【简介：】首先，我们目前现在还早不出C919配套的大推力高可靠性的商用发动机。这个技术门槛非常高，世界上有能力提供此类发动机的不过寥寥三四个公司而已。
其次，C919是商用喷气客机，需要
首先，我们目前现在还早不出C919配套的大推力高可靠性的商用发动机。这个技术门槛非常高，世界上有能力提供此类发动机的不过寥寥三四个公司而已。
其次，C919是商用喷气客机，需要拿到美国和欧洲的适航证，采用现有成熟的欧美公司的发动机，有利于顺利拿到适航证，以便于开拓国际市场。
最后，国产配套的发动机也在同步研发中，但是但走完整个研发流程救赎成熟性能稳定，然后拿到欧美国家的各种认证，没有一二十年是搞不定~~~~所以只能用进口发动机
最后的最后，按照国人的尿性，进口好国产孬的有色眼镜，国产发动机必须证明自己性能超过进口发动机才能获得国人的信任，而这个过程将会是极其漫长的~~~~~
商飞是一个商业飞机公司，造飞机卖钱而已，进口部件组装成产品卖个好价是王道，至于什么国产化率什么自主技术之类，不是重点~~~
乌克兰安255大飞机中国买了没有，交易了吗？
仍然在协商谈判中，通过的可能性极大，谈判成功后，在中国的本土就可以生产类似于安系列的大型飞机。
人类多少年前有的飞机？
世界上第一台飞机是莱特兄弟发明的，1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。1904~1905年，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。
1904年5月26日，“飞行者2号”进行了第一次试飞。1905年10月5日，“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞，飞了38.6千米，留空时间最长达38分钟——这说明莱特兄弟的飞机已经较好地解决了平衡和操纵问题。1906年，莱特兄弟在美国的飞机专利申请得到承认。
