【简介：】1、外观不同
登机门空客和波音不一样，都是各自的专利。空客的门和大客车的一样是滑动向旁边打开的，波音是像普通的门一样向外打开的。
2、 系统不同
空客飞行控制系统是
1、外观不同
登机门空客和波音不一样，都是各自的专利。空客的门和大客车的一样是滑动向旁边打开的，波音是像普通的门一样向外打开的。
2、 系统不同
空客飞行控制系统是电传操纵用的电缆，波音是机械操纵用的钢索滑轮传动杆；波音在驾驶舱里有驾驶盘，而空客没有，空客是在边上有一个侧杆就像游戏机的摇把一样。
3、优缺点不同
波音飞机的操纵性稳定性、机动性比空客差；而空客飞机的可靠性差易受雷击和电磁脉冲干扰没有波音的好。
华为有哪些专利？
华为1996年申请的CN96102248.5——插件板的连接方法及其结构，已经成为了交换机主流的接电方式，说不定此刻支撑我们阅读文章的通信设备就是按照这样的方法连接的。华为同年前后申请的CN96102625.1——程控交换设备的整机测试装置和方法、CN95106851.2——数字微蜂窝业务控制交换机和CN95107865.8——大容量数字时分T型交换网络及方法等都是在交换机领域非常有名并持续发展演进至今的方法。
在路由器领域，CN.6——双频段天线及无线通信设备使得我们能够构造更小的双频天线。正是因为有双频天线，路由器才能兼顾信号强度和穿墙，目前几乎所有销售的Wi-Fi路由器均支持双频功能。
CN.6的原理图
5G更不用多说，这是华为的知名优势领域，重量级专利的数量有近百个之多。由于专利审批需要时间，目前只能查到华为在2018年申请的专利，其中PCT/CN2018/093422——控制信息传输方法和设备，公开了对5G中控制信息进行传输处理的一种设备和方法，加快了信号控制的速度，未来有望成为5G的关键技术，类似的重量级专利，华为在2018年还申请了至少五个，而其他的改进专利就更多了。
值得一提的是，华为并未因为专利多，就走向“流氓”，相反很低调。CN 1411306A——移动电话的通信功能控制方法，事实上确定了飞行模式。尽管这是运行手机游戏或搭乘飞机时的高频应用，但华为从未将其用来发起专利战，握倚天宝剑而不用，中国企业申请专利更多是为了自保。类似地，CN.8——滚动截屏的方法及电子设备，这几乎是手机截长屏的唯一方法，几乎每个手机用户都使用过。
CN 1411306A涉及飞行模型的部分
除了飞行模型这种被各个厂商广泛使用的关键专利，华为的另一些专利和产品绑定的很密。例如CN.X——矩阵乘法器，属于专用电路范畴，目前已经通过麒麟芯片在很多华为手机中得到了应用。CN.3——语音合成方法及设备，第一次试图分析文本中的感情，并尝试为人工合成的语音加入感情，目前已被用于华为云做文本情感分析，将来还会被用于人工智能语音助手。
华为在光技术、智能汽车、拍照、信号传输、服务器底层技术方面也有不俗地积累，在本文中无法一一介绍，只能挂一漏万了
