【简介：】一、飞机在空中怎样控制方向转弯啊？你上过高中吗？补充：由于拐弯时机翼外高内低，产生向内的向心力，力可以改变它飞行的方向，明白吗？追问：1、机翼是固定翼，但机翼上有各种设备来改变飞
一、飞机在空中怎样控制方向转弯啊？
你上过高中吗？补充：
由于拐弯时机翼外高内低，产生向内的向心力，力可以改变它飞行的方向，明白吗？追问：
1、机翼是固定翼，但机翼上有各种设备来改变飞机的气动布局，这些设备是会转动的。驾驶室和这些设备之间有传控系统连接。
2、飞机你不明白，汽车和轮船总明白吧，他们的原理说简单点都是大同小异的。追问：
汽车是用轮子用力转的啊，它可以旋转可以控制方向不奇怪，可是飞机去是固定的不一样的原理啊，回答：
汽车是用转向轮改变汽车驱动力的方向，汽车的转向轮是可以活动的
轮船是用转向舵改变轮船的水流动力方向，轮船的转向舵是可以活动的
飞机是用转向舵改变飞机的气动布局，机翼是固定的，但机翼上的转向舵是可以活动的。
他们共同的特点都是通过自己的设备改变受力，进而改变方向。
二、飞机在空中可以主动加速和减速吗?飞机在空中？
在里面感觉到有声响,但是不至于"噪音很大".
加、减油门可以实现加速与减速。
降落时一般已经经过减速，这时不应再减速，否则很危险容易失速。
三、飞机如何在空中辨别方向？
有磁罗盘、陀螺仪，现在都用电磁罗盘。当有导航台（vor或ndb)时只要根据导航台发射的径向线飞就行了
四、飞机在空中的短句？
飞机飞到4500米时，像莲花似的朵朵白云就在眼底了。从高空往地面看，房屋、公路、河流、水库、树林等都非常小。
飞机在空中灵活地做着各种动作：时而盘旋爬高，时而俯冲下来，时而翻着跟头，时而侧身飞行……
一架银色的飞机从天空徐徐下降，就在飞机的后轮刚着地时，升起了一股白烟。
五、飞机在空中怎样刹车？
第一，只收油门，仅靠自身阻力减速；
第二，收小油门并把减速手柄板拉到“飞行”卡位；
第三，使飞机带侧滑，破坏飞机气动性能减速；
第四，如果飞机本身速度就比较低，没有超过襟翼和起落架的限制，可以放下襟翼或起落架减速。
六、飞机在空中如何呼叫别的飞机？
通过无线电通信系统。无线电系统包括VHF系统，HF系统，选择呼叫系统，卫星通信系统和ACARS系统。VHF系统通过无线电信号完成通信任务。列如：该系统可与空中交通管制一起工作完成交通管制，它还用于和其他飞机的通话联络。
HF通信系统可以完成长距离的通信任务。选择呼叫系统可用于供地面塔台通过通信系统对飞机进行呼叫联系。卫星通信系统允许进行全球通信。
七、飞机在空中为何会抖动？
飞机是靠空气将机翼托起，但机翼上下的空气流量不可能绝对稳定，这样就会使机翼发生抖动，速度越快越明显。
当然也可能遇到乱流，这会使机翼的抖动更厉害，有是乱流过于强劲可使轻型飞机散失制动性，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。
八、飞机在空中怎样控制航线？
理论上航线的设定应遵循两点之间直线最短的原则，但由于民航越来越繁忙，所以航线的设定大多会有一定程度的绕行。空中航线是依据地面导航站设立的，为飞机经过该空域时能有安全的辅助飞行，在站与站飞机以直线在不同高度进行飞行。
民用航线由主管部门批准后，可根据规定建立一条在导航系统规定空域内的空中通道，通道有上限和下限高度和宽度要求。在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航行情报服务。
飞机在空中飞行时，需要绝对遵循标准在指定的航路飞行，另外当当飞机飞越中间站时，对于飞机的高度、飞行速度、转弯半径都有严格的要求，并设立新的缓冲区以便面对不同情况。
九、飞机在空中如何倾斜飞行？
飞机在空中如何进行倾斜转弯飞行？
飞机有三个轴，分别为纵轴、立轴和横滚轴。
其中，飞机的纵轴控制着飞机的横滚运动；飞机的立轴控制着飞机的方向运动；飞机的横轴控制着飞机的升降运动。
当飞机在空中需要进行倾斜转弯飞行时，驾驶员控制操作盘向左或者向右转动，通过钢索联动机构带动付翼舵面进行左上右下、或者右上左下的“差动运动”，飞机就进入到倾斜转弯飞行中。
十、在空中飞得最久的飞机？
波音747-400因为波音747-400是目前世界上最远飞行的客机之一，最远飞行距离是13,450公里，可以飞行长达14个小时以上，这几乎覆盖了全球任何航线的长度，因此被誉为“空中巨无霸”。波音747-400是波音公司生产的第四代宽体客机，也是迄今为止生产的依然被广泛运用的民用客机之一。它的机身宽敞，可搭载超过500名乘客，推出后迅速成为业内的经典，全球22个航空公司使用747-400飞行对超长航线进行飞行扩张，有着非常重要的地位。同时波音747-400安全性能出色，曾经在奥斯汀人质事件中，被当做“行动指挥部”使用，成为历史上第一个为警察工作的民用航空器。
