【简介：】航空发动机代表着一个国家航空工业的最高水平。
可想而知航空发动机的制造难度有多大。
因为火箭发动机大多是一次性使用的，使用时间大多在几分钟，因此对材料，结过，要求比较低
航空发动机代表着一个国家航空工业的最高水平。
可想而知航空发动机的制造难度有多大。
因为火箭发动机大多是一次性使用的，使用时间大多在几分钟，因此对材料，结过，要求比较低。
但是航空发动机，即像飞机，战斗机那样的发动机，就不一样了，由于不能经常更换，所以要求发动机必须能工作几千小时，甚至上万小时。这对发动机就有很高的要求了。
而且像大飞机，战斗机的发动机，还必须考虑运行成本的问题，环保的问题，这就必然要求发动机要有很高的效率。
中国的发动机近几年才开始有所发展，以前对此方面的投入不足。但是相信不久将来，中国定然可以研制出，具有世界级先进水平的航空发动机的。
国产C919大飞机的发动机是哪制造的?
国产大飞机C919发动机供应权最终由美国通用(GE)和法国赛峰集团的合资公司――CFM公司中标获得,这也意味着另外两家竞标者――普惠公司和古德里奇公司出局.
中国真是蠢，老是用别人的发动机。
美法俄更蠢，老是卖中国发动机，给中国造飞机威胁自己。
剩下的最蠢，发动机都能买到，你们的大飞机呢？？？
c919发动机是国产的吗 C919为什么叫国产大飞机
国产大飞机C919一直都是中国航空客运届的焦点，据 国产大飞机C919首飞最新消息 ，C919首飞在即，那么作为中国的“波音747 ”，其研发的技术是人们关注的，其中发动机是人们关注的重点。那么C919发动机是国产的吗?不是的话是哪个国家的呢?而且为啥不能自主研发发动机呢?面为你公布c919发动机是国产的吗,C919为什么叫国产大飞机。
c919发动机是国产的吗 c919发动机是美国制造 航空发动机作为“航空之花”，可以说是航空技术和工业积累的完整体验。C919的发动机为LEAP-X1C发动机。
LEAP-X1C型发动机是由国际公司美国通用电气与法国SNECMA各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商CFM国际公司研制的大型喷气客机发动机。它采用了18片赛峰公司研制的碳纤维复合材料风扇叶片以及美国通用电气公司研制的陶瓷基复合材料涡轮部件。
为啥发动机不是国产的 有人会问，C919的发动机为啥不用国产的呢?航空发动机的研制都有哪些难题呢?
中国的现代化工业起步比国外晚，技术也比较落后，这让中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比比较低，这个短板影响了整个航空工业的实力。而我国在大飞机的发动机上落后很久，上世纪轰动一时的运10所用发动机就是波音707所用JT3D-7发动机。当时虽然已经开始着手研制我国自己的发动机，但是因为种种原因运10下马，科研资料全部销毁，致使我国发动机事业停滞不前。
C919为什么叫国产大飞机 还有人会说，为什么发动机都不是国产的，C919还叫做国产大飞机呢?因为主体部分中国造的。
根据C919机体结构分解图，中航工业集团承担了C919飞机大部件的主要制造任务。
比如，机头由成飞公司制造，前机身和中后机身由洪都集团制造，机翼由西飞公司制造，后机身和垂尾由沈飞公司制造，前、主起舱门由哈飞公司制造。
在这些主要供应商中，西飞、沈飞、成飞都属于中航飞机旗下公司。而除了中航工业集团，民营企业也在国产大飞机制造中分了一杯羹。比如C919FEIJI D RAT舱门就是由一家名为“西子”的民营公司提供，这家以装备制造为主、跨行业经营的综合型企业集团，与江苏一家生产汽车灯具的民营企业彤明公司，成为入围国产大飞机主要供应商中为数不多的民营企业。
因此，若是说C919是纯国产则有失客观，但说是组装货更是有失偏颇――C919是中国和国外厂商合作的产物更加合适一些。
