【简介：】一、太原上空为什么飞机绕一圈？ 最重要的原因就是我国的航空法规定一定要绕行一圈。飞机又可以分为民用机是不能随意进入一些航空领域的，比如像是北京这样非常重要的地
一、太原上空为什么飞机绕一圈？
最重要的原因就是我国的航空法规定一定要绕行一圈。飞机又可以分为民用机是不能随意进入一些航空领域的，比如像是北京这样非常重要的地方，当飞机绕过北京的机场上空时，需要绕行一周，看似是在做着圆形运行，其实不然，飞机到了上空绕行其实是一个正常的轨道，是民用机必须要经过的轨道，这就是它正常的航线。
其次，另一个原因就是为了飞机上乘客的安全着想，有时候飞机在起飞或者是降落的时候，地面上的气候非常恶劣，不适合飞机起飞或是降落，这时候飞行员为了乘客的安全，不得不在机场上方进行盘旋，以等待起飞、降落的时机。我们经常听到这样的消息，那就是遇上风雪天气，飞机在机场上方绕行很久不能降落的消息，其实是为了飞机上的乘客安全而做的措施。
二、为什么飞机降落时候需要转一圈？
个人认为两个原因：
其一对于某些只有一根跑道的机场，并不是跑道两头都支持飞机起落，规定都是朝一个方向起飞、降落。 所以当飞机从A→B机场的时候，正好和跑道降落航线是反方向，转一圈也是能理解的。
其二就是多数机场都比较繁忙，有些时候前面排队的飞机还没落下去，空管会让你在天上转一圈或者拉起复飞等待跑道净空再落地。
三、广州飞机为什么要绕广州塔一圈？
一般情况下，飞机是逆风起飞和降落的。而秋冬时节广州吹的是北风，飞机一般从南向北降落，而白云机场是在市区的北边，所以飞机会绕到南边从市区上空经过再到白云机场降落。
四、飞机绕太阳一圈要多久？
太阳表面别说10公里，1万公里都给你瞬间烧尽分解成等离子了。
不过，你要是只针对于距离做研究的话，可以大致算给你看。747典型的巡航速度是0.84马赫，换算成它在地球上正常情况下的巡航高度（因为不同的大气温度和压力下音速是不一样的，也就说同样1马赫在不同高度下其实不同值），大约是249米每秒，太阳直径是139万公里，算出来绕一圈是202天。
五、飞机绕地球一圈要多久？
地球赤道长40000公里,直接除以速度值=所需时间,即时速>1667km/h时时间才小于24h。 飞机的速度如果800公里/小时的话绕地球一圈需要40000/800=50小时 最快是的是美国的战机,最高时速达到每小时1.15万公里。绕地球一圈需要40000/11500=3.5小时 飞机客机平均速度现在500km/h, 不同的飞机起飞速度和空中飞行最大时速都不同,以波音747为例,起飞速度为270公里/小时,空中最大飞行速度956公里/小时。
六、飞机为什么不能随便降落？
因为有处置规范，必须按手册上的流程来处置问题。
如果题目的重点是“迫降”，那么答案是：
一，大多数问题都不会立即、彻底破坏飞行器，而立即、彻底使飞机不可控的事故已经没救了;
二，大型商业飞机对降落场地的要求极高，贸然在软地、水面、城市等地降落会造成更大的伤亡
三，经过合理处置后，问题可能会消除，或被证实为误报，或寻找到备用方案
综上，在绝大多数情况下，机组至少也有数分钟至数十分钟的时间来处置问题、寻找合适的机场并完成备降。
例如，在苏城空难中，因液压全失，仅可控制左右机翼上的发动机油门，其他所有设备均不可控。但机组在一名不当班的同机型机长协助下，通过调整油门推力，引导飞机调整姿态，成功到达备降机场。可惜接地时姿态较差，飞机翻滚出跑道并起火。但由于消防队和医疗队已在机场待命，最终多数乘客仍幸存，机组全部生还。
七、为什么飞机不能自动降落？
因为机场上空有很多飞机在飞，特别是繁忙机场。而飞行员的视野十分有限，飞机速度又很快。如果没有地面统一调度，很容易发生危险。而且空军飞机也一定需要地面空管的统一调度。
仪表进近着陆可以保证机场空中交通的流畅，增大交通流量，确保飞行安全，提高经济效益。有地面信号的支持，机长可以在低能见度的情况下方便地操纵飞机进场着陆。
另外，无论是军用飞机还是民用飞机，都可以由机长建立纯目视进近而不需要地面支持。但是实际运行当中，机场不是给你一个人开的，所以地空的交流和一定的程序是必须的。
八、飞机降落时为什么要看到跑道上两红两白才降落？
机场灯是让飞行员目测下滑道位置的，飞行员看到引进灯两红两白证明飞机在正确下滑道上，所以可以降落。
机场灯按安装方式有立式和平地式两种，按光线在空间的分布有定向灯和全向灯两种，按发光强度有高、中、低 3种。机场灯在结构上不同于一般户外灯具。例如，立式灯具不仅要经受飞机尾流的巨大吹力，还要在被飞机撞及时能立即倾倒；平地式灯具要能承受飞机的压力和风雪酷暑的轮番作用。由于机场灯在结构上的特殊要求，许多国家都制订了严格的灯具规范并付诸实施。许多机场都有跑道灯，在夜间、大雨或浓雾的情况下，引导飞机使用跑道和滑行道。跑道上，绿色灯光代表降落的起点，而红色灯光显代表跑道的终点；跑道两侧边灯为白色，以一定的间距排列在跑道两侧，表明跑道边缘。一些机场有更复杂的跑道照明，包括跑道中线灯，沿着跑道中心线排列，以及进场辅助灯。低流量的机场会使用飞行员控制灯光，让飞行员在飞机上控制跑道的照明，可节省电力和人员成本。除了跑道之外，滑行道也会有指示灯，蓝灯代表滑行道的边缘，一些机场还会装设绿灯代表滑行道的中线。九、飞机怎样降落？
管制员引导到飞机导航，再到指定的下滑道降落。
1.详细降落步骤：飞机降落的时候分为几个步骤的。
（1）首先，IAF这个叫起始进近定位点，飞机通过管制员引导到这个点或者是飞机自己导航到这个点。
（2）然后，管制员会给你可以截获跑到延长线的航道的指令。这个指令的意思就是让你能够一直保持在跑到的延长线上。不论你怎飞，航道截获后，没有不正常的情况发生，飞机始终都在跑到的延长线上了。
（3）再次，管制员给你可以截获下滑道的指令。这个指令的意思是你可以按照一个固定的剖面下降。这个剖面就是跑到前一排排的灯。在跑到头有一般有四个灯叫做papi，两红两白表明飞机就在下滑道上，驾驶舱也有仪表可以显示。这就是为什么要求落地的时候，大家要关闭电子设备。以免造成信号弱，不好接受。
（4）上述之后你就可以横向和纵向都按照一个固定的姿态来使飞机稳定的到达跑到头。当然这个时候襟翼和起落架都要放出来，飞机就可以准确无误的到达跑到头。
十、飞机飞了五年才降落是真的么？
肯定是假的！故事情节，现实中不可能存在。飞机是在大气层中的飞行器，需要有油才可以飞，还要有人驾驶。没有一种飞机加一次油可以飞5年的。如果是无人驾驶飞机，也需要油。到目前为止，还没有不用油就可以长时间飞行的飞机。空天飞机飞行时间长，也还达不到5年。
