【简介：】乌克兰是世界上为数不多的几个拥有航空、航天技术的国家之一，同样也拥有很多相关的专家学者。哈尔科夫国立航空航天大学是乌克兰国家教育体系中培养相关人才的著名高等院校。
乌克兰是世界上为数不多的几个拥有航空、航天技术的国家之一，同样也拥有很多相关的专家学者。哈尔科夫国立航空航天大学是乌克兰国家教育体系中培养相关人才的著名高等院校。我校是前苏联第二所航空航天大学。乌克兰80%的航空专家，工程师均毕业于我校。 我校的教学理念是“理论与实践相结合”，在大学期间，学生便可以在我校的安东诺夫飞机制造厂实习工作。（准确的说，大学是安东诺夫飞机制造厂的一个培训基地） 我校于1930年由哈尔科夫工业技术大学原航空学院组建而成，当时只有2个系：飞行器制造系与发动机制造系，其中包括12名教师与69名学生。 我校老师与学生于1932年成功设计制造了第一架可收放起落架客机ХАИ-1，为当时最前进的飞机。我校当时的代表飞机与滑翔机创多项世界纪录。(ХАИ系列飞机现在还在设计制造中，最先进ХАИ-75) 1935年，学院教师А. М. Люлькой是设计并制造了第一个涡喷发动机。 1937年11月在我校曾经设计了第一枚火箭。到40年代初，我校已经超过1000名学生。 二战期间，我校500多名教师和学生在前线作战，参加了研究开发了高强度轰炸机。在哈尔科夫被占领后，我校撤离到喀山，并继续培养航空业专家。这段时间以来，高年级学生被送到了国防企业工程办公室。其中许多人被授予苏联国家军事装备生产特等获一等勋章。这是当时军事制造业的最高奖章，并且积攒了许多宝贵的战斗机设计与制造经验。 1944年，哈尔科夫市的解放，学院已返回了自己的故乡。 第二次世界大战后的重建被摧毁的建筑物，我校用了将近8年的时间。在这段时间内，所有一切研究在苏梅的进行。 40年代后期我校建立了一个新部门，扩大研究计划。40年后进行了首次实验，喷气爆炸成功。 1953年，我校设计并制造了第一台火箭推进式发动机。 50年代中期，我校建立了欧洲第二大风洞。并开始导弹技术与空间技术的发展，着手研究制造火箭的工艺。并成功发射第一枚火箭。 60年代末期，我校建立学生飞机设计局（现在的安东诺夫飞机制造厂），10年内，它设计制造了超过30架飞机。 1966年，哈尔科夫航空学院，被列入的26个苏联首批A级重点院校。 1980年，开设了新的学院―飞机系统控制学院，并组建了火箭与空间技术学院。与此同时，建立航空航天材料学理论，与可以测试超音速飞机的改进风洞，并克里米亚建造新的教学楼和宿舍楼，体育中心，娱乐中心。 1978年我校参与苏联国家空气动力学研究，该研究由于我校的卓越表现与杰出成绩，苏联政府赠我校以著名的力学家茹科夫斯基的名字来命名，并在1980年，获得苏联最高荣誉―列宁勋章。 80年代中期与末期，我校逐渐将注意力集中在飞行器与发动机结构强度方面研究，首次建立了飞行器与发动机强度计算理论。并结合空气动力学建立了气动弹性力学理论，在力学方面，取得了重大成果。 1991年，新的一个国家乌克兰成立，我校成为该国唯一研究与教学飞行器与发动机的机构。（基辅是民航学院，以培养经济、管理、服务方向人才为主） 1992年，我校开始招收外国学生。 1993年，为了符合时代的要求，我校成立了经济和管理学院。 1998年，我校引进与研发了自己的CAD / CAM / CAE技术：NACA结构分析技术，并在哈尔科夫航空学院的基础上，成立国家航空航天大学。 1999年，成立了人文学院。至此，我校便成为了以航空工业为主，其他专业为辅的综合性大学。 21世纪初期， 学校成为国际航天组织“阿尔法”的主要成员之一，与美国，日本，德国，墨西哥，荷兰，中国等国家保持着长期，友好的科研合作关系。（与中国的合作：中国航空集团与中国航天集团每年有专家到我校参观考察，南京航空航天大学自2009年派遣学生与老师来我校学习研究等） [编辑本段]学校今天 今天，我校已有多项专利和发明已在世界20多个国家被正式注册。现在有超过15000多名学生和390多名博士研究生在此就读。有1500多名教师在此工作，他们中包括：187名教授、600多名副教授和1名苏联“列宁奖金”获得者，3名苏联“国家奖金”获得者，87名乌克兰“国家奖金获得者”，11名苏联国务院津贴获得者。并且我校安东诺夫飞机制造厂还拥有2000多名专业工程师职称以上专家。 校园总面积近25公顷，其中包括：8个教学楼，2个研究所，重点实验室，拥有92万册藏书量的图书馆，学生宿舍，体育场馆等 详细请查阅：
