【简介：】一、飞机在空中为什么绕来绕去？为什么有的民航飞机会在飞行途中绕圈圈呢？小航先打一个比喻：飞机只要起飞，就跟离线的箭一样，无法在空中停止，要么着陆，要么keep flying。但凡遇到大
一、飞机在空中为什么绕来绕去？
为什么有的民航飞机会在飞行途中绕圈圈呢？小航先打一个比喻：飞机只要起飞，就跟离线的箭一样，无法在空中停止，要么着陆，要么keep flying。
但凡遇到大家已经听出茧子的[天气原因]，还有听得比较少的[飞行间隔][空域饱和][高度过高/低][飞机故障]等状况，你就很可能要keep flying 且 circle +circle。下面小航分五个点说说：为什么飞机会在空中转圈圈？
1
恶劣天气
恶劣天气大家都不陌生，它客观存在着，不受人意识的左右（马哲学得好）；它变幻莫测，跟女人翻脸一样快。
天气是飞行中最不可控的因素之一，如果恶劣天气不会持续太长时间，一般飞行员除了选择备降，多会考虑盘旋等待。当然，盘旋的前提是飞机油量经得起盘绕N圈。
盘旋一圈的时间基本在2分钟左右。如果目的地机场上空被一片强烈雷暴天气覆盖，预计持续覆盖30分钟，而假设我们的飞机正常飞15分钟就要落地了，那么显然需要想办法消耗不少于15分钟的时间，等这片雷电云消失或者从机场上空移走。掐指一算，那就转8个圈，看头晕不晕啊~
2
飞行间隔
公路上行车要保持车距，同样的道理，飞机飞行或起降过程中也要保持规定的间隔，其目的是防止飞行冲突，保证飞行安全。
举个例子，两架飞机要连续落地，如果飞机之间的间隔没有达到安全标准，后面飞机就需要在空中盘旋几圈拉大间隔，然后才能下降着陆。
此时保持安全间隔，是因为前面飞机造成的[尾流]（强烈的旋转下沉气流）会在大气中持续几分钟，如果后面飞机不保持安全间隔执意着陆，一旦进入到前机的[尾流]，很可能会受到剧烈的气流影响，危险异常；尤其是当前机是重型机而后机是小飞机的时候，后面的小飞机可能会失控。
3
空域饱和
空域饱和很容易理解，即一个空域所能容纳的飞机是有限度的。如果空域饱和，其他即将进入该空域的飞机就可能被指挥在空域外盘旋等待。
类似于停车场的空位有限，如果停车位全部满了，后面想要进入停车场的汽车就必须在停车场外等待了。
想象一个场景：天气晴朗，万里无云，大大小小的飞机都按照计划的航路飞行，管制员流畅指挥，帅气又无压力。
突然大片航路陆续遭遇雷公电母的袭击，N多飞机为躲避雷公电母，都脱离了航路绕飞，这个时候，帅气的管制员也紧张了。
每架飞机的高度、速度、航向等都不一样，有些飞行员还因客观条件不听指挥飞行...信息量爆炸、全都乱了，帅气管制员的头发也乱了。工作负荷加大，这个空域所能容纳的飞机数量大幅下降。
管制员别无他法，只能指挥部分飞机在空域外面盘旋画圈圈，等待空域里面的“停机位”。
飞在空中的飞机都在盘旋，按计划要进入该空域的未起飞的航班就更要控制了。通常情况，未起飞的航班也会被帅气管制员按在地面上不让起飞，这就是大名鼎鼎如雷贯耳的「流控」。
4
高度过高或过低
有些飞机的爬升、下降能力有限，通过盘旋，可以创造爬升和下降的空间。
飞机爬升的情况跟汽车爬山一样。如果直接翻越山岭，路太陡，汽车动力不足爬不上去，于是就修建了盘山公路，一圈一圈绕着往山顶上爬。飞机也一样，动力不足以“垂直爬升”，那就一圈一圈盘旋上升，直到上升到安全高度，才开始平稳向前飞行。
飞机下降的情形是这样的，由于多种原因，飞机距离机场很近了，然鹅~高度还「下不去」，此时的飞行员会帅气地选择转圈圈，螺旋下降。一圈2分钟，下降1000米，直至下降到安全着陆的高度，停止盘旋。
5
飞机故障
飞机故障是最极端的一种情况。如果飞机起飞不久，发现故障了，此时回到起飞机场降落是理性选择。
可是这个时候需要创造时间去发现故障和处置故障，因此飞行员选择盘旋，这种方式既不远离机场，又能创造时间应对故障。
期待你没有遇到过这种飞机盘旋的情况。
好啦，现在大家明白为什么自己的飞机会在空中转圈圈，画出那么多奇形怪状的图案了么？
二、绕来绕去文案？
所谓缘分，便是绕来绕去之后，总会在某个时间不期而遇，所以你要等。
兜兜转转的时光照亮着人生的路，从来没有想到，我们还会在一次相遇，绕了那么一大圈才知道，彼此的重要。
我答应自己不再庸人自扰，因为我知道，我想要的，不过是你的一个拥抱。今天的幸福来之不易，我们应该更加珍惜。
三、为什么快递会绕来绕去？
到站点接货
快递的汽车在一条线路的路线当中会有多个站点来接收货物，比如说是从浙江到北京的情况下，它经过了几个站点之后都会在站点把一些到北京的货物统一接送到快递车里，然后统一运送到北京，然后再到快递分拣点去进行分销
四、为什么邮政的快递绕来绕去？
1、快递下了飞机后再一个省一个省的分检，然后从省再分检到市县级，再到区镇，一级一级下来的，不可能你一个件人家专门开个车从收件方直接送到你手中。
2、任何一家快递公司都不可能直接让快递员骑个电三轮直接给你送来。哪怕收货地址只隔一堵墙。
实际上，很多时候快递都不是遵循两点一线直达的，因为它不止给你一个人带货，也要给别人带货，一般来说，快递公司是有自己的规划路线的，而且往往是按成本最低来计算的，如果发往某地的快件凑不了一车，那就会和其它快件凑单，按照计划的路线，这样就能节约资源，省下不必要的开支了。
另一种情况是，你的快递要到指定地点中转才能发往下一站。比如，通常情况下，江浙一带的快递寄出或者寄到，先要到“无锡分拣中心”，由这里发达的智能分拣物流系统进行分配，然后再寄出和寄到。这也就是为什么江浙各地不少网友，会注意到明明离自己很近的快递，偏偏要跑到无锡绕一圈的原因。虽然这样做对某些很近的快递来说是绕了远路，但是综合全区域乃至去往全国的快递来看，其实整体大大提高了送达效率。
还有一种情况就是，你的快递分拣错了，这就是运气的问题了，大概是你不小心得罪了某人，才导致你的快递在全国各处乱跑吧，这种情况蛮少，不过，快递绕远路的原因有很多，并不能一概而论，还是要根据实际情况来判定的
五、绕来绕去是成语吗？
绕来绕去不是成语。成语是迂回曲折。
【成语】： 迂回曲折
【拼音】： yū huí qū zhé
【解释】： 迂回：回旋，环绕。弯弯曲曲，绕来绕去。常比喻事物发展的曲折性。
【出处】： 清·沈复《浮生六记·闲情记趣》：“多编数屏，随意遮拦，恍如绿阴满窗，透风蔽日，迂回曲折，随时可更。”
【拼音代码】： yhqz
六、苹果邮政专线为什么要绕来绕去？
其实原因也很简单，这些快递并不是按照直线来行使的，因为我们中国的公路四通八达，但快递的路线就和航班路线一样，是早就规定好的，不会因为一件快递就单独去开辟一条新的道路。
而就算只在这一条线上，快递也会争取用最短的时间及时的送出货物，而当我们看到自己的快递在“环中国旅游”的时候，可以想象，这是它代替我们去看看更大的世界
七、环山公路为什么要绕来绕去？
因为山区的地形环境复杂，起伏明显，坡度陡峭。
为了翻越山区，公路通常采用盘山公路的方式。通常沿着山腰线，缓慢的爬升，降低汽车爬坡的难度，同时逐渐的翻越一座座山。
通过沿着山的形状进行翻越，可以越过山区的阻隔，实现道路的通达目的。
八、京东是怎么送货绕来绕去？
京东有自己的仓库和物流，发货都是从最近的仓库发货
九、为什么流浪猫对着人绕来绕去的？
首先就是猫咪其实也是很聪明的，它们能够分辨你是不是真的对它们好。所以如果一只流浪猫不停地蹭你的话，说明它看得出来你是好人，还是很信任你的，也很喜欢你抚摸它。当然除此之外，猫咪不停地蹭你一般还会有一些不一样的含义。所以流浪猫对着人绕来绕去的。
十、什么耳机支持环绕效果绕来绕去的？
BOSE的耳机，顶级的随身听耳机。也是很多明星偏爱的耳机。Bose QC3耳机有它家独有的声学结构设计，能享受到传统耳机难以企及的浑厚、纯真的低音效果，就像坐在歌剧院听歌剧一样美妙。而且可以自动调节音频，灵敏度超高，出来的音质清晰透彻.环绕效果棒棒哒。
