【简介：】一、飞机起飞后为什么要转向？民航航班飞机起飞后，要转向的原因是由于飞机起飞使用跑道，与前往的城市方向不一致，一个机场有二个起飞方向，如北京首都机场跑道是180度-360度，如果当
一、飞机起飞后为什么要转向？
民航航班飞机起飞后，要转向的原因是由于飞机起飞使用跑道，与前往的城市方向不一致，一个机场有二个起飞方向，如北京首都机场跑道是180度-360度，如果当时处于北风，需要向北起飞，而中国多数机场在北京之南，需要左（右）转向南……，向东南……飞行（如当时南风，飞机向南起飞可以直接入航）。
二、飞机起飞后为什么要收轮？
是因为减少阻力，并且也能节省燃料，还可以保持飞行过程中的飞机的平衡，避免事故的发生。
高速飞行中，暴露在外的起落架和轮子将产生极大的阻力。
将它们在起飞后收入机体内能大大降低阻力，节油、增速。这是飞机发展史上的一大进展。另一个进展就是变后掠翼技术，在一些飞机上已得到采用。
三、飞机起飞后为什么要落下来？
受制于机身所携带原料的限制，飞机在航行一段时间之后必须选择降落。
在目前技术下，平衡飞机重量是一个很关键的点。携带过多的燃料会影响到飞机的重量和平衡，也同样会影响飞行过程中的安全。因此每一次航行能够使用的燃料都是有限度的。也正是由于这个原因，所以飞机每航行一段距离之后就应该降落补充原料。
四、遥控飞机起飞后为什么自动飞行？
遥控飞机起飞主要是靠左螺旋桨旋转，对空气施加向下的压力，然后靠着反冲力上升的螺旋桨叶片有一个倾斜的角度，旋转的时候带动空气运动，导致上下的气流速度不一样，从而产生压差。里面一般是带有燃料或者是电源，这样在起飞后可以自动飞行。
五、飞机9点40起飞要几点登机？
如果我们要乘坐飞机的话，一般是提前一个小时到达机场进行机票的拿去以及安检工作，包括我们所需要物品的托运登机，前半个小时会进行检票
六、飞机起飞为什么要盘旋？
飞机起飞时通常要盘旋。为什么要盘旋呢？
我们知道为了保证飞机的安全飞行和到达不同的目的地，每个航班都有自己的航线。这些航线在空中的高度和方向是不一样的。
飞机起飞时跑道的方向和航线的方向也是不一样的，为了准确地找到自己的航线，飞机是通过盘旋来找到自己航班的髙度和方向的。从而到达飞行的目的地。
七、飞机为什么要延迟起飞？
天气原因：气候恶劣往往会导致飞机起飞延误，因为复杂的天气往往存在不确定因素，无法保证安全性。所以飞机是不能起飞的，就会造成延误。
空中管制：天上每天都有成千上万架飞机在飞行，而且都会在规定的民航线路上飞行，当飞机数量过多时候就需要指挥塔进行零时管制。延误班机甚至取消班机
八、飞机起飞为什么要绕圈？
1可能你说的绕圈是标准的离场程序，飞机起飞后上升到巡航高度是有个过程的，一般飞机都是沿航点飞行的而不是直线飞行，也就是说飞机要经过一系列转弯才能到巡航的航路所以可能是正常的转弯被你误认为是绕圈 2因为某些特殊原因如天气、空中交通拥堵、飞机故障等做的机动等待，这样的等待基本都是绕着一个航点做椭圆形飞行。
九、飞机起飞为什么要关窗？
不是关上，是要打开窗。
飞机起飞和降落的时候是最危险的，要求乘客打开遮阳板，而此时大部分乘客在打开遮阳板后一般会朝外面东张西望；这样等于帮助乘务人员观察飞机的外面情况，如有状况发生（比如发动机喷火等）乘客肯定会第一时间通知乘务员。
其实 是这样的。。如果你坐在机翼附近 会被要求打开窗户遮光板。。这是为了方便机内人员及时观察机翼。。如果有什么问题 能及早发现。。
十、飞机起飞为什么要氧气？
飞机在高空飞行，氧气一定的非常稀薄的，人们日常呼吸是需要非常多的氧气，特别是一些国际航班，时间长需要更多的氧气。那么我们坐飞机时为什么有氧气，飞机上我们需要的氧气是从哪里来?有些人因为身体原因需要氧气瓶，那么飞机上让带氧气瓶吗？
缺少氧气对人体的危害是非常大的，重则会导致缺氧昏迷。
飞机飞行的高度在10000米左右，这个高度飞机外的温度在零下50度左右，而且只有0.2个大气压，显然这样的空气条件根本不适合我们呼吸!
飞机机舱是严格密封的，这时飞机会从发动机压缩段直接提取高温、高压的空气，经过自动加压后再进入飞机的空调系统，通过空气过滤、温度和湿度调节等之后，把适宜的新鲜空气释放进入机舱，同时会把机舱内不新鲜的空气排出去，保证机舱内的空气流通。增压座舱，充氧循环，高空减压等等手段解决座舱内的氧气。
