【简介：】一、一架飞机最短多长？一架飞机最短有78米长飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力的助推飞行器。飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。所以根据
一、一架飞机最短多长？
一架飞机最短有78米长
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力的助推飞行器。飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。所以根据实际需求长度也会相应的进行设计。搭载的燃油和货物的重量也有所不同，所以最短的飞机也有78米
二、世界上第一架飞机，有多长？
莱特兄弟的全名是威尔伯·莱特 (1867.4.16—1912.5.12)和奥维尔·莱(1871.8.191948.1.30)。他们是美国的发明家、飞机的制造者。于1903年12月17日，他们首次制作了完全受控、附机载外动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是“世界上第一架飞机”。第一次飞行由奥维尔驾驶，共飞行了36米，留空12秒。
三、一架飞机有多重？
各种飞机型号及质量：
747-100:333,400 kg
747-200:374,850 kg
747-300:374,850 kg
747-400:396,890 kg
747-400er:412,775 kg
747-8:435,456 kg
747-400F:396,900 kg
747-400erF:412,775 kg
747-400domestic:378,182 kg
747-400combi:396,890 kg
747Converted Freighter:394,625 kg
以上是客机或运输机，
战斗机，一般不会超过30吨！
轰炸机，在70吨左右！
四、一架客飞机有多重？
你好！最常见的飞机可以达到50吨，大型飞机甚至可以达到300吨。飞机的重量与飞机的大小直接相关。飞机越大，载客量越大，机身的材料和载客量的总重量就越大，所以对机翼和动力的要求就更大了。飞机在起飞前必须具备充分的条件，比如长跑道和充足的燃油，这样飞机才能飞得更远。
一架飞机在天空中翱翔需要多方面的帮助，比如国家铁塔的指挥和定位系统的帮助。机场的一个重要部分是跑道。这是因为飞机起飞前需要行驶一段时间。只有在动力装置的推动下，经过一段时间的行驶，飞机的速度才能达到起飞速度。
然后利用机翼与空气的摩擦力，使飞机产生一个向上的力，这种力通常被称为升力，使飞机简单地飞向天空。
五、一架飞机有多重多大？
常见的客机机型重量数据如下: 具体到每一架飞机都会有一点差别 机型 空机重量 最大起飞重量(KG) A320 41310千克 68000千克 A300 89445千克 165000千克 A330 118511千克 212000千克 MD90 36968千克 51710千克 B737 31479千克 56472千克 B747 180985千克 362875千克 B757 57180千克 104325千克 B767 87135千克 156489千克 B777 135580千克 229520千克
六、一架飞机多重？
这个问题很大，也很宽泛，可能出题人对于飞机这种产品不甚了解，在这里老鹰航空从不同类型、不同级别的角度来回答一下吧：
1、军用飞机；
先说战斗机吧，现在主流的战斗机都是三代机或者四代机（按俄式划分法就是四代机或者五代机），重型战斗机最大起飞重量也就是30-40吨以内，如果是中型战斗机，一般最大起飞重量就是20-25吨左右，如果是轻型战斗机，那就要更小一些，15吨左右吧。
运输机方面，超大型的军用运输机，比如安-225，最大起飞重量是640吨；一般的大型运输机，比如C-17/IL-76级别，也就是200多吨。
其他的军用飞机就不多说了。
2、民航运输飞机；
民航运输飞机一般按商载能力、航程分成三个类别：中远程干线客机、中近程干线飞机、支线客机。
中远程干线客机，也就是通俗意义上的双通道宽体客机，典型产品有波音747/777/787、空客A330/340/350/380等，大体上其最大起飞重量一般在200-350吨之间，A380这样的巨无霸客机最大起飞重量超过500吨。
中近程干线客机，也就是所谓的窄体客机，如737/320等，这种飞机的最大起飞重量一般在50-80吨之间，比较小。
支线客机，这种飞机商载能力一般在30-100座之间，典型产品如国产ARJ21-700、CRJ、ERJ系列等，最大飞机重量一般低于50吨，多数集中在30-50吨之间。
3、通航飞机；
所有的民用飞机，固定翼、直升机、旋翼机等，只要不是民航公司配置的基本上都可以划到通航飞机范畴中。这一领域的飞机，按座位数来区分，6座以下的通航飞机一般起飞重量不超过1吨，比如塞斯纳-172、R44直升机等；6-15座之间的通航飞机，包括大部分的小型公务机，一般起飞重量在5-10吨之间，少数更大型跟远程的飞机在10-20吨。
总的来说，飞机作为一种空气动力学原理的交通工具，自身对于重量非常敏感，因此重量控制还是很严格的，截止目前最大飞机的重量也就是500-600吨，还没有超过1000吨的飞机。
七、飞机多少亿一架？
这个问题很复杂，涉及到很多专业知识，我认真查阅了一整天的资料，再经过一系列数据计算后，大概得出了以下内容。
首先咱们将客机锁定在近几年的畅销款空客A320身上，路线假设为“上海~成都”往返，要知道它在服役年限内的盈亏，就得估算出它的支出及收益，二者一对比，答案自然就会浮出水面。
空客A320的成本支出
1.A320售价
A320是欧洲空中客车公司研发的中短程150座级别的客机，虽然这款飞机属于紧凑型，但整体舒适性还算不错，最重要的是“物美价廉”。
A320自从1988年正式投入市场以来，成功打破了美国客机垄断的局面，在中短程航线市场上十分畅销。
一辆A320的售价大概为5500万美金，约3.56亿人民币，在此暂不计算贷款利息问题，就定义为“全款”。
2.人员成本支出
A320通常配备2名机长，6名空乘。
机长
不要以为机长之间的待遇都差不多，这就大错特错了，具体还得看公司的。
以每月平均飞行85小时来计算，机长的月薪区间在7~18万人民币，在此就算10万/月，一年就是120万（单人），算上年终奖拿个10万，那就是130万。
空乘
空乘的薪酬波动也很大，外航乘务员基本在1.5万~2万左右，国内的相对要低上不少，而且还得看工作经验，刚刚入行的普通空乘月薪在5000左右，几年后升为资深乘务员，月薪在8000左右，如果是乘务长，月薪大概在1.2~1.5万左右。
空乘的收入中包含各种津贴，比如飞行补助等等，为了方便计算，在此统一定为8000元/月，从而得出她们的年收入为9.6万（单人），算上年终奖就算10.5万吧。
人员薪酬成本=130x2（机长）+10.5x6（空乘）=323万
3.燃油支出
通常A320的飞行油耗为2.5吨/小时（满载），如果每趟按60%~70%入座率来算，估计油耗1.8吨/小时，因为咱们之前假设此飞机的航行路线为“上海~成都”往返，而两地之间的航行时间约为3.5小时。
那么我们就可以得出，从上海飞往成都的一架A320，单程需要消耗6.3吨航空煤油，而如今一吨航空煤油市场在5000左右。
为了方便后续计算，在此假设A320每天飞两个来回。
A320单程燃油费=（1.8x3.5）x0.5=3.15（万）
全年A320的燃油费=3.15x4x365=4599≈4600（万）
4.维护保养费用
影响飞机的维护费用因素很多，其中包括维修成本航线维护（13%）、定检（20%）、发动机维修（39%）、部件维修（28%）。
各类飞机的维护保养费用大有不同，我也没有找到A320的具体维护费用数值，只能进行估算。
2017年中国国航的相关资料中显示，其上半年维修、保养、大修总额是311157.6万，飞机总数为628架，平摊到每辆飞机身上，半年维护费用为495.47万，全年为990.94万。
由于A320的机身是复合材料，并且配备先进的航电系统，再加上其本身为中小机型，在此预估A320每年维护费用为600万。
5.起降费
从A机场到B机场，算1次起降，费用约1万。
按两个往返来算，全年起降费=1x4x365=1460万
6.机场服务费
此项目包含的内容特别多，比如引导费、廊桥使用费、客梯车费用、摆渡车费用、机坪车位费等等，其中涉及少则百来项，多则数百项，根本无法罗列，在此斗胆预估一天2万吧，全年730万。
7.航线费
这个费用就跟汽车上高速要支付的过路费差不多，按上海~成都，空客A320型号算的话，预估每次1000吧。
全年航线费=0.1x4x365=146（单位：万）
支出小结：
在此重申一下，假设A320专门跑上海~成都~上海，每天单程4次，往返2次。
它的每年支出如下（不算首次飞机售价）：
薪酬323+油费4600+维护保养600+起降费1460+机场服务费730+航线费146=7859万
接下来大概算下飞机一年能赚多少钱？
空客A320的收入
1.机票
正常情况下，A320有150个经济舱、8个头等舱，由于涉及到节假日、淡季旺季、航班时间、路线等一系列因素影响，所以在无法精准计算的情况下，在此假设每次售卖120张经济舱。（头等舱已经折算在内）
从某网站上看到上海至成都机票单价约为600，那么单程机票收入=120x600=72000。
全天机票收入=7.2万X4=28.8万
全年机票收入=28.8x365=10512万
2.广告
客机能投放广告的区域主要有座椅头巾、飞机桌板、客机电视。
这个价格因无法给出精准数值，所以还是靠“假设”，总预估广告收益约1000万/年。
收益主要就是机票、广告这两点，全年合计收入=10512+1000=11512万。
此外还有个折旧费，通常客机飞满15年后就差不多了，要么改成货运机，要么直接卖给其他公司，比如某某物流公司最初就买了好几架接近期限的客机。
如果按照A320售价3.56亿，飞满15年来算的话，斗胆预估下15年后卖个5000万吧。
一架空客A320在其寿命内能不能赚回本？
以上就是A320的各项预估支出、收入，下面来算算它到底能不能回本？
收入-支出=利润
11512-7859=3653/年（单位：万）
按照飞行15年来算，其总收益=3653x15=54795（万）
总收益-飞机售价+折算价=5.4795-3.5+0.5=2.4795（亿）
此外还要算上其他一些没有提及的支出费用，比如飞机的保险、贷款利息等等，最后打个7折吧，那就是1.7356亿。（每年盈利1157万）
八、宝安机场多长时间下一架飞机？
全年起降369596架次，宝安机场平均1秒钟有1.1架飞机起降。
九、一架载人的飞机有多重？
要看机型，一般自重八九十吨。
以波音777为例：777-200
基本技术数据： 翼展：60.93米 机长：63.73米 标准三级座舱布局载客：320人 两级布局载客：440人 最大商载：54吨 最大油箱容量：117340升 最大起飞总重：247吨 最大航程：9695公里 动力装置：两台涡扇发动机
十、一架小型飞机有多重？
0斤，翼展只有4米半
美国设计师肯·科沃德研发的微型飞机“小蜜蜂”，产生于战争时期。
在战争中，各国深刻意识到了战斗机的重要性，不仅追求飞机更大的负载量和油箱储量，而且也没有放弃对微型飞机的研究。
微型飞机的研发小组，最初对迷你飞机重量的设定是在32kg以下，但飞机既要能够平稳飞行，还要满足载人飞行的要求，采用传统材料的研发之路异常艰辛。
最终，科沃德等人发现传统材料是不能满足他们的需求的，经过一番探索，他们最终选用了二战期间，用来制造战机的“航空铝材”来制造迷你飞机。
