【简介：】一、飞机起飞为什么要绕圈？1可能你说的绕圈是标准的离场程序，飞机起飞后上升到巡航高度是有个过程的，一般飞机都是沿航点飞行的而不是直线飞行，也就是说飞机要经过一系列转弯才
一、飞机起飞为什么要绕圈？
1可能你说的绕圈是标准的离场程序，飞机起飞后上升到巡航高度是有个过程的，一般飞机都是沿航点飞行的而不是直线飞行，也就是说飞机要经过一系列转弯才能到巡航的航路所以可能是正常的转弯被你误认为是绕圈 2因为某些特殊原因如天气、空中交通拥堵、飞机故障等做的机动等待，这样的等待基本都是绕着一个航点做椭圆形飞行。
二、大雁飞行时为什么会绕圈？
回答：因为新生的大雁要在父母的带领下进行飞行训练，从短距离开始，逐渐增加强度。在繁殖地附近绕圈飞行，学会跟随领头大雁转弯、加速、减速、保持队形等要领，也就成了训练中必不可少的科目。大雁飞往北方繁殖，秋分前后，飞往南方越冬。还有一个月左右，大雁就要开始艰苦的长途迁徙了。
三、为什么遥控天线要绕圈？
因为在同样长度的情况下，绕圈可以减少天线的长度。
随着人工智能的兴起，语音控制系统越来越普及，遥控器天线可以很好的完成语音数据的传输，方便快捷的利用语音指令来实现远程操控，但是天线大部分被金属材料包裹，底部塑胶部分净空，遥控器整机结构紧凑，天线高度和净空严重不足，天线信号难以有效辐射，天线信号辐射受到较大限制，故而一种语音遥控天线来解决上述问题。
四、飞机上为什么要开飞行模式？
手机具有射频发射和接受的能力，手机发射的电磁信号会与飞机的电磁信号产生电磁干扰飞。影响飞机的飞行安全，所以需要开飞行模式。
五、飞机为什么在飞行时要配平？
配平很重要 因为飞机在飞行的过程中是要消耗燃油的 燃油都是按吨算的 多以这个对飞机的重量影响是很大的 重量变了 重心的位置就要稍微有所改变 飞机的升力中心也是改变的所以飞机要配平调整飞行姿态 保证平稳的安全的飞行 防止迎角过大 或者抬头或者老低头 燃油也是配平用的 消耗了以后就要通过THS 就是全动式水平安定面改变角度来调整飞机的迎角 人工配平和自动配平都是要达到一个目的 只是用不同的方式而已 一个是你自己做 一个是电脑做 就这么简单 客人的位置和前后货仓装行李的方式也是配平中不可忽略的部分 不过主要还是通过燃油和THS 配平 燃油是辅助的 主要配平大翼方向的也就是横向的横滚配平 防止飞机左右倾斜太大 THS 是俯仰配平 就写这么多吧 其实就那么点东西
六、为什么飞机实际飞行时间要短？
飞机延误后，航空公司和机场的各个岗位员工， 包括空中和地面， 为了减少后续航班的旅客的等待时间， 当然也为了自已早点下班， 争分夺秒， 尽快完成自已的工作，比如： 地面，飞机维护， 客舱清洁，餐食准备会比平时快些。
空中， 飞行员飞的可能也比平时快些，甚至可能会向管制员申请直飞而不绕飞， 到目的地机场申请直接落地而不等待也有可能。这是一种业界良心表现。
七、为什么飞机靠海飞行？
飞机通常靠海飞行是因为海洋的气流比陆地平稳。因为陆地的表面通常是不规则的，气流在穿过山脉、森林等不同的地貌时会产生阻力和波浪，而海洋的表面相对平坦，气流可以更加平稳地流动。另外，海洋上通常没有建筑物和其他障碍物，也没有空客的航道限制，使得飞机在海洋上有更大的飞行空间和自由度。还有一点就是，即使在紧急情况下，飞机在海上迫降的安全性也更高，因为在紧急情况下，海水可以起到缓冲作用，可以减少飞机的危险性。
八、蟑螂为什么绕圈？
蟑螂绕圈的时候，往往是受伤或者快死的时候。它之所以频繁翻倒是它在挣扎，蟑螂结构复杂，背重腹轻，所以它运动神经失调时整个虫就会失去平衡然后翻倒，所以很多虫死亡时都是六脚朝天的。它是在垂死挣扎。蟑螂体扁平，黑褐色，通常中等大小。头小，能活动。触角长丝状，复眼发达。
九、为什么别的国家飞机来我国要陪伴飞行？
主要是礼仪，不是所有别的国家飞机来我国都陪伴飞行。商业飞行是不会这样的。
只有重要的飞机才会陪伴飞行，还要看级别，就像鸣礼炮一样，是一种仪式。我国空军陪伴飞行一般由空军战斗机执行，歼十战斗机执行过陪伴飞行任务。
只有非常高级别的才会有这样的礼仪。
十、他们在山势险峻绕圈儿飞行,缩句？
该句可以缩句为他们飞行
