地球表面运动的，所以只能不断用圆弧来调整航向，如果直线飞行一定会偏离目的地。
再加上地面很多的地貌影响，飞机在空中还要不断避让高耸的山峰，城市中的高楼等复杂地貌，所以飞机一定要不停拐弯来做规避机动。
三、飞机为什么要拐弯不直接飞过去？
为了降低成本、安全和空中交通管制。
1成本降低
因为地球是圆的，所以地球上任意两点之间的最短路径是这两点与地心形成的平面，与地球表面相交形成的一条下弧。将这条最短路径称为大圆路线可以降低成本。
2安全
安全是航空公司首先考虑的问题。有时候会有高峰和气流，可能绕行的航线比直飞的危险小。为了乘客的安全，航空公司会选择安全系数更高的航线。
3航空管制
由于飞行时有多架飞机同时飞行，出于安全考虑，会有专门的空中管制员对飞机的位置进行监控和管理，并发出指令，特别是遇到危险或紧急情况时，很可能会绕飞或调整高度。
四、楼梯为什么要拐弯？
为了节省空间。
建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段（又称梯跑）、平台（休息平台）和围护构件等组成。
五、为什么飞机上感觉不到拐弯？
飞机和汽车转弯都有离心力，所不同的是：汽车在路面上开，倾斜的角度是固定的，所以当速度比较快时，乘客会感受到侧向的力，也就是所谓的离心力了。
飞机在天空飞，可以任意倾斜，转弯时，倾斜的角度能够正好使离心力的方向与乘客的躯体平行，也就是从头部向下作用在座位上，因此乘客不会感觉到侧向的力，只会感觉到体重好象增加了一点点。
六、不会拐弯的飞机？
飞机是会离开飞行轴线的，如果放任不管，肯定会炸成渣。滚到90°时，也就是侧飞，要用方向舵来修正，这时只能让机身来充当机翼提供升力。
滚转到180°时，也就是倒飞，要用升降舵推杆来修正才能保持飞机平飞。另外，做这个动作会消耗动能，飞机会掉高度，需适当加大油门来补偿。总之，侧飞和横滚不是很容易做完美的。
七、为什么飞机拐弯时扰流板会升起？
大家乘坐飞机出行时，如果恰巧坐在了飞机中部靠窗的位置，有没有留意过飞机降落时机翼的变化呢？
如果有心的话，不会发现降落时飞机的机翼上，有很多活动翼面都会发生变化，这是什么装置？起着什么样的作用呢？
飞机“扰流板”
这个飞机在降落过程中两侧机翼上表面突然“翘起”的“板子”，是飞机的扰流板。
扰流板是非常坚固的面板，直接铰接到机翼上表面。当扰流板向上打开时，上表面气流受到干扰，从而影响升力，并增加阻力。
八、为什么飞机在空中经常拐弯？
一、因为地球是圆的，是一个有弧度的球体。
所以如果飞机是走直线的那很可能会飞到一半，就会发现怎么突然就降落了。
二、因为导航技术
提起导航，开车的朋友都会想起手机app，但开飞机用的导航仪，其实是十分专业的，比方说民航客机，用的就是惯性导航（IR）或者指向性导航VOR/DME。
而VOR通常是依赖于塔台，就路线精确来说是塔台到塔台之间的路线，所以基本上要飞弯路的。
三、为了保险起见
长距离、长时间飞行的航班更会选择绕弯，这是因为长距离航班所遭遇的不确定因素也很多，所以为了保险起见，航空公司都会选择多经过或者靠近有机场的航线，保证遇到突发事项时可以安全降落，保障乘客安全。
四、空中管制
空中就像地上的马路一样也有管制规定，并且会更加严格，空中“交警”为了能确保航线和航线之间不会因为重叠或交错而发生意外，会尽量安排航班错开飞行因此安排绕个弯很正常。
五、地形气候因素
比如目的地都是飞成都，昨天和今天的路线也会因为云层的原因有些许不同，我国地大物博，气候多变，所以比方说前往云贵川一带的航班，都会因为地势问题不得不绕个弯，还有台风多发的地区。如果是中途有气候的变化，也不得不绕弯。
九、飞机在机场怎么拐弯？
不同姿态下飞机转弯的操作是不同的！
飞机在水平姿态时，向左转弯，需通过操作台将左翼后襟向上，所谓后襟是翅膀后面可上下60度摆动的部位。右翼后襟向下。向右转弯则反向操作，这是大幅度转弯，如果只是方向微调，可通过控制尾巴竖翼后襟左右摆动来实现，向左微调尾巴向右转，向右微调向左转，像鱼儿一样。微调与大幅度转弯可同时进行，此时为转弯最大角度。
当飞机侧飞，即与水平持180度角飞行时，举例左翅在下右翅在上，飞行时必须时刻通过尾翼微调来保持姿态！如果需要左转，则控制左右翼全部上扬！向右转则下摆！
当飞机倒过来水平姿态飞时，操作与正过来飞时正相反！所有飞机虽然形状不同，但飞行原理都是一致的！
十、为什么滑板滑着滑着要拐弯？
简单的就是你才开始玩，重心还不够稳，身体容易两边倾斜。导致板转弯。这个要靠自己多滑行，稳定重心就解决了。
滑板的桥松动或者PU太松，板板翻过来检查一下，如果是的，扭紧就会好点。顺便检查下桥是否存在倾斜的问题（如果是桥歪了，你把板放在平地上往前推会自动往某一边偏离），这个要重点检查下你的PU垫是否坏掉或者磨损不平整了。是的话，换套PU垫就好了。
