【简介：】一、一架飞机可以只有一个航班号吗？飞机的航班号不是按照飞机个体来编排的，他是按照航线和区域的规则来制定的。所以一架飞机用一个航班号并不现实。在中国分为几个区域，分别为
一、一架飞机可以只有一个航班号吗？
飞机的航班号不是按照飞机个体来编排的，他是按照航线和区域的规则来制定的。所以一架飞机用一个航班号并不现实。在中国分为几个区域，分别为华北，华东，华中，华南，西南，东北，西北几个区域，每个区域有一个编号。另外就是向东飞和向西飞，是离港还是返回都有不同的编号规则。主要也是为了进行区域和目的地的识别，便于管理。
二、航班号不同可以是一架飞机么~~~急急急？
有这种可能性。现在航空公司之间的航班都采用代码共享销售方式，一架飞机有可能同时挂几个航空公司的不同的航班号。
举个例子：南航、国航、东航都飞广州到北京航线，假设每个航空公司每天只飞一班，时间为分别为上午、中午、下午。
如果这三家航空公司在这条航线进行代码共享合作，南航的航班拿出20个座位给国航、20个座位给东航，由国航、东航另挂一个国航或东航的航班号，国航、东航在自己的航班上还20个座位给南航，南航再挂上自己的航班号，那么在一天中南航就可以有三个航班从广州到北京了。增加了航班密度。 所以在同一架飞机上，旅客所持的机票上可能有的显示是CZ3101航班，有的可能显示是CA1302或MU5131等等。
三、航班号不同就不是同一架飞机么？
现在航空公司之间的航班都采用代码共享销售方式，一架飞机有可能同时挂几个航空公司的不同的航班号。
举个例子：南航、国航、东航都飞广州到北京航线，假设每个航空公司每天只飞一班，时间为分别为上午、中午、下午。
如果这三家航空公司在这条航线进行代码共享合作，南航的航班拿出20个座位给国航、20个座位给东航，由国航、东航另挂一个国航或东航的航班号，国航、东航在自己的航班上还20个座位给南航，南航再挂上自己的航班号，那么在一天中南航就可以有三个航班从广州到北京了。增加了航班密度。 所以在同一架飞机上，旅客所持的机票上可能有的显示是CZ3101航班，有的可能显示是CA1302或MU5131等等。
四、一架飞机几个vip座？
国内常见的民航客机的座位号编排：1-10排为头等舱；11-30排为公务舱；31排开始为经济舱。
这排座位有VIP待遇在很多人眼中，整架飞机最不好的位置就是在最后一排。
这么一个不受欢迎的位置，在空姐眼中，才是真正VIP的位置！因为空姐每次服务前排乘客，在返回时都会有人请她们"顺便"提供更多的服务，对她们来说并不是非常的理想。但是后排的位置离她们很近，而且不会受到打扰，所以她们会很尽力的去服务。
五、一架飞机配备几个空警？
有关指挥部门将按照飞机飞行情况，在每架飞机上配备1—2名空警。
空中警察不同于原来的安全员，他们很可能将配备普通公安警察制服和飞行服“双重身份”，执行任务时首先向乘客出示工作证件。空警将携带武器上机，但由于航行中的飞机处于增压状态，上岗后的空警携带的武器目前虽然没有确定，但应该是特制的非爆炸性枪弹，或催泪弹、或高精尖武器，但一律真枪实弹。
空警支队和空警大队实行民航总局和公安局双重管理，但空警一律为国家公务员，待遇也分两部分，基本工资和岗位工资由民航总局公安局掌握，补贴部分由所在航空公司负责解决。
六、一架飞机几个空乘人员？
飞机的机组人员的配备一般没有固定的，配备人数与飞机大小、乘客数、乘客重要性、航空公司制度、临时调整资金有关。但是，飞行员一般都是两名，以确保安全。（正驾和副驾）。空乘人员：
B737：6名
B747：10-16名
B757：6-10名
B767：6-12名
B777：10-16名
B787：8-12名
A300：10-16名
A310：8名
A319：8名
A320：8名
A330：10-16名 一般是14名
A340：10-16名
A380: 22-26名
七、一架飞机配几个空保？
一架飞机的容保人数要看什么机型，还要看飞机客舱什么布局，飞机有没有头等舱，例如象CRJ这种小飞机一般就两到三个，B737，A320这种机型可能就5、6个，A330这种十几个。空中警察,空保:是在飞机上保证大家的安全。专职负责客机机仓内安全事务，不做其他工作，这部分人是属于国家编制的。
八、一个航班号对应的是一架飞机还是一对飞机？
一个航班号对应一架飞机还是一对飞机？
航班号是民航局指定给各个航空公司的航线权号，它对应的只能是该航空公司的某条航线，不管用那驾飞机来飞行这条航线，这个航班号是唯一不变的。
各个航空公司的航班号开头数字都是不一样的，一般都是航空公司代码在前，后面是四位阿拉伯数字的航班号。例如：南方航空公司的航班号是cz开头，后面是3355或者其它阿拉伯数字。
九、飞机航班号格式？
飞机航班号通常是由航空公司二字代码和当日所飞航线决定的。二字代码不会变，后面的数字有三位数字和四位数字的情况，一般国内都是四位数。根据航线的不同会出现不同的数字，也会出现一架飞机今天这个航班号明天那个航班号
十、一架飞机分为哪几个区域？
大多数飞机由五个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置。
1、机翼的主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚转；放下襟翼能使机翼升力系数增大。
2、机身的主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备；还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。但是飞翼是将机身隐藏在机翼内的。
3、尾翼包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成（某些型号的民用机和军用机整个平尾都是可动的控制面，没有专门的升降舵）。
4、起落装置又称起落架，是用来支撑飞机并使它能在地面和其他水平面起落和停放。陆上飞机的起落装置，一般由减震支柱和机轮组成，此外还有专供水上飞机起降的带有浮筒装置的起落架和雪地起飞用的滑橇式起落架。它是用于起飞与着陆滑跑、地面滑行和停放时支撑飞机。
5、动力装置主要用来产生拉力或推力，使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电力，为空调设备等用气设备提供气源
