【简介：】一、中国第一次航空飞跃？初教5！初教-5是新中国自行生产的第一型飞机，是中华人民共和国航空工业发展史上的一座里程碑。因为它的诞生，时任国家主席毛泽东为生产飞机的南昌飞机制
一、中国第一次航空飞跃？
初教5！
初教-5是新中国自行生产的第一型飞机，是中华人民共和国航空工业发展史上的一座里程碑。因为它的诞生，时任国家主席毛泽东为生产飞机的南昌飞机制造厂和生产发动机的株洲发动机制造厂，分别亲笔签名嘉勉信祝贺，足见它对于新中国的意义。
初教-5对于新组建的中国空军飞行员训练，起到奠基的作用，结束了中国进口初级教练机的历史。
二、中国第一家航空公司？
改革开放以来我国民航取得的辉煌业绩，就不能不说起我国民航第一家航空公司——新疆航空公司的建立和运营。新疆航空公司的建立和正式运营是个标志性事件，由此开创了我国航空公司业的发展新历史。此后，我国陆续建立和运营了几十家不同所有制形式的航空公司，犹如百花园中朵朵盛开的争奇斗妍的鲜花，开放在中国大地，由此也促进了我国民航机场和空中交通管理系统的改革和发展，使它们进入了新的发展阶段。
三、中国第一所航空研究所？
1960年12月27日，中央军委发出成立航空、舰艇、无线电电子学3个研究院的通知。据此，航空工业局将所属科研设计机构移交航空研究院。
1961年1月，按照中央的决定和军委的通知，开始组建以唐延杰为院长，王振乾为政委的国防部第六研究院（航空研究院），番号为中国人民解放军4847部队。6月30日，研究院正式成立。
到1963年底，第一批成立的六院一所（歼击机设计所）、六院二所（发动机设计所）、六院三所（航空附件设计所）、六院四所（航空情报研究所）、六院五所（航空兵器设计所）、六院六所（航空材料研究所）、六院七所（空气动力研究所）、六院八所（试飞研究所）、六院九所（航空工艺研究所）以及稍后成立的计量检定所、航空精密机械研究所、航空标准化研究所等，形成了初步的科研能力，科研工作开始走上轨道。
四、中国第一条国际航空？
初创时期的新中国民航规模很小，仅有12架小型飞机和3条国际航线、9条国内航线。1950年8月1日，新中国开辟了两条国内航线：一条是天津-北京-汉口-重庆;另一条是天津-北京-汉口-广州。此后，又以重庆为基地，先后开辟了重庆通往成都、贵阳、昆明3条国内航线，以及重庆-西昌的地方航线。
1950年7月1日，中苏民航公司正式开辟了长达5100多公里的3条国际航线：即北京经中国东北地区的沈阳、哈尔滨、齐齐哈尔、海拉尔到苏联的边境城市赤塔;从北京经蒙古人民共和国的沙音山达、乌兰巴托到苏联的伊尔库次克;从北京经中国西北地区的太原、西安、兰州、肃州、哈密、迪化、伊犁抵达苏联的阿拉木图。
1952年7月7日，中国人民航空公司正式成立，将重庆-汉口航线分别延伸到北京和上海，后又开辟了广州-昆明和广州-湛江两条航线。至此，在国民经济恢复时期，初步沟通了北京、上海、广州三大城市与西南边远地区的航空交通联系。
五、中国第一批航空奠基人？
在中国历史上，有一位名人王弼，是魏晋玄学的重要代表人物，而在江西近现代史上，亦出现过一个王弼，他是新中国空军创始人，开辟了中国共产党的航空历史。毛泽东曾风趣地对他说：“我国历史上也有个王弼和你同名同姓，他是文人，你是个武将。你这个武要争取胜过学文的”。新中国成立后，王弼参与组建了人民空军，是我国空军先驱。
六、中国第一位航空驾驶员？
中国第一位进入太空的是杨利伟将军，他与2003年10 月15日零3分进去太空
七、中国第一艘现代航空母舰？
辽宁号航空母舰（代号：001型航空母舰，舷号：16，简称：辽宁舰），是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，也是中国第一艘服役的航空母舰。
辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，20世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。
2013年11月，辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练，期间中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群，战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练，亦标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。
八、中国第一家航空公司概括？
1952年7月17日，中国人民航空公司在天津成立（简称人航）。它原名为“中国人民民用航空公司”，后经方槐建议，于7月27日经周恩来总理批准，更名为“中国人民航空公司”。周恩来亲自题写了公司名称。这是中国民航在创建初期，根据《关于整编民用航空的决定》中确定的“政企分开”原则，改革原有管理体制的一次有益尝试。
7月下旬，民航局原天津训练大队和机务工作队，各地航站的机务工作队（组），归属中国人民航空公司机航部门管理。原北京、天津、上海、汉口、重庆、昆明、广州等地的民航营业机构归属中国人民航空公司的营业处。同年8月5日，中央军委任命方槐为人航经理，李平为副经理。公司是自主经营，自负盈亏。这是新中国创立的第一个国营航空运输企业。公司的经理部设在天津镇南道（今睦南道）40号。同年11月15日，军委空军司令部批准人航暂编为513人，1952年底实有在编人员527人。
按照中央军委民航局1952年7月17日通知，原民航局“所办之航空运输、包机、护林飞行、农业航空等民航业务，自8月1日起由中国人民航空公司接办。”到1953年初，军委民航局和空军陆续拨给公司DC-3、C-46、爱罗-45、C-47等各型飞机34架，航空器材约30吨，价值7亿元（旧币），可以维持公司飞机飞行1.55万小时。从1952年8月到1953年5月，公司开辟了北京-汉口-重庆、重庆-汉口-上海、北京-太原-西安-重庆等6条航线，连同接办军委民航局的重庆-昆明、重庆-成都、重庆-南昌3条航线，共9条航线，通航里程达8556公里。
1953年6月9日，军委民航局局长朱辉照发布命令“为减少组织层次，统一业务管理，提高工作效率，以适应民航事业的发展，兹奉军委空军批示，着即将中国人民航空公司与局合并，自6月9日起执行。”中国人民航空公司的业务工作全部结束，但公司对外名称不变，飞机仍用“中国人民航空公司”标志。直到1954年取消公司对外称呼时，才将民航飞机标志改漆为民航局的局徽。
虽然中国人民航空公司仅经营了11个月，但是在开辟航线、拓宽航空运输、发展通用航空业务、改进经营管理以及健全组织机构和制定规章制度方面，取得了显著成绩并积累了一定经验。
九、中国第一次载人航空事迹简短表达？
中国第一艘载人宇宙飞船是神舟五号，于2003年10月15日9时整从酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空。 神舟五号在轨运行14圈，历时21小时23分，顺利完成各项预定操做任务后，于2003年10月16日6时23分安全返回主着陆场。
十、中国第一支航空部队成立时间？
1950年6月19日，新中国空军的第一支航空部队——空军第4混成旅在南京成立，辖2个歼击团，1个轰炸团和1个强击团。
