【简介：】一、飞机为什么不飞直线要拐弯呢？因为我们所居住的地球是个球体，它的表面是圆弧形的，而且是在不停地旋转，飞机的航线是贴着地球表面运动的，所以只能不断用圆弧来调整航向，如果直线
一、飞机为什么不飞直线要拐弯呢？
因为我们所居住的地球是个球体，它的表面是圆弧形的，而且是在不停地旋转，飞机的航线是贴着地球表面运动的，所以只能不断用圆弧来调整航向，如果直线飞行一定会偏离目的地。
再加上地面很多的地貌影响，飞机在空中还要不断避让高耸的山峰，城市中的高楼等复杂地貌，所以飞机一定要不停拐弯来做规避机动。
二、飞机为什么要倾斜着拐弯？
如果飞机要转弯，受到的合力必须有水平分力，而重力是竖直的，浮力是垂直机体向上的，合力（重力和浮力叠加）就是向心力；如果水平着转弯，重力和浮力叠加就无法在水平方向上产生分力，自然不能转弯。
三、楼梯为什么要拐弯？
为了节省空间。
建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具，但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段（又称梯跑）、平台（休息平台）和围护构件等组成。
四、为什么飞机上感觉不到拐弯？
飞机和汽车转弯都有离心力，所不同的是：汽车在路面上开，倾斜的角度是固定的，所以当速度比较快时，乘客会感受到侧向的力，也就是所谓的离心力了。
飞机在天空飞，可以任意倾斜，转弯时，倾斜的角度能够正好使离心力的方向与乘客的躯体平行，也就是从头部向下作用在座位上，因此乘客不会感觉到侧向的力，只会感觉到体重好象增加了一点点。
五、为什么高铁不拐弯？
首先，修建高铁要考虑到社会因素，高铁并不是仅仅贯通起点终点两座城市，它还需要沟通沿线各个站点，比如世界上最长的京广高铁，它就途径了石家庄、郑州、长沙等重要城市，这些城市不在同一直线上，自然高铁就不可能修成直线。
其次，自然条件对高铁修建的影响也很大，大家都知道，我们国家地域辽阔，山川水文情况复杂。比如京沪高铁既穿越了平坦的华北平原，还会途经河网密布的江南地区。一般来说架桥的成本是远低于钻洞的，如果按照北京上海的直线距离修建，这条高铁就只有一千多公里，但为了避开山区，高铁只能绕行济南徐州，距离达到了一千三百多公里。
最后，技术难度也限制了高铁的建设，高铁不比公路，高铁的转弯弧度是比较大的，也就是说它无法做出漂移、急转等动作，如果前方有障碍，高铁就会提前转弯，划出一道大弧线，从而避免列车因转弯过急而脱轨，所以我们看到的高铁才会呈现出弯曲的状态。
六、为什么飞机拐弯时扰流板会升起？
大家乘坐飞机出行时，如果恰巧坐在了飞机中部靠窗的位置，有没有留意过飞机降落时机翼的变化呢？
如果有心的话，不会发现降落时飞机的机翼上，有很多活动翼面都会发生变化，这是什么装置？起着什么样的作用呢？
飞机“扰流板”
这个飞机在降落过程中两侧机翼上表面突然“翘起”的“板子”，是飞机的扰流板。
扰流板是非常坚固的面板，直接铰接到机翼上表面。当扰流板向上打开时，上表面气流受到干扰，从而影响升力，并增加阻力。
七、为什么要订婚不直接结婚？
1、这是家庭的一种仪式感，先订婚对双方来说都会有一定的安全感，而且先订婚后结婚，更能得到父母的大力支持。
2、从古至今在我国就有订婚这个习俗，在全国各地都比较流行，因为订婚仪式也比较重要，代表男女双方心有所属，认证另外一方就是自己对的那个人。
3、对新人来说定会更加有意义一些，有些新人目前可能还没有达到结婚要求，所以通过先订婚能够让双方稳定下来。
八、表示直接说不拐弯抹角的俗语？
民间有句常用的俗话用来表示不拐弯抹角:打开天窗说亮话，开门见山得啦！用来形容说话直接了当，有啥说啥，别藏着，痛快地说出来完了。
九、广州到纽约的飞机为什么不直接飞？
从总体上来看，在一般情况下，广州到纽约的飞机如果直接飞的话，那就必须经过浩瀚无边的太平洋上空。而在太平洋上空经常有大量云雾空气对流存在，导致不仅能见度低，而且还会带来严重的安全隐患。所以为了安全起见不能直接飞，而只能绕道飞。
十、为什么武夷山道路不能直接拐弯？
武夷山风景优美，环境优美。当然是山路弯多坡陡。所以有些路不能直接拐弯，因为视线不好。开车时特别注意减速慢行。常鸣笛和闪大灯提醒。请注意安全。
