【简介：】一、怎么查询飞机飞行航道？有两种指示器，NAV和GPS，在巡航的时候都用的GPS，开始进近的时候用nav。在起飞之前小飞会吧所有的航道数据输入到电脑里。ps：nav导航就是通过仪表确认地
一、怎么查询飞机飞行航道？
有两种指示器，NAV和GPS，在巡航的时候都用的GPS，开始进近的时候用nav。
在起飞之前小飞会吧所有的航道数据输入到电脑里。
ps：nav导航就是通过仪表确认地面上的vor台的地点，然后一个台一个台的导航到目标机场。
以上均属于ifr飞行规则。
在进行vfr飞行的时候就靠地图和眼睛了
二、怎么查询飞机的飞行里程？
乘客要查询飞机里程数首先要注册成为该航空公司的会员，可以网上填写、机场填写或飞机上填写都可以，航空公司会邮函一张会员卡给乘客。 目前网上查询飞机里程步骤如下： 第一步：网上搜索某某航空公司，点击进入该航空公司官网网页； 第二步：输入会员账号和登录密码，进入“我的账户”界面； 第三步：点击页面左边的获取里程中的飞行里程，进入查询页面； 第四步：查询页面内显示对应的航空旅行具体时间和里程数，乘客可以进行机票兑换、升舱或实物兑换等业务。
三、怎样查询飞机飞行状态？
1.打开微信，在下拉程序里，找到腾讯出行小程序，打开
2.进入小程序后，点击机票行程
3.进入机票行程页面后，点击航班查询
4.进去查找航班页面，输入想要查询的飞机航班号，点击航班查询
5.在搜索结果里，点击该飞机航班，打开
6.在航班信息页面，就可以看到飞机的飞行状态了。
四、飞机如何识别航路？
导航方式多了去了1.最简单的是VFR目视飞行规则的地标领航，依靠肉眼看地面标志物（用于没有导航设备的小飞机低空飞行）
2.然后是IFR仪表飞行规则的航图领航，用一张航路图外加一块表来导航（老方式了，比如二战时，现在也作为应急使用）
3.然后就是所谓VOR,NDB加上DME测距机的无线电导航（这个是整个目前航空导航的基础，FMC和GPS其实都基于这个原理）
4.FMC的ROUTE页只是通过飞行管理计算机来控制飞机对于无线电导航台的识别，严格来说只是一种人机交互的手段。
5.IRS惯性导航可以和FMC合起来，作为导航手段使用GPS在国外的小型飞机和公务机使用较多
五、什么区域的飞行属于极地航路？
极地航线就是指穿过南极或北极点的航线。根据两点之间线段最短原则（因为地球是球形）：当航线需要经过南极或北极或者洲际航线时需要极地航线。
一直以来，飞越北冰洋的航空线是联系亚、欧和北美三大陆的捷径。而且由于全球变暖导致北极地区冰盖融化，使得北极的“西北航道” 通航成为可能。
北冰洋航路是连接大西洋和太平洋以及俄罗斯欧亚两部分的最短路线。
六、下雪了，如何查询飞机是否可以正常飞行？
下雪天飞机是否能正常起飞，这要视降雪程度而定，如果是大雪天，一般是不能正常起飞的。
雪天飞机能否起飞？如果是没有积雪的小雪天，则影响不大，飞机是可以飞行的。但如果跑道有积雪或结冰，跑道摩擦系数小于飞机起降法定要求的系数，从安全上考虑，就会延误、改程或取消航班。
跑道是否有积雪、飞机除冰是否彻底，这是判断飞机能否正常起降的一个关键，若是出现大雪纷飞的天气，妨碍了人们的视野，影响能见度，一般是不会正常起飞的，同时，跑道被白雪覆盖，在积雪上起落，降落会使阻力发生变化，轮胎打滑，这也是不利于飞行的，而且还会造成航班的延误和进出港航班的缓慢。
七、飞机飞行寄语？
1、逆风的方向更适合飞翔!我不怕万人阻挡，我只怕自我投降!
2、回首来时路，一切的快乐和痛苦都是属于我们自己的人生片段，纵然曲折坎坷，即使伤痕累累。选择了远方也便风雨兼程的飞翔。早安!
3、当你觉得混乱时，请保持高度，因为没有人跟天空相撞过……
4、生存的机会是跟着陆角度是成反比例的。大的着陆角度，小的生存机会……
5、当你把控制杆推前，房子变大了;当你把控制杆拉后，房子变小了;但当你拉着不放，房子又要变大了。
6、开始时你有两个袋，运气袋装得满满的，经验袋是空空的。关键就在于，在运气袋变空之前，请把经验袋装得满满的!
八、飞机飞行标准？
不同的大小的飞机，有不同的高度: 1、中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。 2、民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。 3、短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
九、飞机飞行费用？
波音737满客多是162-189座，油箱的准容量是26024升。高空飞行每小时耗油2650KG，一般飞短途2小时左右耗油5300kg，航空煤油每吨4597元。也就是一趟短途2小时，共计要花24364元。
再来就是交给停靠机场的各项费用，首当其冲的就是停机费了。是的，停靠机场也是要收费的。一般按照吨位以及停靠时间来收费，停靠2小时一般不收费。25吨以下的2000元左右，吨位越重，时间越长越贵。还有客桥费、旅客服务费、行李检查费等等。七七八八下来，载满客人的737停靠一次需要万元左右，停靠两边需要2万左右。
十、飞机飞行流程？
飞机起飞流程：滑行， 起飞 ，平稳飞行 ，降落
