【简介：】如果说在传统燃油车时代我们国家因为起步时间比较晚，导致 汽车 工业远远落后于海外，那么面对即将到来的新能源时代，绝对是有希望完成反超。现阶段，国内的造车新势力正蓬勃发展，它
如果说在传统燃油车时代我们国家因为起步时间比较晚，导致 汽车 工业远远落后于海外，那么面对即将到来的新能源时代，绝对是有希望完成反超。现阶段，国内的造车新势力正蓬勃发展，它们不像传统车企那样需要油车电车两头兼顾，只需要不断开发创新即可。要说这其中几家的成功品牌，小鹏 汽车 绝对拥有一个席位。小鹏 汽车 又有大动作，再过1天，会飞的双人版 汽车 公开亮相
小鹏 汽车 从它诞生之初就专注于改革创新，尤其是针对辅助驾驶系统，一直领先于同行。今年开始陆续推送的NGP领航辅助以及停车场记忆泊车功能，再一次刷新了人们对于自动驾驶的又一认识高度。不仅如此，小鹏似乎并不满足于单纯软件上的革新，开始瞄准飞行 汽车 这一全新概念，在此之前，无论是国内还是海外市场，基本上可以说是一片空白，那么小鹏有机会做第一人吗？
这不，在众人猜测的时候，小鹏便宣布将于7月17日开幕的粤港澳车展上发布首款双人版飞行 汽车 ，同时官方也给出了一张预告图。至于其它的具体参数以及设计，现在还无从知晓。
其实小鹏研究飞行 汽车 这件事早已不是什么秘密，创始人何小鹏也多次在公共场合上表示飞行 汽车 这个项目一直在持续进行当中，目前小鹏已经在飞行 汽车 领域上摸索了7年时间，实现了上万次安全载人飞行，并且由于这片领域属于空白，所以没有任何借鉴参考，只能凭借着现有的生产工艺基础上进行构思，相当于摸着石头过河，浪费不少时间和金钱。
去年北京车展上，小鹏就在展台上摆出了一台名为“旅航者T1”的超低空飞行 汽车 。该设备由航空高 科技 创新性企业与小鹏汇天联合研制，可以实现5-25米的超低空飞行，并且支持垂直起飞和降落，还包括 汽车 模式。
今年上海车展，小鹏又给我们带来了第四代智能电动载人飞行器旅航者X1，续航时间大约为18-25分钟，飞行高度也能实现1000米，最高时速达120km/h，看起来就是一架等比例放大版的无人机。另外，小鹏 汽车 还表示，这架飞行器最大承受的重量为200kg，主要是负责空中观光以及短途出行等应用场景。
当然，从现阶段来看，小鹏载人飞行器已经初步具备一定的稳定性，但飞机不同于 汽车 ，对于安全的管控要更加严格，加上现在针对这类飞行器的规则相对偏少，要实现真正的量产感觉也需要一定的时间，毕竟小鹏是和其它企业一起合作研发，不是一个人说了算。
总结
小鹏 汽车 凭借着自身对于辅助驾驶的开发以及制造经验，让它们在智能电动 汽车 时代占领主动优势，而且对于这类载人飞行器而言，起飞与降落时则更加意料测距与定位，这和 汽车 上的驾驶辅助有一定的关联性，可以说小鹏 汽车 在找到了除 汽车 之外，第二个可以发挥出他们自动驾驶的优势方向。那么在几天后的车展上，小鹏这辆双人飞行 汽车 能给我们带来哪些惊喜呢？我们拭目以待。
