【简介：】绝大多数科技的出现都是在相关技术铺垫都已经出现的时候才会自然发生。也就是说，东西被发明出来的时候，技术环境已经就位了的。这样的话，自然会有很多人在同时研发一种东西了~
绝大多数科技的出现都是在相关技术铺垫都已经出现的时候才会自然发生。也就是说，东西被发明出来的时候，技术环境已经就位了的。这样的话，自然会有很多人在同时研发一种东西了~而那些只有一家发明出来其他国家很多年都无法复现的发明，反而是非常少的。如果注意下这些发明的历史轨迹，几乎都会发现存在很多平行进行的项目。无论是否公开，都会进行着或明或暗的竞争。而谁先研发出来，或者，谁打赢了专利官司，谁就会是名垂青史的发明者。无线电如此，汽车如此，核能如此。飞机，自然也是如此。飞机的出现，并不需要太多的技术和工程学积累。只要有初步的空气动力学概念、足够支撑机翼的材料及初步的结构力学能力、高功率密度的动力来源和初步的飞行力学能力就可以了。而在19世纪，这些问题都被一个一个的解决了。早在达芬奇的时代，人们已经意识到，重于空气的飞行需要提供气动升力和推力才可以实现。而无论是有意或是无意的，文艺复兴后的物理学家们也开始逐渐对空气动力学有了足够的研究。达芬奇的时代，人们还在幻想如伊卡洛斯一般用人力飞行。这当然是不可能的。但发动机的出现，使人们有了挑战天空的动力来源。自然，在最早期，飞行的尝试都是使用当世最强的往复式蒸汽机（steam engine）。但蒸汽机的固有缺点使它无法在重量与功率之间达到飞机所需要的水平，所以所有载人的蒸汽机的飞机尝试都失败了（无人机倒有一个成功的例子）。之后的斯特林引擎也是同理。
所以其实很多东西就是一个材料和材料加工水平的问题，有了这个基础，基本搞出相应的东西也就是时间问题。的材料机床，紧固件没有搞好，你能把汽车做好？有了基础的材料，工业，机床，然后人类才发明了蒸汽机，火车，然后才有飞机，汽车。有了精密的机床，设备，人类才有芯片。这是一步步发展的，不可跳跃。蒸汽机古人没有想过吗？后来发明了镗床和橡胶，才真正实用了，人类梦想飞行多少年了，直到发明了大规功率很轻的引擎，莱特兄弟才能真正上天。有了耐高温高压的不爆裂的缸体，哈勃才发现还原法，在高温高压下合成氨，然后造出氮肥，大规模的改善了粮食产量，解决人类饥荒。很多东西搞不出来，往往卡在一个关键的高指标基础零件和部件上，而这又是西方严密禁运的，也是他们过好日子的最后的裤衩。比如相机CT机需要的CCD，雷达需要的高精度AD，飞机需要的高强度紧固件，发动机，轮船需要的燃气轮机的叶片。芯片需要光刻机，光刻机需要高精度的镜头和机床。汽车发动机变速箱，本质要的是材料和加工工艺精度，你看西方的发动机产品，真是艺术品一样的美感。里面加工的零件没个拿出来都非常好看极其精密。
