【简介：】米格-33 是米格 -29M 出口型的编号。米格 -29M 是米格 -29 型飞机的改进型，它是一种轻型多用途战斗机， 1986 年首飞， 1997 年装备部队。外形尺寸与米格 -29 基本型的相同，但该机
米格-33 是米格 -29M 出口型的编号。米格 -29M 是米格 -29 型飞机的改进型，它是一种轻型多用途战斗机， 1986 年首飞， 1997 年装备部队。外形尺寸与米格 -29 基本型的相同，但该机的结构有重大改变，大量采用了复合材料，机内燃油增加，有空中加油能力，比米格 -29 增加了航程，装有法佐特龙 NILR 的 NO10 “甲虫”多功能改进雷达，超视距作战能力得到了强化。米格-35战机具备隐形能力，仪表全用液晶，是俄罗斯空军主力轻型战斗机米格-29的“放大版”。但是，从作战性能来看，新战机足足跨上了一个大台阶，而且造价也是相对便宜，因此赢得了“高性价比米格战机”的美名。 作为俄罗斯当前向国际军机市场主推的新型战机，与俄空军现役的老式米格-29战机相比，米格-35战机装备了性能更好、更为省油的矢量推力发动机和空中加油系统，作战航程有了明显增加。同时新型战机增加了外挂架数量，增加了携带炸弹的载重，并且具有更好的飞行机动性。 根据俄罗斯米格设计局官方网站公布的数据，米格-35还有三大亮点能打动想购买先进战机的国际大买家：首先，该机具有一定隐形能力。其机体采用了大量吸收雷达波材料，远程雷达很难发现它，同时还改写了米格战机隐形能力不佳的历史。其次，机载航空电子系统先进。新战机不仅配备了“智能化座舱”，原先的机械仪表板已被更为先进的液晶屏所取代；同时还配有能探测“隐形”目标的雷达。另外，其火控系统中还整合了经过改进的光学定位系统，可在关闭机载雷达的情况下对空中目标实施远距离探测。第三，空战的武器系统有所增强。新战机可以装配最新的机载武器系统，包括RVV-AE空空导弹和“牛虻”空对地导弹。米格-37米格-37是一种超音速隐身战斗机，绰号“雪貂”。于60年代开始发展，具备短距垂直起降能力，是苏联第一种概念上的隐身作战飞机。起初米格-37是作为攻击机来设计的，后来被改进强化了空空作战能力，作为隐身截击机来使用，米格-37执行任务时，由预警机引导接敌，飞行中保持无线电静默，直到到达作战距离时才打开雷达，向目标发射导弹。米格-37在机身中部和后部装有升力发动机，具有很强的短距垂直起降能力，计划中米格-37将装备航母，米格-37始终没有造出一架原型机，后因资金不足，停止了发展。米格-39米格-39是俄罗斯的第5代战斗机，具备超音速巡航与隐身性设计的这架飞机，采用鸭式气动布局，双垂直尾翼，主翼为大面积三角翼，加上带有犬齿状设计的全动前翼，使该机具有十分优秀的机动性能。进气道为长方形契形设计虽然不利于隐身，但满足了大推力发动机进气量需求。米格-110是螺旋桨多用途运输机，1995年设计，只制成了模型。作为客机载客量为48人，可以改装为各种用途的飞机，包括搜索与救援飞机、空中实验室飞机、冷冻货物运输机等。采用2台TV7-117SV发动机、单台功率2500hp，翼展22.12m，机长18.30m，货舱容积7.4x2.2（最大2.76）x2.2m，商载5000kg，最大速度670km/h，航程2700km。米格 -AT由米格设计局和法国斯奈克玛公司等联合研制的双座中高级喷气式教练机和轻型攻击机。为替代捷克制造的 L-29 和 L-39 “信天翁”教练机，于 20 世纪 80 年代末开始设计， 1996 年 3 月 21 日，首架米格 -AT 原型机进行了首次试飞。
米格－35 (1):(2):米格－33 (1):(2):米格－39我已经尽我所能了！希望能符合你的需要。
