【简介：】一、中国航空的官方网站？中国航空全称为中国航空集团公司，是以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建而成，是中央直属的特大型国有航空运输集团公司
一、中国航空的官方网站？
中国航空全称为中国航空集团公司，是以中国国际航空公司为主体，联合中国航空总公司和中国西南航空公司组建而成，是中央直属的特大型国有航空运输集团公司，于2002年10月11日正式成立。
https://www.airchina.com.cn
二、中国航空几点开始值机？
答：值机时间是指开始办理登机牌的时间，一般机场可以开始办理登记牌check in的时间取决于两个因素，一时什么飞机，二是预定飞机可以起飞的时间。如果那架飞机是知道的，但是过来的飞机还没有出发，则即使可以办理登机牌，但是在那个登机口上飞机是不知道的。
2）网上值机就是网上可以办理登机牌的时间，有些是可以在24小时内可以办理，这个时候那架飞机是知道的，因此座位可以定下来的，但是在那个登机口上飞机可能不知道的，你要在候机楼内看显示屏才知道哪里登机。
三、中国航天机械臂几轴？
中国的机械臂拥有7轴7自由度。中国空间站的天和核心舱上配有一款七自由度机械臂，这款机器长十多米，他可以抓取二十多吨重的物体可以自主爬行，爬行到任何指定的地点，这款机械臂还可以做与大型的舱段进行对接。也可以帮助航天员进行舱外活动。
四、中国航天城在那啊？
中国航天城在甘肃省酒泉市东风场区“酒泉卫星发射中心”。
五、中国航天与中国航空的区别？
你好，航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机，航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器，最能集中体现两者成果的是航空器和航天器。从航空器与航天器的重大区别上即可看出两个技术领域的显著差异
六、中国好声音几点开始啊？
中国好声音第三季自7月18日起浙江卫视
每周五晚21:10播出时长大约1小时45分钟
重播时间：7月18日起每周五晚23:00中国好声音(重播)，
次日周六早上06:35重播中国好声音第三季周五播出的那一期，
周六11:01再重播一次，周日15:44再重播一次!
第三季加多宝中国好声音由那英、汪峰、杨坤、齐秦组成的全新导师阵容首次坐上红色转椅，
开启好声音的流行音乐之旅。于2014年7月18日开始在浙江卫视播出，网络播出版权落户腾讯视频。
七、中国航运的好处？
改革开放30年来，中国综合国力和人民生活水平显著提高，经济总量和国际贸易均属世界前三位，海运作为国民经济基础性和服务性产业，为中国经济社会和对外贸易的发展发挥了重要的支撑和保障作用，最近一段时间，受国际金融危机影响，各国经济贸易都发生了很大的波动，海韵野受到了很大的冲击，引起社会各界的广泛关注。
八、中国航母的由来？
中国第一个航空母舰叫辽宁号航空母舰，简称“辽宁舰”。
辽宁号航空母舰，是中国人民解放军海军的第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰。辽宁号航空母舰原为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰的第二艘瓦良格号航空母舰。1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下瓦良格号，拖至大连造船厂进行修缮改装。
2011年8月10日航母首次进行出海航行试验。2012年9月23日交付中国海军，9月25日正式交接入列并更名。
基本信息如下：中文名称：辽宁号航空母舰外文名称：PLAN Liaoning(CV-16)
舰身全长：304米舰身全宽：70.5米排水量：67500吨舷号：16制造厂：大连造船厂，前苏联黑海造船厂。
九、中国航展的作用？
2014年范堡罗航展
中国航空报讯:中国航展的发展成熟，除了场馆建设、布展和组织服务等软硬件设施的不断升级外，每届好看、吸引人的飞行表演也是最大看点。有业内人士表示:“航展中飞行表演更重要的目的是展示飞机性能、达成更多交易。现在随着我国军用和民用飞机技术的进步，特别是歼20、运20、C919和AG600等飞机的面世，中国航展自然成为充分展示我国国产飞机最好的舞台。”
珠海航展有限公司副总经理李意辉表示:“航展首先带动了城市产业的转型升级和优化调整，特别是广东省首个航空产业园落户珠海，逐渐形成通用飞机制造服务等较为完整的产业链;其次，航展也带动了珠海会展业的发展，使珠海以会展业为龙头的旅游、酒店、餐饮等高端服务业进入发展的快车道;第三，珠海航展和一系列高端展会也逐步打造了珠海开放、创新的城市形象，成为了让全世界认识珠海的平台。”
EAA“飞来者大会”
航展背后的经济账
实际上，中国航展能带来的各方面经济效益已经让整个珠海市都受益匪浅。
据中山大学发布的《中国国际航空航天博览会综合影响力评估》和中山大学旅游学院对珠海市2016年会展业的统计分析，2016年航展年，珠海会展业总体经济效益134.04亿元， 占全市GDP的6.02%，其中第十一届航展的直接经济效益为19.22亿元， 间接经济效应为31.71亿元。
回首1996年，首届中国航展举办时，珠海机场才刚刚建成启用，珠海的航空产业更是一片空白。
通过珠海航展这一平台，大批优质航空企业和项目与珠海结缘，为珠海航空产业发展注入强大动力。成立于2008年底的珠海航空产业园，是广东省唯一经批复正式成立的航空产业基地，目前已聚集航空工业通飞、利捷、翔翼等数十家重点航空企业， 涵盖了通用飞机制造、通用航空运营服务、公务航空、飞行培训、航空零部件制造、无人机研发生产等领域。珠海已成为中南地区通用航空产业类别最齐全、运营企业最集中的区域。
全球航展中的“百年老店”--巴黎航展和范堡罗航展都是在具有一定的航空工业基础上发展起来的航展。范堡罗航展国际公司商务总监史安漫表示:“范堡罗拥有丰富的航空历史，1908年塞缪尔·科迪从这里起飞，这是一次动力飞行;范堡罗也是历史悠久的英国皇家飞机制造厂的所在地。”“此外，英国航空航天业是仅次于美国的世界第二大航空航天业， 每年产值超过350亿英镑，出口300亿英镑。这也是范堡罗航展能够持续增长，并不断创新，吸引更多国家参与的基础。”
同样，巴黎航展也依托了法国强大的航空和航天工业传统。作为巴黎航展的主办方，法国航空工业集团公共关系经理芙萝莉安·帕特契尼表示:“具有强大的航空工业基础，或者长远的航空发展潜力，是航展能够长期成功举办的必要条件。”
在中国上海，仅举办7届就跻身世界同类航展前列的亚洲公务航空会议暨展览(ABACE)，在很多方面都表现得更加国际化。早在2005年， 美国公务航空协会(NBAA)就来到中国，举办了第一次属于亚洲的公务航空展。NBAA总裁艾德·博伦表示:“选择中国的原因很简单，因为我们在当时就已经看到了中国市场的巨大潜力。”
艾德·博伦表示:“NBAA对于航展举办地的选择，考量因素主要有两个:一是经济发展水平，二是公务航空市场的发展程度。”NBAA的探索很快被证明是颇具眼光的明智之举。在中断几年后，ABACE在2012年成功回归。
第四届中国天津国际直升机博览会
与中国航展情况类似的还有中国天津国际直升机博览会。从2011年开始、隔年举办的直博会，最初也是天津市和滨海新区政府提出的“命题作文”。彼时天津已有空客A320总装线，航空工业直升机公司也刚刚落户天津。如今借助连续4届的直博会， 航空与直升机产业也逐渐成为天津的一张新名片。直博会承办方--法国ABE国际商务会展公司亚洲区执行董事苗瑞卿指出:“波音、赛峰、庞巴迪等很多航空企业都把他们的分支机构和生产企业放在了天津，这也是通过直博会给天津带来的直接经济效益。”
国际经验表明，一个航空项目发展10年后的投入产出比可达1:80， 通用航空的就业带动比是1:12。由航展带头、产业跟上，在广阔的市场空间面前，珠海早已完成“热身”。
航展的成功标准
什么是判断一个航展成功的标准?订单金额大概是最直观的答案。2017年的巴黎航展上，对外宣布的飞机及发动机订单金额就超过了1500亿美元。今年的范堡罗航展更以交易量闻名:展会期间一周内的订单金额就达到1920亿美元。其中包括1400多架商用飞机订单，价值1540亿美元，以及1430多台发动机订单， 价值219.6亿美元。在超高额订单背后的支撑，则是航空市场的需求和航展的国际性和专业性水平。今年的范堡罗航展特别举办了“航空航天4.0”主题展，重点关注第四次工业革命和推动制造业未来的新技术，让观众提前领略到航空工业的未来。
国际性和专业性也是反映中国航展核心竞争力的重要指标。珠海航展公司一直与国外专业办展方接触，除了提高航展国际化、专业化水准外， 也有利于引进国外的品牌展会。在最近几届珠海航展筹办过程中，航展公司也将专业性作为航展的核心竞争力所在:“我们努力使参展商在航展上见到想见到的人和产品，听到想听的内容。”
专业性更体现在专业航展上。艾德·博伦表示:“ABACE除了将购买者和销售者聚集在一起之外，更希望创造一个平台来促进全行业的发展。例如NBAA会邀请很多国内外的专家就业内的机遇进行宣讲，与中国民航局共同举办商务航空机场讨论会， 邀请来自欧洲和美国的商务航空机场运营商来分享他们的运营经验等。航展，更重要的是建设这个行业。”
不过在航空工业最发达的美国， 航展的形式和成功之道又完全不同。美国并没有综合性大型航展。除针对专业观众的NBAA美国公务航空会议暨展览会和HAI美国国际直升机展外，像EAA飞来者大会、雷诺飞行竞速赛、芝加哥航空展等各种航空盛会遍布美国各地。
丝翼航空董事长张弩表示:“美国航展一般为地方政府或者民间协会主办，所以一般为地区性或者细分领域的行业性航展。美国联邦政府的作用主要体现在几个军方的表演队以及军机的静态和动态展上。比如海军‘蓝天使’和空军‘雷鸟’表演队每年分别表演60多场，每年的预算也超过4000万美元，由国家拨款在军队预算中。但他们的表演对航展组织方并不收任何费用。”
“美国的航展会大规模利用志愿者，最大程度降低人员费用。”张弩表示，“例如免门票的芝加哥航空展已有60年历史，每年有高达150万人次的观看数量。但去年这一航展的预算仅为70多万美元，其中赞助商出资50万美元，市政府即纳税人出资20万美元左右。”因为美国航展的主办方多为非营利机构，因此这些航展很多不收或只象征性收取门票。航展不仅对航空业的发展作用巨大，对当地经济的贡献通常是航展收入的几十倍，对城市声名的提高也非常重要。
EAA举办地--只有6万多人的奥什科什小镇是一个最明显的例子。每年7月底，都会有1万多架通用飞机、50多万来自80余个国家的飞行员和航空爱好者、800多家大大小小的航空企业和900家媒体蜂拥而至美国威斯康星州的奥什科什市，参加这个通航顶级盛会。2017年EAA总收入为4300万美元， 其中EAA飞来者大会收入占50%。而每年飞来者大会对只有6万多人的奥什科什小镇经济贡献超过1亿美元。
十、中国航海博物馆位于哪儿啊？
中国航海博物馆位于上海
