【简介：】一、为什么飞机翅膀是弯的？向上翘起来的是翼梢小翼飞机的翅膀是弯的，是为了减轻飞行的阻力二、为什么飞机跑道是弯的？不可能有弯的跑道的，只可能是机场的滑行道，有时颜色和跑道相
一、为什么飞机翅膀是弯的？
向上翘起来的是翼梢小翼飞机的翅膀是弯的，是为了减轻飞行的阻力
二、为什么飞机跑道是弯的？
不可能有弯的跑道的，只可能是机场的滑行道，有时颜色和跑道相近所以看起来没区别而已，事实上滑行道和跑道的结构和材料指标都不同的。世界上最长的飞行跑道位于美国新墨西哥州霍洛曼空军基地，这里的跑道长度达16公里，是美军进行测试飞行的高速跑道。
这条跑道不但是世界上最长的飞行跑道，而且在这里还创造了当前最快地陆地行驶速度，在1982年美国空军进行的一次测试中，测试用飞行器在陆地上的行驶速度达到了9852公里/小时，这一纪录至今尚无人打破。不过美军计划在2002年进行一次破纪录的试验，计划达到每小时10800公里的速度，这一速度是音速的9倍。
这条跑道于50年前的1950年6月23日建成，当时的跑道长度仅有1公里，第一次试跑的速度只有160公里/小时。这条跑道对美国空军做出了巨大的贡献，特别是美空军所有飞机的弹射装置均是在这个试验场进行试验的，而且美空军计划制造的F-22型战斗机的弹射装置也正在这条跑道上进行各项测试
三、为啥飞机尾气是弯的？
部分尾气是弯的，部分是直的。
受高空气流影响，“航迹云”的形状会因气流的流向而发生改变。
飞机在飞行过程中需要消耗大量的燃料，同时排放出大量的废气，这就像开车所会出现的情况一样。在飞机的废气中包含着水蒸气，这就像我们的呼气中包含水蒸气一样。
在寒冷的天气里，当我们呼气的时候，可以看到明显的“白气”，因为呼气中的水蒸气在温度较低的情况下会液化形成小水滴。同样的原理也适用于飞机的尾气。
当飞机在1万米的高空飞行时，那里的温度非常低（低至零下四十度），从飞机尾部喷射出来的水蒸气与冷空气相遇，将会凝结成水滴甚至冰晶，从而产生了白色的凝结尾迹。
大气的湿度、温度以及飞机尾气的化学成分都会影响凝结尾迹的持续时间、大小和长度。
四、飞机机翼边缘弯的？
飞机机翼边缘弯弯的，应该是波音787
五、飞机飞行的路线是如何确定的？
飞机飞行的路线是按照起飞地和目的地之间可能使用的导航系统来确定的。 譬如我坐过的北京至巴基斯坦卡拉奇的航线，如果按照直线飞行，将往西南飞跃青藏高原。但是实际上它是先由兰州导航，向西飞抵兰州上空，然后转由乌鲁木齐导航，继续向西飞抵乌鲁木齐上空。然后转由红旗拉普导航站导航，向西南飞抵红旗拉普上空，再由伊斯兰堡导航站导航，向南飞抵伊斯兰堡上空，最后才由卡拉奇导航站导航，向南偏西飞抵卡拉奇。 大约是民航的导航的距离不可能很远，只能这样一站站往前走。
六、飞机是怎么知道路线的？
航线 飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外，取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下，航线安排以大城市为中心，在大城市之间建立干线航线，同时辅以支线航线，由大城市辐射至周围小城市。航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线和支线航线点对点航线。干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线，如北京—上海航线、上海—南京航线、青岛—深圳航线等。支线航线则是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。点对点航线是指确定一个起飞点，然后在中途不许停留，直达指定的降落点，不改变航线，不中途降落．
七、飞机是怎样按路线飞的？
这里只能说民航的情况。在我们头顶的天空是划有航线的，和地面的道路一样。不过比地面的路要宽很多。航班起飞前是有飞行计划的。确定航线，飞行高度等要素。航空也有交警，那就是地面上众多的地面指挥。飞机起飞后有自动导航系统与地面的导航一起保证飞机的方向高度。航班的起降点之间航线未必就是两点的连线。所以也要分段与各地的地面指挥保持不间断的联系。
八、飞机合页大弯和小弯的区别？
没有小弯，只有大弯、中弯、直弯。
合页也叫铰链。大中弯指的是这一类合页的的外观特征。这三种铰链最大的不同除了外观就是对安装空间要求的大小不同，但功能是一样的。
大弯又叫无盖，是柜门内藏入柜，柜门与侧板齐平；中弯又叫半盖，是柜门能盖住侧0.9cm，两个柜门共用一个侧板；直弯又叫全盖，是通常木工板1.8cm厚度，柜门能全盖住侧板。
九、为什么月亮是弯的？
地球上因时间不同而看到的月球形状不同，有时相弯钩，有时是半圆，有时像圆盘，逐渐过度，周而复始．月球在绕地月系共同质心旋转的同时还随地球一起绕太阳公转．初一看不到月亮，初七．八看到半圆，月面朝西，十五．六看到全圆，二十二．二十三看到半圆，月面朝东． 月亮为什么会有阴晴圆缺的变化呢？大家知道，月亮本身不发光，只是把照射在它上面的太阳光的一部分反射出来，这样，对于地球上的观测者来说，随着太阳、月亮、地球相对位置的变化，在不同日期里月亮呈现出不同的形状，这就是月相的周期变化。
进一步说，虽然月亮被太阳照射时，总有半个球面是亮的，但由于月亮在不停地绕地球公转，时时改变着自己的位置，所以它正对着地球的半个球面与被太阳照亮的半个球面有时完全重合，有时完全不重合，有时一小部分重合，有时一大部分重合，这样月亮就表现出了阴晴圆缺的变化。
当月亮处于太阳和地球之间时，它的黑暗半球对着我们，我们根本无法看到月亮的任何一点形象，这就是“朔”，朔在天文上是指月亮黄经和太阳黄经相同的时刻。
逢朔日，月亮和太阳同时从东方升起，即使地球把太阳光反射到月亮，然后再由月亮反射回来的那部分光，也完全淹没在强烈的太阳光辉中。
而当地球处于月亮与太阳之间时，虽然三个星球也是处于一条线上，但这时，月亮被太阳照亮的半球朝向地球，柔和的月光整夜洒在大地上，这就是满月，也就是“望”。
这时月亮黄经和太阳黄经相差180度。
因为月亮与地球的距离相对于日地距离来说太短了，在天球上，月亮东移的速度比太阳大很多，每天月亮由西往东前进13度多点，而太阳却只前进1度。
因此，朔之后，月亮很快地跑到了太阳的东边，一两天后，太阳一落下去，西边的天空就可见到一弯新月，两个尖角指向东方。
此后，月亮升起的时间越来越迟，月亮也逐渐丰满起来。
约在朔后七天，月亮的黄经刚好超过太阳90度，我们看到的月亮是圆弧朝西的半圆，这就是上弦月。
以后月亮继续向东，更加丰满，升起的也更迟了，直到望。
从朔到望，月亮离开太阳的距离越来越大。
过了望后，月亮逐渐向太阳移近，月面逐渐消瘦下去。
当月亮黄经超过太阳黄经270度时，它又变成了半圆形，但圆弧朝东，这就是下弦月。
这时候，当太阳从东方升起时，月亮正高悬在正南的天空上，自然，我们的肉眼这时是看不见月亮的。
下弦以后，月亮要到后半夜才从东方出来，它的半个圆面逐渐消蚀下去，变成狭窄的镰刀形，尖角向西。
从望到朔，月亮与太阳靠得越来越近，以至再次与太阳黄经相同，消失在晨曦中。
月相变化的周期，也就是从朔到望或从望到朔的时间，叫做朔望月。
观测结果表明，朔望月的长度并不是固定的，有时长达29天19小时多，有时仅为29天6小时多， 它的平均长度为29天12小时44分3秒。
月亮与某一恒星两次同时中天的时间间隔叫做“恒星月”，恒星月是月亮绕地球运动的真正周期。
朔望月比恒星月长，道理与太阳日比恒星日长是一样的。
恒星月与日常生活关系不大，而朔望月却因为是月亮圆缺变化的周期，与地球上涨潮落潮有关，与航海、捕鱼有密切的关系，对人们夜间的活动有较大的影响，同时在宗教上月相也占有重要位置，所以人们自然地以朔望月作为比日更长的记时单位。
十、豌豆为什么是弯的？
和两个因素有关 ，一个是阳光 ；一个是地球引力 。
